국도 4B호선 Km18~Km80 구간 개선 사업은 총 43km에 달하며, 2개의 공사 패키지(Km18~Km43 구간 공사 패키지 7, Km43~Km80 구간 공사 패키지 8)로 나뉩니다. 사업 투자자인 성 건설국 교통인프라건설유지관리위원회의 평가에 따르면, 4월 말 이후 성내 여러 지역에 폭우가 내려 사업 진행에 차질이 빚어지고 있습니다. 건설국은 정해진 공사 진행을 보장하기 위해 계약업체, 컨설턴트, 그리고 감리자들에게 진행 상황에 대한 "보상" 조치를 취할 것을 강력히 촉구했습니다.
2025년 6월 말, 프로젝트 패키지 7호 건설 현장(나즈엉 코뮌)의 실제 상황을 기록하면서, 건설 단위의 결의를 보았습니다. 패키지를 담당하는 단위인 Xuan Quang Construction Joint Stock Company의 대표이자 지휘관인 응우옌 칸 히엔 씨는 다음과 같이 말했습니다. 현재 단위는 일부 구간에서 굴착, 제방, 콘크리트 포장 항목을 시행하고 있습니다. 비가 오는 날에는 단위는 인력을 집중하여 철근 콘크리트 구조물과 암거를 시행하고, 날씨가 좋으면 단위는 3교대로 300명 이상의 인력과 160대 이상의 건설 장비를 늘려 비 오는 날에 손실된 물량을 보충합니다. 덕분에 지금까지 주요 도로의 굴착 항목은 87% 이상에 도달했으며, 동시에 단위는 나즈엉 타운을 통과하는 구간을 약 18km에 걸쳐 아스팔트 콘크리트로 포장했으며, 공사량은 패키지 가치의 72% 이상에 도달했습니다.
딘랍(Dinh Lap) 마을 8번 패키지에서 8번 패키지 컨설팅 및 감리 부서의 수석 컨설턴트인 지앙 마잉 린(Giang Manh Linh) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "비가 해당 품목의 시공 조건에 큰 영향을 미쳤습니다. 따라서 맑은 날에는 직원을 배정하여 모든 품목을 감독 및 점검하고, 시공사와 협력하여 24시간(야간 시공) 시공 계획을 조정하고 있습니다. 품목에 문제가 발생할 경우, 투자자 및 시공사와 협력하여 서류를 작성하고, 절차를 조정하며, 정해진 일정에 따라 시공을 완료할 수 있도록 적시에 해결책을 제시할 것입니다."
프로젝트 투자자에 따르면, 현재까지 프로젝트 시행을 위한 토지는 기본적으로 완전히 인도되었으며, 기술 인프라 이전 또한 시급히 완료되고 있습니다. 이는 계약업체들이 인력과 건설 장비에 집중할 수 있는 중요한 조건입니다. 현재 전체 프로젝트에서 계약업체들은 600명 이상의 인력과 300대 이상의 장비를 동원하여 공사를 진행하고 있습니다. 현재까지 프로젝트 시행액은 7,300억 동(VND)을 넘어 건설 패키지 가치의 약 50%에 달합니다. 지출액 측면에서는 2025년 4월 초부터 6월 말까지 20% 이상의 지출이 완료되어 누적 지출액은 70%를 넘어섰습니다.
교통 인프라 건설 및 유지관리 위원회(TCMC)의 응우옌 안 투안(Nguyen Anh Tuan) 위원장은 다음과 같이 말했습니다. "유연한 시공 솔루션을 통해 4B 국도 18km~80km 구간 개선 사업이 예정된 진행 상황을 보장하기 위해 진행되고 있습니다. 현재 사업 완료 시점이 매우 시급한 만큼, 위원회는 계약업체들에게 도로 기초, 배수 시설, 보호 시설, 교차로, 교량, 전 노선에 걸친 박스형 암거 등의 건설을 위한 장비 및 인력 투입에 집중해 줄 것을 긴급히 요청하고 있으며, 계획대로 2025년 9월 30일까지 사업을 완료할 것을 결의했습니다."
4B 국도 18~80km 구간 개선 사업은 이 지방의 핵심 사업입니다. 이 사업이 완료되면 동시적이고 현대적인 교통 인프라가 개선되어 사람들의 이동과 교역에 유리한 환경이 조성될 것입니다. 동시에, 이 사업의 완료는 랑선성과 꽝닌성 간의 경제적 , 사회적 연결성을 강화하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.
출처: https://baolangson.vn/nang-cap-quoc-lo-4b-khong-de-tien-do-truot-theo-mua-5051796.html
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