산업통상부 는 2024년 전기법의 여러 조항을 상세히 기술한 법령 56/2025/ND-CP를 2025년 3월 3일에 발표했습니다. 그러나 법령 발표 후 2주 남짓 만에 산업통상부는 가스 발전 프로젝트의 어려움을 해결하기 위한 수정안을 제안하는 법령 56/2025/ND-CP의 개정안을 검토하고 승인해 달라고 정부에 보고했습니다.
산업통상부는 또한 2025년까지 가동이 예정된 LNG 발전 프로젝트가 아직 건설 중이라고 밝혔습니다. 여기에는 Nhon Trach 3&4 화력발전소(1,624MW)와 Hiep Phuoc 1단계(1,200MW)가 포함됩니다.
2026~2030년 가동 예정인 수입 LNG가스화력발전, 국내가스화력발전, 유연전원, 축전지, 양수수력발전, 해상풍력 등 일부 전력원은 아직 보급되지 않았거나 보급 속도가 느리거나 보급에 어려움이 있습니다.
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| 티바이 LNG 항구 창고는 1단계에서 100만 톤의 LNG를 보관할 수 있는 용량을 갖추고 있습니다. |
특히 산업통상부는 현재 제안된 제8차 전력계획 조정안에서 수입연료 의존도를 줄일 수 있는 대안이 있다면 LNG를 활용한 전력원 개발을 제한하겠다고 밝혔습니다.
산업통상부는 2035년 이후에는 새로운 LNG 발전원을 개발하지 않겠다는 방침을 밝혔다. LNG 발전소는 운영을 시작한 지 10년 후 비용이 적정해지면 점진적으로 수소 연료로 전환하는 방향으로 추진된다.
2050년까지 대부분의 가스 발전소는 수소를 사용하는 것으로 완전히 전환될 것입니다.
2030년까지 LNG 발전원 총 용량은 최대 22,524MW에 도달할 예정이며, 2032~2035년에는 롱손과 롱안 II LNG 발전 프로젝트가 가동될 예정이며, 조건이 유리하다면 진행을 가속화할 수도 있습니다.
2050년까지 수소 연소를 이용하는 LNG 발전소의 용량은 18,200~26,123MW가 될 것입니다. 전적으로 수소로 가동되는 LNG 화력 발전소의 용량은 8,576~11,325MW가 될 것입니다. LNG CCS(신규 건설, 탄소 포집 및 저장 장비 설치) 가스 발전소의 총 용량은 1,887~2,269MW가 될 것입니다.
산업통상부는 또한 정부가 중앙 LNG 항구 모델에 따른 액화천연가스 수입 항구 인프라를 최적화하기 위해 대용량 LNG 공장/플랜트 클러스터 개발의 우선순위를 명확히 하고, 중앙 LNG 항구에서 재활용 LNG를 공급하는 대용량 규모 및 파이프라인 시스템을 요구했다고 보고했습니다.
이에 따라 제8차 전력계획 조정에서는 광닌성, 타이빈성, 타인호아성, 응에안성에서 총 용량 7,900MW 규모의 북부 신규 LNG 공급원을 개발하여 공장 클러스터 개발을 우선시하고, 공유 인프라를 최적화하며 투자 비용을 절감하도록 제안했습니다.
산업통상부의 평가에 따르면 현재 북부 지역에는 중앙 LNG 항만 창고를 건설할 수 있는 여러 후보지가 있습니다. 중앙 LNG 항만 창고의 필요성과 입지에 대한 타당성은 국가에너지기본계획에서 면밀히 검토될 것입니다. LNG 전력사업 투자를 준비하는 과정에서 공동 LNG 항만 창고 인프라 활용 방안을 검토할 필요가 있습니다.
출처: https://baodautu.vn/nghi-dinh-562025nd-cp-ban-hanh-duoc-hon-nua-thang-bo-cong-thuong-da-muon-sua-d259252.html
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