국가 경제 부문의 역할 강화 - 베트남 항공의 관행을 통해 본 관점

이는 공산당 잡지 편집위원회, 기업 국가자본관리위원회, 중앙기업연합 당위원회가 공동으로 주최하고 하노이에서 열리는 다가오는 컨퍼런스(11월 10일)의 내용이며, 주제는 " 베트남 항공 주식회사의 사례를 통해 베트남의 사회주의 시장 경제에서 국가 경제 부문의 역할 강화"입니다. 국유기업의 '건강'을 강화하는 것이 시급합니다. 국가 경제는 국민경제의 주요 부문과 경제부문의 발전을 위한 기반이며, 주도적 역할을 한다. 당대회를 통해 국가경제와 국유기업의 역할이 항상 확인되어 왔습니다.

도이머이가 시행된 지 거의 40년이 지난 지금, 사회주의 시장경제 방향을 견지하는 사명 외에도 국가경제는 경제의 특수 분야를 발전시키고, 국가 안보와 국방을 보호하는 데 중요한 기여를 하며, 국제 경쟁에서 견제 역할을 하고, 많은 사회 정책을 담당하고, 사회 보장을 보장하는 등의 역할을 해왔다는 것을 알 수 있다. 국유기업은 국가 경제의 핵심 부분으로서 경제에서 언제나 중요한 위치를 차지하고 있다. 항공은 국가의 생명선인 매우 중요한 산업입니다. 항공은 경제 발전뿐만 아니라 안보, 군사 , 국가 주권 문제에서도 중요한 역할을 합니다. 베트남에서는 국제적 통합이 심화됨에 따라 경제 성장을 촉진하는 항공의 역할이 점점 더 중요해지고 있습니다. 베트남이 아시아와 세계에서 가장 큰 경제 및 관광 중심지가 되기 위해서는 항공 산업에 집중적인 투자를 해야 하며, 다른 지역 중심지와 경쟁할 수 있을 만큼 충분한 규모의 항공편 네트워크와 항공기를 갖춰야 합니다. 이를 통해 베트남을 지역의 중심지로 만드는 목표를 달성할 수 있습니다. 국유기업이자 국가 항공사 브랜드인 베트남항공공사는 베트남을 지역 중심지로 개발한다는 국가 전략을 구현하는 데 적합한 기업입니다. 최근 몇 년간 국가 발전, 통합 및 개방 과정에서 베트남 항공 산업은 지속적으로 발전하고 많은 성과를 거두었습니다. 그러나 코로나19 팬데믹의 심각한 여파와 전반적인 경제 상황의 어려움으로 인해 베트남 항공 공사가 현재의 어려움과 과제를 스스로 극복하는 것은 불가능해졌습니다. 모회사의 자본은 계속 마이너스이고, 누적 손실은 여전히 ​​높고, 베트남항공의 재무 상황은 여전히 ​​불균형적이며, 만기 및 연체 부채가 여전히 매우 많습니다. 따라서 베트남항공공사는 위기를 극복하고, 조속히 회복하며 지속 가능하게 발전하기 위해 어려움을 해소하고 혁신하며, 운영 효율성을 개선하기 위한 솔루션을 지속적으로 갖춰야 합니다. 베트남의 사회주의 시장 경제에서 국유 경제 부문의 역할을 강화하기 위해서는 국유기업 전반, 특히 베트남 항공 주식회사의 재정 건전성과 경쟁력을 강화하는 것이 필수적입니다. 이 과정에는 모든 정부 기관의 지원과 항공 산업 자체의 노력이 필요합니다. 이러한 정신에 따라, 공산당 잡지 편집위원회, 기업 국가자본관리위원회, 중앙기업연합 당위원회는 " 베트남 항공 주식회사 의 사례를 통해 베트남의 사회주의 시장경제에서 국가 경제 부문의 역할 강화 "라는 워크숍을 공동으로 개최했습니다. 병목 현상 해결 , 항공 산업에 지속 가능한 개발 가져오기 이번 컨퍼런스 조직위원회는 다양한 분야의 전문가, 과학자 , 리더, 관리자로부터 30개 가까운 프레젠테이션을 받았으며, 3가지 주요 이슈 그룹에 초점을 맞췄습니다. 첫째 , 사회주의 시장경제에서 국유기업의 지위와 역할을 명확히 하고 확고히 합니다. 둘째, 국유기업 전반과 특히 베트남항공공사의 운영 현황을 평가하여 성과, 한계, 병목 현상을 명확히 한다. 셋째, 국유기업 전반, 특히 베트남항공공사의 개혁을 위한 해결책을 제안, 권고 및 제공합니다. ASEAN 지역의 선도적 항공사 중 하나이자 베트남 항공이 지역 및 국제 시장에서 베트남의 명성 있는 브랜드가 되는 목표를 달성하기 위해 워크숍에서는 다음과 같은 주요 해결책 그룹을 명확히 하는 데 논의가 집중되었습니다. 첫째 , 국가는 베트남 항공 산업 전반, 특히 베트남 항공 공사의 운영을 위한 법적 틀을 완성해야 합니다. 구조조정, 신용도 향상, 부채 정리를 통해 항공산업의 지속 가능한 발전을 지속적으로 지원합니다. 새로운 상황에서의 개발 요구에 부응하기 위해 항공사가 더 많은 항공기를 구매하고, 자사의 기단을 개발하고, 항공 노선을 확장하도록 장려, 촉진, 지원하는 정책이 있습니다. 둘째 , 베트남항공의 병목현상과 개발장애를 해결합니다. 시장 확대를 지원하고 경쟁력을 강화합니다. 동시에, 업계 내 국유기업의 운영 메커니즘과 업계 발전 및 국민경제에 미치는 영향을 종합적으로 평가하여, 향후 개선이 필요한 핵심 사항을 파악합니다. 셋째 , 국가의 사회경제적 발전에 광범위한 영향을 미치고 원동력을 창출하는 대규모 투자 프로젝트를 수행하기 위해 대규모 국유기업에 업무를 할당하는 메커니즘을 연구합니다. 2024~2025년 기간 중 항공 부문에 국유기업의 진출을 요구하는 중요한 국가 중점 프로젝트 중 하나가 롱탄 국제공항 프로젝트입니다. 항공 산업에서 경험과 강점을 갖춘 기업으로서, 베트남 항공과 같은 국유기업을 롱탄 국제공항 프로젝트에 참여시키는 것은 프로젝트의 효과를 높이고, 무역과 수출입을 촉진하며, 외국인 투자를 유치하는 데 도움이 될 것입니다. 출처: https://daibieunhandan.vn/nang-cao-vai-tro-cua-thanh-phan-kinh-te-nha-nuoc-nhin-tu-thuc-tien-vietnam-airlines-post395722.html