(BGDT) - 박장시 응오꾸옌구와 쑤엉장구를 통과하는 하노이 -동당 철도 노선의 서비스 도로와 골판지 울타리가 완공되어 노선 주변 주민들의 안전을 확보했습니다. 그러나 많은 주민들이 임의로 철도를 가로지르는 임시 보도를 설치했습니다.
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사람들은 쑤옹장구의 철도를 건너기 위해 난간에 임시 나무 "다리"를 세웠습니다. |
최근 박장 시 인민위원회는 하노이-동당 철도의 50+050km에서 53+200km까지 약 1.3km의 서비스 도로와 울타리를 건설하고, 배수 시스템을 보수하고, 철도를 가로지르는 쑤옹장-응우옌칵뉴 도로 교차로의 평면 교차로를 확장하는 데 약 285억 VND를 투자했습니다. 완료된 프로젝트는 미관을 확보하고, 자체 개방형 경로를 없애고, 이 지역의 철도와 도로의 교통 안전을 보장하는 데 기여합니다.
그러나 현재 응오꾸옌(Ngo Quyen)과 쑤엉장(Xuong Giang) 지역을 통과하는 도로 구간의 많은 가구와 개인들이 서비스 도로를 이용하지 않고 판자, 나무 문, 벽돌, 콘크리트 슬래브 등 임의적인 임시 도로를 건설하여 쑤엉장 거리로 이어지는 철도를 건너고 있습니다. 이러한 행위는 철도 교통 안전 규정을 위반하고 잠재적 위험을 초래하며 교통 불안을 야기합니다.
아래는 7월 17일 아침 박장시 응오꾸옌구 철도 서비스 도로에서 찍은 사진입니다.
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박장 시는 주택가 도로와 철도를 분리하는 가드레일을 막 건설했습니다. 사람들은 가드레일을 쉽게 넘기 위해 벽돌을 쌓아 올립니다. |
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어떤 사람들은 철도를 가로지르는 보도를 만들기 위해 콘크리트를 쌓고, 바로 옆에 화분을 심습니다. |
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난간 위에 나무 판자를 여러 개 놓았습니다. |
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사람들은 스스로 열리는 보도를 통해 철도 난간을 건넌다. |
뉴스 및 사진: 바오 호아
(BGDT) - 박장성을 통과하는 철도 노선의 길이는 길지 않지만, 수백 개의 교차로와 도로와 연결된 철도 교량인 깜리 다리(룩남)로 인해 안전 사고 위험이 높습니다. 사고를 줄이기 위해 지자체와 관련 부서는 현재 다양한 예방 조치를 시행하고 있습니다.
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