국가 경제 부문의 역할 강화 - 베트남 항공의 관행을 통해 본 관점

이는 11월 10일, 공산당 잡지 편집위원회, 기업 국가자본관리위원회, 그리고 하노이 중앙상업연합 당위원회가 공동 주최하는 회의의 내용입니다. 회의의 주제는 " 베트남 항공 의 사례를 통해 베트남 사회주의 시장경제에서 국영 경제 부문의 역할 강화"입니다. 국영기업 의 "건강"을 강화하는 것이 시급합니다. 국영 경제는 국가 경제에서 주도적인 역할을 하며, 산업 및 경제 부문 발전의 기반입니다. 당대회를 통해 국영 경제와 국영 기업의 역할은 지속적으로 강조되어 왔습니다.

도이머이 정책 시행 40년 가까이를 살펴보면, 사회주의 시장경제 지향을 유지하는 사명 외에도 국가 경제는 경제 특수 분야 발전에 기여하고, 국가 안보와 국방에 크게 기여하며, 국제 경쟁에서 균형을 이루고, 다양한 사회 정책을 담당하며, 사회 보장을 보장하는 등 중요한 역할을 수행해 왔습니다. 국가 경제의 핵심인 국유기업은 경제에서 항상 중요한 위치를 차지해 왔습니다. 항공은 국가의 생명선과 같은 매우 중요한 산업입니다. 경제 발전뿐만 아니라 항공은 안보, 군사 , 그리고 국가 주권 문제에서도 중요한 역할을 합니다. 베트남은 국제 사회 통합이 심화됨에 따라 경제 성장 촉진에 있어 항공의 역할이 점차 중요해지고 있습니다. 아시아와 세계의 새로운 경제 및 관광 중심지로 발돋움하기 위해서는 베트남이 역내 다른 중심지들과 경쟁할 수 있을 만큼 충분한 규모의 항공 네트워크와 항공기를 갖춘 탄탄한 항공 기업을 육성하기 위한 집중적인 투자가 필요합니다. 이를 통해 베트남을 지역 중심지로 만드는 목표를 실현할 수 있습니다. 국영 기업으로서 베트남항공(Vietnam Airlines Corporation)은 베트남을 지역 중심지로 발전시키려는 국가 전략을 이행하는 데 가장 적합한 기업입니다. 최근 몇 년간 베트남의 통합 및 개방 과정에서 베트남 항공 산업은 꾸준히 발전하며 많은 성과를 거두었습니다. 그러나 코로나19 팬데믹의 심각한 여파와 전반적인 경제 어려움으로 인해 베트남항공은 현재의 어려움과 난관을 단독으로 극복하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 모회사의 자본은 여전히 마이너스를 기록하고 있으며, 누적 손실이 여전히 높고, 베트남항공의 재무 상황은 여전히 불균형적이며, 미지급 및 연체 부채가 여전히 매우 많습니다. 따라서 어려움을 극복하고 혁신을 통해 운영 효율성을 개선하여 위기를 극복하고 조속히 회복하며 지속 가능한 발전을 이루기 위한 해결책을 지속적으로 마련해야 합니다. 베트남의 사회주의 시장 경제에서 국가 경제 부문의 역할을 강화하기 위해서는 국영 기업 전반, 특히 베트남항공의 재무 건전성과 경쟁력을 강화하는 것이 매우 중요합니다. 이 과정은 모든 정부 기관의 지원과 항공 업계 자체의 노력을 필요로 합니다. 이러한 정신에 따라, 공산당 잡지 편집위원회, 기업 국가자본관리위원회, 그리고 중앙기업연합 당위원회는 " 베트남의 사회주의 시장경제에서 국가 경제 부문의 역할 강화 - 베트남 항공의 사례를 통해 "라는 주제로 워크숍을 공동 개최했습니다. 병목 현상 해결 , 항공 산업에 지속 가능한 개발 가져오기 컨퍼런스 조직위원회는 다양한 분야의 전문가, 과학자 , 지도자, 관리자로부터 30개 가까운 프레젠테이션을 받았으며, 3가지 주요 문제 그룹에 초점을 맞췄습니다. 첫째 , 사회주의 지향 시장 경제에서 국유기업의 위치와 역할을 명확히 하고 확인합니다. 둘째, 국유기업 전반, 특히 베트남 항공의 운영 현황을 평가하고 성과, 한계 및 병목 현상을 명확히 합니다. 셋째, 국유기업 전반, 특히 베트남 항공의 개혁을 위한 제안, 권장 및 솔루션을 제시합니다. 선진 항공사가 되고, ASEAN 지역의 선도적인 항공사 중 하나가 되고, 베트남 항공이 지역 및 국제 시장에서 베트남의 명성 있는 브랜드가 된다는 목표를 달성하기 위해 워크숍에서의 논의는 다음과 같은 핵심 솔루션 그룹을 명확히 하는 데 중점을 두었습니다. 첫째 , 국가는 베트남 항공 산업 전반, 특히 베트남 항공의 운영을 위한 법적 프레임워크 완성을 촉진해야 합니다. 구조조정, 지급능력 개선, 부채 정리를 통해 항공 산업의 지속 가능한 발전을 지속적으로 지원합니다. 항공사가 새로운 상황에서 개발 요구를 충족하기 위해 더 많은 항공기를 구매하고, 기단을 개발하고, 노선을 확장하도록 장려, 촉진 및 지원하는 정책을 수립합니다. 둘째 , 베트남 항공(VIC)의 발전에 대한 병목 현상과 장애물을 해결합니다. 시장 확대를 지원하고 경쟁력을 향상시킵니다. 동시에 업계 내 국유기업의 운영 메커니즘과 업계 발전 및 국민 경제에 미치는 영향을 종합적으로 평가하여 향후 개선이 필요한 핵심 사항을 파악합니다. 셋째 , 대규모 투자 프로젝트를 시행하기 위해 대규모 국유기업에 업무를 할당하는 메커니즘을 연구하여 파급 효과를 창출하고 국가의 사회경제적 발전에 동력을 제공합니다. 2024년~2025년 기간 중 항공 부문에 국유기업의 참여를 요구하는 중요한 국가 중점 프로젝트 중 하나는 롱탄 국제공항 프로젝트입니다. 항공 산업에서 경험과 역량을 갖춘 기업으로서, 베트남항공공사와 같은 국유기업을 롱탄 국제공항 프로젝트에 참여시키는 것은 프로젝트의 효율성을 높이고, 무역, 수출입을 촉진하며, 외국인 투자를 유치하는 데 도움이 될 것입니다. 출처: https://daibieunhandan.vn/nang-cao-vai-tro-cua-thanh-phan-kinh-te-nha-nuoc-nhin-tu-thuc-tien-vietnam-airlines-post395722.html