
미국은 AI, 에너지, 자율주행차, 드론, 전기 자동차 등 다양한 분야에서 중국과의 기술 경쟁에서 승리하기 위해 거의 모든 것을 시도했습니다. 하지만 지금까지 이러한 조치는 전혀 효과적이지 못했습니다.
중국산 전기 자동차는 미국산 전기 자동차보다 저렴하고 여러 면에서 더 우수합니다. 10억 명의 인구를 가진 이 나라는 소비자용 드론 시장도 장악하고 있습니다. 자율주행 자동차가 웨이모와 테슬라가 아직 따라잡지 못한 속도로 우한과 베이징의 거리에 등장하고 있습니다.
더 중요한 점은, 중국이 여전히 전 세계 태양광 패널과 배터리의 대부분을 생산한다는 것입니다. 미국과 동맹국들은 여전히 첨단 마이크로칩과 AI 분야에서 선두를 유지하고 있지만, 그 격차는 그 어느 때보다 빠르게 줄어들고 있는 것으로 보입니다.
칩이 폭발하다
5월 28일 블룸버그 와의 인터뷰에서 엔비디아 CEO 젠슨 황은 미국이 기술 수출에 대한 규제를 강화하는 가운데 중국 AI 경쟁업체들의 강력한 성장에 대한 자신의 견해를 공유했습니다. 이 매니저는 중국 기술 기업들이 그 공백을 메우기 시작하면서 경쟁이 더욱 치열해졌다고 말했습니다.
"미국 경쟁으로부터 중국 칩 제조업체를 보호하는 것은 해외에서 중국 업체들을 강화하고 미국의 입지를 약화시킬 뿐입니다. 수출 제한은 중국의 혁신과 규모 확대를 촉진했습니다."라고 엔비디아 CEO는 경고했습니다.
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화웨이의 최신 AI 칩인 Ascend 910C는 미국의 최근 수출 제한 이후 중국 기업에 핵심적인 역할을 할 것으로 기대됩니다. 사진: 로이터. |
사실, 미국에서 칩을 공급받지 못하면서 중국은 Huawei, Cambricon, CXMT, Semiconductor Manufacturing International Corporation(SMIC) 등의 회사가 전적으로 국내에서 설계하고 제조한 칩을 사용하기 시작했습니다.
화웨이의 최신 Ascend 910C AI 칩은 엔비디아 칩 성능의 3분의 1에 불과하지만, AI CloudMatrix 384에 '채울 수 있는' 양은 5배 더 많습니다. 특히, 각 CloudMatrix 컴퓨터에 얼마나 많은 메모리가 들어 있는지를 나타내는 핵심 지표인 순수 성능 측면에서 Huawei는 Nvidia를 앞지르는 것으로 나타났습니다.
CloudMatrix 384 AI 솔루션 역시 중국이 이룬 주목할 만한 진전입니다. 이 랙 스케일 엔진은 Nvidia GB200보다 더 높은 성능을 제공하지만, 전력 소모가 줄어듭니다. 특히 싱가포르와 말레이시아 등 이웃 국가들이 반도체 밀수를 단속하고 있는 상황에서 중국 기업들의 주목을 받고 있습니다.
왜 중국인가?
월스트리트 저널은 중국의 성공이 핵심 분야로 여겨지는 곳에 막대한 양의 자금을 투자하는 능력 덕분이라고 분석했습니다. 2024년까지 중국은 연구 개발에 5,000억 달러를 투자할 예정이며, 이는 시진핑 주석이 2012년에 집권했을 당시보다 3배 더 많은 금액입니다.
경제 협력개발기구(OECD)에 따르면 구매력 평가를 기준으로 하면 중국은 미국과 거의 비슷한 수준의 연구개발비를 지출합니다.
AI는 투자의 핵심 분야입니다. 2024년 연구에 따르면 중국 정부 벤처 캐피털 펀드는 2000년부터 2023년까지 9,600개 AI 기업에 약 2,000억 달러 를 투자했습니다. 또한 WSJ는 중국이 미중 무역 전쟁 역사상 다른 어떤 국가도 보유하지 못한 독특한 자산 조합을 보유하고 있다고 지적한 전문가들의 말을 인용했습니다.
이 나라의 거대한 인구는 뛰어난 교육 수준을 자랑하며, 숙련된 공장 노동자부터 국가 대학에서 교육받은 엔지니어까지 다양합니다. 엔비디아 CEO는 전 세계 AI 엔지니어의 절반이 중국에 있다고 여러 번 말했습니다.
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스타트업 DeepSeek은 1월에 기술계에 큰 반향을 일으켰습니다. 사진: 블룸버그. |
게다가 10억 명의 인구를 가진 이 나라는 거대한 내수 시장을 가지고 있어, 세계화에 앞서 국내에서 기업을 육성할 수 있는 환경이 조성되어 있습니다. 중국은 매년 가장 작은 칩 부품부터 가장 큰 화물선까지 필요한 모든 것을 점점 더 많이 생산하고 있습니다.
이 나라는 아직도 매우 강력한 "무기"를 보유하고 있습니다. 즉, 첨단 기술 생산에 중요한 요소인 희토류 원소의 채굴과 정제에서 거의 독점적 지위를 차지하고 있습니다.
중국은 전기 자동차 자석과 풍력 터빈에 사용되는 디스프로슘, 제트 엔진의 내열 코팅을 제공하는 이트륨 등 이러한 원소의 대량 매장량을 보유하고 있습니다. 국제 에너지 기구(IEA)에 따르면 중국은 희토류 생산량의 약 61%, 희토류 정제 생산량의 92%를 차지하고 있습니다.
한편, 스마트폰 부품을 만드는 데 필요한 희토류 금속 중 일부는 미국에서 흔히 구할 수 없습니다. 예를 들어 배터리를 만들 때 합금으로 사용되는 스칸듐(Sc)이 있습니다. 미국이 마지막으로 Sc를 생산한 것은 50년 전이었습니다.
"기적으로 미국에서 휴대폰에 필요한 희토류 광물을 모두 찾았다고 해도, 그 광물을 처리하기 위한 정유 공장을 건설해야 할 것입니다. 물론 기업들은 이를 위해 인력을 고용해야 할 것입니다."라고 Android Authority는 지적합니다.
출처: https://znews.vn/my-cam-cong-nghe-trung-quoc-cang-phat-trien-post1557330.html
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