태국은 2024년 첫 달에 베트남 관광객 수가 증가한 시장 중 하나입니다. - 사진: LINH NGUYEN
일본 정부 관광국(JNTO)에 따르면, 2024년 2월 일본을 방문한 베트남인 관광객 수는 6만 명을 넘어 사상 최고치를 기록했습니다. 이전 최고 기록은 2023년 2월의 5만 5,800명이었습니다. 올해 첫 두 달 동안 일본을 방문한 베트남인 관광객 수는 10만 7천 명을 넘어섰으며, 이는 2019년 같은 기간 대비 40% 증가한 수치입니다.
더불어 중국, 한국, 대만, 태국 등 다른 시장들도 베트남 관광객 증가세가 두드러졌습니다. 그중에서도 중국은 2024년 베트남 관광객들이 가장 선호하는 시장이 될 것입니다.
관광객들이 VITM 2024 국제 관광 박람회에서 국제 여행에 대해 배우고 있습니다 - 사진: NGUYEN HIEN
항공료 가격 상승으로 베트남 국제 관광객 증가
많은 여행사에서는 중국 여행을 예약하는 고객 수가 급증했으며, 많은 노선이 2023년 같은 기간에 비해 100% 증가했다고 밝혔습니다.
Tuoi Tre Online 과의 인터뷰에서, Hanotour Travel Company의 대표이사인 Ho Xuan Phuc 씨는 4월 30일을 계기로 장가계-피닉스 고성, 베이징-상하이-항저우 등 중국으로 가는 일부 투어 및 노선의 예약이 6월 말까지 모두 마감되었다고 밝혔습니다.
중국 투어 가격은 국내 투어에 비해 저렴하지 않습니다. 이 시장의 유명 관광지를 6일 5박으로 둘러보는 투어 가격은 1인당 1,400만~1,900만 동(VND)입니다.
하지만 베트남 관광객들은 수백만 동(VND)이 더 저렴한 국내 여행보다 해외 여행을 선호합니다. 국내 관광 상품은 사람들이 자발적으로 선택할 수 있기 때문에 적절한 시기에 맞춰 합리적인 가격으로 여행을 즐길 수 있습니다."라고 푹 씨는 말했습니다.
비엣룩스투어 주식회사 부회장 응우옌 응옥 안 씨에 따르면, 항공료는 패키지 투어 가격의 50~60%를 차지합니다. 따라서 국내 항공료가 인상되면, 특히 여름 성수기에는 패키지 투어 가격도 함께 상승하여 국내 관광 상품의 매력을 떨어뜨립니다.
예를 들어, 푸꾸옥과 태국으로 가는 패키지 투어의 가격 차이는 크지 않고, 심지어 태국으로 가는 일부 투어는 하노이 -푸꾸옥, 하노이-호치민시, 하노이-나트랑 등 일부 국내 노선의 왕복 항공료만큼만 비쌉니다.
국내 관광은 불리한가요?
국제 관광 시장이 빠르게 성장하고 있지만, 그렇다고 국내 관광이 발전하지 않는 것은 아닙니다. 플라밍고 레드투어스(Flamingo Redtours)의 CEO 응우옌 콩 호안(Nguyen Cong Hoan) 씨는 여행사 입장에서는 국내 관광이 소외될 뿐이라고 말했습니다.
코로나19 팬데믹 이후 사람들의 여행 트렌드는 크게 변했습니다. 게다가 항공료 인상은 국내 관광객 수요를 조정하는 데에만 영향을 미쳤습니다.
2024년에는 휴가철과 성수기 동안 지역 관광이 트렌드가 될 것으로 예상됩니다. 비행기를 타야 하는 먼 곳 대신, 관광객들은 가까운 곳으로 이동하여 자동차, 오토바이, 기차와 같은 교통수단으로 쉽고 적극적으로 대체할 것입니다. 여행 시간은 점점 짧아지지만, 그 대가로 관광객들은 더 자주 여행하게 될 것입니다.
국내 여행은 국제 여행에 비해 매력이 떨어지기 때문에 여행사가 제품과 고객 접근 방식을 혁신하는 데 어려움을 겪습니다.
국내 패키지 여행 시장은 급격히 위축된 반면, 투어에 포함되지 않는 개별 서비스에 대한 수요는 증가했습니다. 따라서 저희는 관광객의 경험을 향상시키고 상품 구조를 변화시키는 상품에 집중하고 있습니다.
"우리는 패키지 여행 상품을 많이 만드는 대신, 콤보나 바우처 형태의 개별 관광 상품을 추가로 제공해 관광객의 셀프 여행 수요를 충족시킵니다."라고 푹 씨는 말했습니다.
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