168호 법령의 시행으로 교통 참여 시 사람들의 인식이 높아지는 데 도움이 되었습니다.

이 법령은 시행된 지 약 한 달 만에 여론의 주목과 지지, 높은 평가를 받았으며, 도로 교통 질서와 안전 관리에 큰 변화를 가져오고 지역 사회에서 법규 준수에 대한 인식을 높이는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

통계청 보고서에 따르면 2024년 전국에서 발생한 교통사고는 23,484건으로, 사망자는 10,944명, 부상자는 17,342명에 달했습니다. 2023년 대비 2024년 교통사고 발생 건수는 0.7% 증가했고, 사망자 수는 7.7% 감소했으며, 부상자 수는 4.2% 증가했습니다.

전국적으로 하루 평균 교통사고가 64건 발생하여 30명이 사망하고 47명이 부상당합니다. 교통경찰국( 공안부 )에 따르면, 교통규칙을 준수하지 않는 것이 교통사고의 주요 원인입니다.

도로교통질서 및 안전에 관한 법률 시행의 효율성을 높이기 위해 총리는 2024년 12월 26일 도로교통 분야 위반에 대한 행정 제재, 포인트 감점 및 운전면허 포인트 회복에 관한 법령 제168/2024/ND-CP호(이하 '령 168호')를 발표했습니다.

168호 법령의 새롭고 주목할 점은 교통 참여자가 법을 무시하고 최근에 발생한 많은 심각한 교통사고의 원인이 되는 고의적인 위반 사항을 엄격하게 처리하는 데 중점을 두는 것입니다. 이러한 위반 사항에는 다음이 포함됩니다. 신호등 신호를 따르지 않는 것; 과속; 역주행; 금지 도로 및 금지 구역으로 진입하는 것; 고속도로에서 후진, 회전, 역주행; 지그재그로 주행; 날카로운 물건을 흩뜨리는 것 등.

구체적으로, 법령 168은 위반에 대한 벌금을 인상하고, 특정 위반에 대해 운전면허 점수를 감면하며, 심각한 위반에 대해 운전면허를 취소하도록 규정하고 있습니다.

예를 들어, 신호등을 준수하지 않는 운전자의 경우 벌금이 400만~600만 동에서 1,800만~2,000만 동으로 인상되었습니다. 차량에 화물을 고정하지 않고 운송하는 행위, 법 집행관의 검사 및 통제 요청을 방해하거나 따르지 않는 행위, 교통 관제사의 지시를 따르지 않는 행위 등 일부 행위에는 기존 규정보다 3~30배 높은 벌금이 부과됩니다.

실제로 최근 도로교통법 위반에 대한 처벌과 더불어 관련 법규의 보급 및 홍보가 이루어지고 있습니다. 그러나 처벌이 여전히 미약하고 억제력이 부족하여 "불법 행위"가 만연하는 상황이 초래되었습니다. 따라서 교통 참여자들이 경제적 손실을 감수하고 싶지 않다면, 이를 준수하도록 강제할 만큼 강력한 제재가 필요하다는 의견이 많습니다.

처벌 수준을 높이는 것은 지역 사회의 교통법규 준수 의식을 제고하여 사고와 교통 체증을 점진적으로 줄이고 교통 질서와 안전 유지에 기여하는 것을 목표로 한다는 점을 강조하는 것이 중요합니다. 여러 국가의 연구 결과에 따르면, 엄격한 조치를 시행할 경우 교통법규 위반률을 65~90%까지 줄일 수 있습니다.

시행 초기, 168호 법령의 새로운 내용, 특히 과태료 대폭 인상은 시민들의 특별한 관심을 받았습니다. 긍정적인 점은 교통 관련자들의 인식이 점차 개선되었다는 것입니다. 신호 위반 습관이 있는 많은 사람들이 신호등을 철저히 준수했다고 말했습니다.

대도시의 교통 질서가 긍정적으로 변화했습니다. 하노이의 주요 교차로는 예전에는 교통 체증이 잦았고, 신호등이 빨간불일 때 고의로 추월하는 차량들로 인해 통제 불능 상태였던 레반르엉, 타이하, 랑하, 랑로드, 응우옌짜이 등에서 상당한 개선이 이루어졌습니다. 교통경찰이 없는 상황에서도 사람들은 자발적으로 빨간불에서 차량을 정차합니다.

차선 침범, 차선 침범, 또는 인도 주행의 징후를 보이는 개인에게도 교통 관계자들이 주의를 주고 있습니다. 사회 전반의 교통법 준수 의식 제고와 억제를 위해 법령 168호의 제정 필요성을 국민 여론이 크게 공감하고 있습니다. 교통법규를 철저히 준수하면 안전한 교통 환경이 조성될 수 있기 때문입니다.

교통 위반에 대한 과태료가 급증하면서 일부 사람들은 근로자들의 월 소득에 비해 과도한 벌금에 대해 의문을 품기도 합니다. 그러나 각 개인이 법규 준수, 우측 통행, 과속 금지, 무모한 추월, 신호 위반 등을 의식적으로 준수한다면 처벌받지 않을 것입니다.

고의로 법을 위반하고 무시하는 사람들만이 그 결과를 원하지 않는다면 스스로 반성하고 자발적으로 행동을 교정해야 합니다. 따라서 과태료 인상은 효과적인 예방 조치로 간주되어 교통 질서 유지에 기여할 수 있음을 알 수 있습니다. 한편, 위반에 대한 과태료는 국가 예산으로 편성되어 법에 따라 사용됩니다. 과태료의 일부를 여러 기관에 배정하는 것은 교통 질서와 안전 확보를 위한 물질적, 기술적 기반을 강화하기 위한 것입니다.

그러나 적대 세력은 168호 법령에 대한 상반된 의견을 악용하여 우리 당과 국가를 파괴해 왔습니다. 대표적인 사례가 테러 조직 비엣탄(Viet Tan)인데, 이들은 168호 법령을 왜곡하고 명예를 훼손하는 내용을 정기적으로 게시함으로써 이를 입증해 왔습니다.

구체적으로, 이 조직은 교통 위반에 대한 벌금을 인상하는 것은 "인민의 피를 빨아먹는 것"이라는 허위 정보를 노골적으로 퍼뜨렸고, "교통 위반 한 번만 해도 많은 사람들이 빈곤에 빠진다"는 법령을 고의로 비방했으며, "공산당은 부패와 싸우는 데는 '인도적'이지만, 국민을 대하는 데는 잔인하다"는 주장으로 국민을 정부로부터 분리시키고, 높은 벌금은 위반자와 교통 경찰 사이에 부정적인 영향을 미칠 것이라고 왜곡했습니다.

그뿐만 아니라, 피의자들은 일부 신호등이 불량하고 표지판이 부적절하다는 사실을 이용해 이것이 경찰이 "사람들에게 함정을 파서 돈을 뜯어내기 위한 계략"이라고 거짓으로 선전하여 사람들을 위반하게 만들었습니다.

연말연시 사람들의 여행 수요가 증가하면서 대도시의 교통은 항상 혼잡해지자, 관계자들은 즉시 왜곡하여 168호령 시행을 교통 체증 심화에 기인시켰다.

이 사람들은 사람들이 각자의 길을 가도록 격려하고, 법을 어기도록 부추기고, 교통 혼란을 일으키고, 사고를 늘리려고 하는 것인가요?

더욱 심각한 것은 적대 세력이 운전면허 취소와 위반차량 압수를 인권침해로 왜곡해 적용하고 있다는 점이다.

세계 여러 국가들이 생명권과 생계권을 보장하는 조치를 취하고 있음에도 불구하고, 이러한 조치는 여전히 유효합니다. 또한, 이러한 조치는 정부가 사회의 "투쟁"과 "숙청"을 조장하는 것처럼, 시민들이 인권 침해 상황을 감시하고 당국에 보고하도록 하는 것을 왜곡합니다. 이는 시민들이 주도권을 행사하고 점점 더 나은, 더 문명화된 사회를 건설해야 할 시민적 책임을 보여주는 행위입니다.

그러나 이들은 여전히 ​​고의적으로 정권을 비판하고, 당과 국가를 모독하며, "당의 독재 정권은 국민을 그렇게 대한다"고 주장하여 국민과 사법 기관 간의 갈등을 조장하고, 국가가 168호 법령을 폐지할 것을 요구합니다. 이러한 주장은 국민이 정부에 반대하도록 선동하여 사회 불안을 조성하려는 것이 분명합니다.

새로운 규정이 발표되고 실제로 시행되면 처음에는 많은 사람들의 생활 습관에 혼란을 초래하여 여론의 우려를 불러일으킬 수 있다는 점을 인지해야 합니다. 이전과 마찬가지로, 오토바이 운전자의 교통 참여 시 헬멧 착용을 의무화하는 규정은 일부 사람들의 강한 비판과 공격을 받았습니다. 그러나 시행 후 일정 기간이 지나면서 사람들은 이 규정이 자신의 생명과 건강을 보호하는 방법임을 깨닫고 자발적으로 준수하게 되었으며, 이제는 교통 참여자에게 필수적인 사항이 되었습니다. 따라서 168호 법령에 대한 우려를 표명하는 것 또한 지극히 당연한 일입니다. 사람들이 이 규정에 익숙해지고 인식과 행동이 점차 바뀌는 데는 시간이 필요할 것입니다.

동시에, 일부 계층의 교통법규 위반이 사회 질서와 안전에 심각한 영향을 미쳐 수많은 가정이 이산, 가정 파탄, 가정 파괴로 이어지고 있다는 것은 부인할 수 없는 사실입니다. 따라서 문명화된 교통 생활 방식 확립에 기여하기 위해 더욱 엄격한 규정을 담은 법령 168호의 공포가 필수적입니다.

앞으로 이 법령의 효과적이고 효율적인 시행을 위해서는 다양한 계층의 사람들에게 다양한 주제에 적합한 다양한 형태로 정보를 지속적으로 제공해야 하며, 소셜 네트워크의 이점을 활용하는 데 중점을 두어야 합니다. 이와 동시에, 당국은 교통 인프라를 개선하고 대중교통망을 구축하여 개인 차량의 통행량을 줄여야 합니다.

시민들에게 불편을 초래하는 교통 표지판의 문제점은 조속히 해결되어야 합니다. 교통경찰국에 따르면, 해당 부서는 지역 경찰이 관련 기관과 협력하여 신호등을 점검하고 수리하도록 지시하는 문서를 발행했습니다.

하노이와 호찌민시 등 도시에서는 교통 당국이 교통 표지판을 신속하게 설치하고 조정하여 교통 이용자들에게 유리한 환경을 조성하고 있습니다. 또한, 과태료 부과 과정에서 신호등 담당 경찰관은 검문소의 교통경찰과 협력하여 단속 카메라와 운전자 위반 영상을 확보하고, 위반 상황과 당시 신호등을 직접 확인하여 투명하고 정확한 처벌을 보장합니다.

엄격한 법적 규제와 더불어 당과 국가의 정책에 대한 국민의 인식과 신뢰를 높이는 것은 정책이 실제로 효과를 거두는 데 중요한 열쇠입니다.

국민은 법규 개선에 기여하기 위해 건설적인 의견을 제시할 권리가 있습니다. 그러나 각 개인은 파괴적이고 극단주의적인 세력의 허위적이고 왜곡된 주장에 경각심을 가져야 하며, 사회 질서와 안보, 그리고 국가의 지속 가능한 발전에 부정적인 영향을 미치는 부정적인 행동과 발언에 휘말리지 않도록 주의해야 합니다.

nhandan.vn에 따르면