미국은 4월에 상품 수입을 늘렸지만, 중국 상품의 수입 점유율은 2006년 이후 최저 수준으로 떨어졌습니다.
미국 상무부가 6월 7일에 발표한 보고서에 따르면, 4월 미국의 수입은 1.5% 증가해 3,240억 달러에 달했다고 합니다. 주요 성장 동력은 자동차 및 자동차 부품, 산업 자재, 휴대전화, 가전제품이었습니다.
이와 대조적으로 4월 수출은 산업용 원자재의 영향으로 3.6% 감소했습니다. 또한 의약품, 대두, 쌀, 냉동 과일 주스 등 소비재 수출도 감소했습니다.
미국과의 무역에서 중국 상품의 비중은 계속해서 감소하고 있습니다. 중국 상품은 4월까지 12개월 동안 미국 수입의 15.6%를 차지했는데, 이는 2006년 10월 이후 최저치입니다.
최근 몇 년 동안 미국 기업들은 중국 제품에 대한 대안을 모색해 왔습니다. 두 나라 간의 지정학적 긴장이 고조되면서 전 미국 대통령 도널드 트럼프는 수천 개의 중국 상품에 수입 관세를 부과했습니다. 바이든 행정부는 나중에 이러한 세금을 유지했습니다.
다이와 캐피털 마켓 아메리카스의 수석 이코노미스트인 로렌스 워더는 "미국은 무역 채널 다변화를 모색하고 있습니다. 하지만 지난 몇 년간 양국 관계가 크게 악화되었습니다."라고 말했습니다.
중국의 시장 점유율이 감소함에 따라 유럽, 멕시코 및 기타 아시아 국가에서의 상품 수입도 증가하게 됩니다. 4월까지 12개월 동안 아시아와 아프리카 25개국의 상품 점유율은 약 25%였습니다.
6월 7일, 중국 세관총서 역시 무역 수치를 발표했습니다. 이에 따라 5월 수출은 작년 같은 기간 대비 7.5% 감소했다. 이는 작년에 제로 코로나 정책을 해제한 이후 중국이 회복할 수 있는 능력에 대한 우려를 불러일으킨다.
전 세계적으로 상품 무역 또한 암울합니다. 그 이유는 중앙은행이 인플레이션을 억제하기 위해 이자율을 인상하고 있기 때문입니다. 소비자들 역시 팬데믹 이후 서비스 부문으로 지출을 옮겼습니다.
하투 (WSJ에 따르면)
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