한 회사에서는 가솔린으로 구동되는 오토바이를 전기로 구동되는 오토바이로 전환하는 것을 제안했습니다.

xe máy - Ảnh 1. — 유통 중인 오래된 오토바이와 스쿠터용 전기 모터를 개조하고 개조하는 것은 잠재적인 방향입니다. - 사진: TTD

호치민시 건설부는 전기 모터를 가솔린 차량으로 전환하려는 기업의 제안과 관련하여 베트남 등록부에 문서를 보냈습니다 .

이전에 Motorcycles TV Trading & Service Co., Ltd.는 녹색 전환 공약의 이행에 기여하기 위해 "가솔린 차량용 전기 엔진 전환 시스템"을 합법화하기 위한 법적 통로를 추가하고 완성하는 것을 고려할 것을 제안했습니다 .

제안서를 접수한 후, 호치민시 건설국은 기업의 프로젝트 발표를 청취하기 위한 회의를 주재했습니다. 이 회의에는 베트남 등록소, 베트남 오토바이 제조업체 협회(VAMM), 호치민시 자동차 및 전력 장비 협회, 그리고 50-03S 자동차 등록 센터 관계자들이 참석했습니다.

회의에서 참여 기관 대표들은 자동차 개조 분야에서 개인 및 단체의 창의적인 혁신을 지지했습니다. 특히, 운행 중인 노후 오토바이 및 스쿠터의 전기 모터 개조 및 전환을 통해 신규 투자 비용 절감에 기여했습니다. 이는 개인 차량 증가를 억제하고 교통 분야의 친환경 전환을 실현하는 데에도 기여합니다.

이 부서에서 제안한 가솔린 차량용 전기 모터 변환 솔루션은 하이브리드 자동차의 솔루션과 유사합니다.

베트남 등록부 담당자에 따르면, 현재 오토바이를 전기 모터로 전환하는 것에 대한 구체적인 규정은 없습니다 . 현행 법률 문서에는 아직 이 내용이 자세히 언급되어 있지 않습니다 .

따라서 가솔린 엔진을 사용하는 오토바이와 스쿠터를 전기 엔진으로 전환하는 것에 대한 시험 및 평가 활동은 아직 공식적으로 시행할 수 있는 법적 근거가 없습니다.

시 건설부의 관점에서 볼 때, 유통 중인 오래된 오토바이와 스쿠터에 전기 모터를 장착하고 개조하는 것은 운송 수단에서 탄소 배출과 메탄 가스를 줄이고자 하는 도시의 방향에 부합하는 잠재적인 방향입니다.

그러나 기술적 안전, 환경 보호 및 국가 표준 준수를 보장하기 위해서는 명확한 법적 근거와 중앙부처 및 지부의 통일된 지침이 필요합니다.

따라서 호치민시 건설국은 베트남 등록부에 건설부에 오토바이 및 스쿠터용 전기 모터의 개조 및 개조에 관한 조항을 추가 및 보완하거나 규정, 기술 표준 및 안전 표준을 제정하도록 제안하는 방안을 연구하고 검토해 줄 것을 요청합니다. 이를 통해 기관 및 개인이 시행할 수 있는 법적 통로가 마련되어 교통 활동의 친환경 전환에 기여할 수 있습니다.

동시에 Motorcycles TV Trading & Service Co., Ltd.가 오토바이용 전기 모터 변환 제품의 품질을 테스트하고 평가하기 위해 등록할 수 있도록 지침을 제공하는 것을 고려하세요.

덕푸

출처: https://tuoitre.vn/mot-doanh-nghiep-de-xuat-cai-tao-xe-may-chay-xang-sang-chay-dien-20251103160041827.htm