1994년에 건설된 송마현 무엉흥면과 치엥창면을 마강을 가로질러 연결하는 현수교는 무엉흥면과 치엥창면의 네 마을 주민들의 이동과 농산물 및 물품 운송을 편리하게 해 주었습니다. 그러나 현재 다리가 노후화되어 주민들, 특히 매일 다리를 건너 등하교하는 학생들에게 어려움과 위험을 초래하고 있습니다.

무옹흥 면으로 출장을 갔을 때, 까 반 쏘안 면 인민위원회 부위원장님께서 저희를 여러 경제 모델과 무옹흥 반얀나무 유적지를 안내해 주셨습니다. 또한 무옹흥 현수교를 건너 치엥캉 면의 국도 4G로 향했습니다. 다리가 낡아서 한 번에 오토바이 4대 또는 보행자 10명까지만 통행이 가능했기 때문에 건너는 데 꽤 오랜 시간을 기다려야 했습니다. 사람이 적었음에도 불구하고 다리가 상당히 흔들렸고, 다리 표면 곳곳에 구멍이 뚫려 있어 보행자들이 조심하지 않으면 쉽게 빠질 수 있었습니다.
쏘안 씨는 다음과 같이 말했습니다. "이 현수교가 건설되기 전에는 무옹흥 면 주민들이 국도 4G에 가려면 나하 마을에서 무옹흥까지 6km가 넘는 길을 돌아가야 했습니다. 특히 고등학생들은 학교에 가기 위해 6km 이상을 우회해야 했습니다. 우기에는 길이 미끄러워 아이들이 넘어지거나 수업에 늦는 일이 흔했습니다. 도로 사정도 좋지 않았기 때문입니다. 이 지역 주민들의 교통 수요를 충족시키기 위해 20년 전 송마현 인민위원회는 무옹흥 현수교 건설에 투자하기로 결정했습니다. 다리는 길이 117m, 폭 1.5m의 철판으로 만들어졌고, 교각 또한 철로 되어 있습니다. 주민들은 다리가 가져다준 편리함에 매우 기뻐하고 있습니다."
하지만 오랜 사용으로 인해 다리 중앙을 가로지르는 강철 케이블의 많은 부분이 끊어지거나 파손되었고, 다리 표면 일부도 손상되었습니다. 지역 주민들은 널빤지와 대나무를 이용해 다리 위에 임시 보행로를 만들어 사용하고 있습니다. 우기에는 다리 표면이 미끄러워 통행이 매우 위험해집니다. 2017년, 지역 대표단은 다리를 조사하고 평가한 결과, 수명이 다해 노후화되었다고 판단했습니다. 이에 따라 교통부에 임시 보수 공사 승인을 요청하여 사람들이 다리를 이용할 수 있도록 했습니다.
무엉흥 면 핫8 마을에 사는 루옹 반 빈 씨는 이 다리를 정기적으로 건너다닌다며 이렇게 말했다. "오토바이를 타고 농산물을 운반할 때 핸들을 꽉 잡지 않으면 넘어지기 쉽습니다. 정부가 이 현수교를 튼튼한 다리로 교체하여 강을 건너 농산물을 운반하기가 더 쉬워지기를 바랍니다."
치엥캉 마을 치엥캉 면에 사는 팜 반 남은 " 농작물 수확철이면 무옹흥 면으로 농산물을 사러 가는데, 현수교가 낡아서 교통이 불편하고, 오토바이로 이동하는 것도 위험하고, 시간도 많이 걸린다"고 말했다.
무엉흥 면은 노후화된 현수교의 단점을 인식하고, 주민 및 성·군 인민위원회와의 수많은 회의를 통해 관련 당국에 마강에 무엉흥 현수교를 대체할 영구 교량 건설 투자를 요청해 왔습니다. 가장 최근에는 2023년 11월 21일, 제15대 성 인민위원회 제8차 회의에 앞서 송마군 선거에 출마한 성 인민위원회 대표단이 주민들과 만난 자리에서 무엉흥 면과 주민들이 다시 한번 영구 교량 건설을 촉구했습니다. 이에 따라 2023년 11월 말, 군 인민위원회는 무엉흥 면에 1억 1,500만 동을 지원하여 교량 표면을 보수하고 주민들의 안전을 확보하도록 했습니다. 면 인민위원회는 이 지원금을 활용하여 폭 60cm의 골함석을 구입해 교량 표면을 덮었습니다. 그러나 이는 임시방편일 뿐입니다.
무엉훙과 치엥창 면 주민들은 정부가 마강에 영구적인 다리를 건설하는 데 투자해 줄 것을 간절히 바라고 있습니다. 다리가 건설되면 수만 가구의 통행과 무역이 원활해져 지역의 사회경제적 발전에 크게 기여할 것입니다.
글 및 사진: Hong Luan, Huyen Trang
원천







댓글 (0)