일본 나리타 공항의 승객들. (사진: 교도통신/VNA)
6월 2일, 전 세계 항공사들은 무역 갈등과 소비자 신뢰감 저하를 이유로 2025년 업계 전체 이익 예측치를 하향 조정했습니다.
항공업계는 또한 항공기 인도의 "용납할 수 없는" 지연으로 인해 항공사의 성장 계획이 방해받고 있다고 비판했습니다.
국제항공운송협회(IATA)는 뉴델리에서 300개 이상의 회원 항공사가 참석한 연례 총회에서 올해 전 세계 항공사의 총 이익이 360억 달러에 이를 것이라는 새로운 전망을 발표했습니다. 이는 도널드 트럼프 미국 대통령이 취임하기 전인 2024년 12월에 내놓은 366억 달러 전망치보다 약간 낮은 수치입니다.
하지만 석유 가격 하락과 승객 수의 기록적인 증가 덕분에 항공사 수익은 작년의 324억 달러에서 여전히 증가할 것으로 예상됩니다.
강력한 일자리 증가와 낮은 인플레이션으로 항공 매출은 전년 대비 1.3% 증가할 것으로 예상됩니다. 그러나 IATA가 기존 매출 전망치를 2.1% 하향 조정한 9,790억 달러로 조정함에 따라, 항공 매출이 1조 달러에 도달할 가능성은 낮아 보입니다. 1조 달러 달성은 여전히 새로운 기록입니다.
트럼프 대통령의 광범위한 관세로 인해 경기 침체 가능성에 대한 우려가 커지고 필수적이지 않은 지출이 줄어들면서 많은 소비자, 특히 미국 소비자들이 여행 계획을 연기하거나 축소하게 되었습니다.
또한 항공기 인도 지연으로 일부 지역의 급증하는 여행 수요를 항공사들이 충족하는 데 어려움을 겪고 있으며, 항공사들이 노후 항공기를 사용하거나 고갈되는 예비 부품에 더 많은 비용을 지불해야 함에 따라 운영 비용도 증가하고 있습니다. IATA 사무총장 윌리 월시는 이러한 지연을 "용납할 수 없다"고 말했습니다.
2025년 항공 산업 전체 지출은 2024년 대비 1% 증가한 9,130억 달러에 이를 것으로 예상되지만, 연료 가격 하락으로 항공기 유지 보수 비용 상승이 상쇄되면서 기존 예측치인 9,400억 달러보다 낮아질 것으로 예상됩니다.
IATA는 2025년 화물 수입이 4.7% 감소해 1,420억 달러에 그칠 것으로 예측했습니다. 이는 주로 세계 경제 성장 둔화와 관세를 포함한 무역을 감소시키는 보호무역 조치 때문입니다.
출처: https://baobinhphuoc.com.vn/news/4/173565/nganh-hang-khong-du-bao-loi-nhuan-giam-do-cang-thang-thuong-mai
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