무이네를 "리조트 중심지"로 격상시키다.

베트남의 '리조트 중심지'라는 명성을 넘어, 무이네는 2050년까지 이어지는 국가 개발 계획에 따라 현대적인 해안 도시로 거듭나고 있습니다. 더 나아가, 교통 인프라의 획기적인 발전으로 이 지역은 아시아 태평양 지역의 주요 관광지로 발돋움할 강력한 변화를 겪고 있습니다.

판티엣 공항이 개항하면 연간 약 200만 명의 승객을 처리하여 무이네와 주요 국제 시장을 직접 연결할 것으로 예상됩니다. (이미지는 예시입니다.)

교통량이 길을 열어준다.

지난 30년 동안, 한때 광활한 백사장 한가운데 자리 잡은 작고 외딴 어촌 마을이었던 무이네는 1995년 10월 24일 개기일식 이후 갑작스럽게 유명해지면서 극적인 변화를 겪었습니다. 수많은 리조트가 마을 주변에 들어서면서 그 모습은 더욱 특별해졌습니다. 한때 가난했던 이 지역은 때묻지 않은 아름다움, 끝없이 펼쳐진 백사장, 그리고 바람에 흔들리는 야자수 숲 덕분에 당시 국내외 전문가들의 마음을 사로잡는 행운을 누렸습니다.

풍부한 관광 자원 덕분에 단기간에 많은 투자자들이 등록하고 과감하게 투자하여 전례 없는 대규모 프로젝트를 진행했습니다. 그 결과, 무이네는 급속도로 발전하여 점차 '휴양지'로 자리매김하며 국내외 관광객들에게 깊은 인상을 남겼습니다. 무이네 7번 동장인 레 탄 팟 씨는 "관광 산업이 발전하고 기반 시설에 투자가 이루어지면서 무이네 어촌 마을은 완전히 탈바꿈했습니다. 국내외 관광객들이 몰려들면서 상업, 서비스, 관광 활동이 활발해졌습니다. 해양 경제 수입 외에도 주민들의 삶이 크게 개선되었습니다."라고 말했습니다.

하지만 지난 수십 년간 무이네관광 의 가장 큰 걸림돌은 열악한 교통 인프라였습니다. 2026년은 이 문제가 점차 해결되는 역사적인 전환점으로 여겨지며, 판티엣 공항은 무이네의 공간 개발 계획에 없어서는 안 될 중요한 "지렛대"가 될 것입니다.

최근 람동성 은 총 3조 8천억 VND에 달하는 이 공항의 토목 공사 투자 계획을 승인했으며, 2027년 개항을 목표로 하고 있습니다. 개항 후, 이 공항은 연간 약 200만 명의 승객을 처리하며 무이네와 주요 국제 시장을 직접 연결할 것입니다. 또한 무이네와 판티엣을 직접 연결하는 항공 교통로를 구축하여 국내외 관광객의 이동 시간을 단축하고 해안 관광의 연중 잠재력을 극대화할 것입니다.

또한, 현재 개통된 판티엣-다우자이 고속도로는 호치민시에서 "리조트 중심지"인 판티엣까지의 이동 시간을 약 2시간으로 크게 단축시켰습니다. 특히, 2조 9천억 VND 이상의 투자가 이루어진 25km 길이의 국도 1호선 우회도로 건설 사업이 현재 진행 중이며, 이 도로는 고속도로를 공항 및 리조트 지역과 직접 연결하여 판티엣-무이네 지역의 중요한 순환도로 역할을 할 것으로 기대됩니다.

이 우회 도로는 장거리 교통량, 특히 남북 고속도로의 교통량을 도심에서 분산시켜 판티엣 공항으로 바로 연결되는 교통망을 구축하는 데 도움이 될 것입니다. 동시에 함띠엔과 무이네 등 해안 도시 지역과 국가 교통망을 원활하게 연결하여 람동 지역을 국가급 해안 관광 중심지로 발전시키는 데 기여할 것입니다.

또한, 정부와 국민들이 간절히 기다리는 또 다른 사업은 푸투이, 판티엣, 띠엔탄 지역을 통과하는 해안 도로 건설 사업입니다. 이 사업에는 강을 가로지르는 다리도 포함되며, 총 길이는 약 14.6km입니다. 이 도로는 푸투이 지역의 DT706B 로터리에서 띠엔탄 지역의 캄보디아 경사면에 있는 DT719까지 연결됩니다. 총 투자액은 민관협력(PPP) 모델로 약 9조 4,930억 VND로 추산됩니다.

'리조트 중심지'의 위상을 높이다

이러한 대규모 투자 결정의 결과는 무이네를 국내 및 아시아 태평양 지역의 주요 관광지로 개발하려는 람동성의 전반적인 전략의 일환입니다. 마스터 플랜에 따르면, 무이네 국가 관광 지역은 14,760헥타르 면적에 조성될 예정이며, 판리꾸아 면과 푸하이를 연결하는 63km 길이의 해안 도로가 건설되어 관광을 통합하고, 질 높은 생활 환경을 조성하며, 국내외 시장을 위한 다양한 서비스 상품을 제공할 계획입니다.

브랜드를 "리조트의 중심지"로 포지셔닝하는 전략이 적극적으로 추진되고 있다.

"하나의 해안 회랑 - 세 개의 중심지 - 바다로 향하는 다방향 접근성"이라는 모델을 바탕으로 한 2050 비전은 무이네 국가관광구가 빌바오, 필라델피아, 광저우와 같은 주요 도시들과 강력하게 경쟁할 수 있는 상당한 기회를 열어줍니다. 공간 계획과 더불어, 통합된 인프라와 다양한 관광 상품을 통해 유럽, 한국, 일본 등 국제 시장을 겨냥하여 무이네를 "리조트 중심지"로 자리매김하는 전략 또한 적극적으로 추진되고 있습니다. 이러한 장점들은 무이네가 2026년 세계적으로 가장 주목받는 여행지 중 하나로 꼽히는 이유를 쉽게 설명해 줍니다. 다수의 대규모 프로젝트가 점차 구체화됨에 따라, "공항 도시 - 해안 도시"로서의 무이네의 입지는 더욱 강화될 것이며, 관광 지도에서 무이네의 빛을 발할 것입니다.

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본 프로젝트는 람동성 해안 도로망의 원활한 연결성을 확보하는 데 매우 중요한 역할을 합니다. 완공되면 이 도로는 지역 교통 시스템, 특히 해안 교통 시스템 개선에 크게 기여하고 지역 사회경제 발전에 활력을 불어넣을 것입니다. 결과적으로 동부 지역은 물론 람동성 전체의 경관과 경제가 눈에 띄게 번영할 것입니다.

당 중앙위원회 위원, 성 당위원회 부서기, 성 인민위원회 주석인 호 반 무이(Ho Van Muoi)는 해안 도로 건설 사업 현장 시찰 중 이 점을 강조했습니다.

2040년까지의 무이네 국가관광지구 마스터플랜과 2050년 비전을 발표하는 회의가 최근 개최되었습니다. 이는 전국에 단 9개의 국가관광지구만이 존재하는 상황에서 지역 관광 산업에 특별한 활력을 불어넣는 중요한 행사로 평가받고 있습니다. 이번 마스터플랜 발표는 새로운 개발 방향을 제시할 뿐만 아니라, 투자 유치, 이미지 구축, 지역 관광 브랜드 재정립을 위한 새로운 시대를 열어 무이네 국가관광지구를 아시아 태평양 지역의 관광 중심지로 육성하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

출처: https://baolamdong.vn/nang-tam-thu-do-resort-mui-ne-438505.html