불은 금을 시험하고, 고난은 힘을 시험한다

1975년 4월 30일, 온 나라는 통일의 기쁨으로 가득 찼습니다. 남북이 한 가족으로 재결합했습니다. 총성이 멈추자마자 나라는 즉시 잿더미에서 "재건"과 "재건"의 단계로 접어들었습니다. 하우 강 남안, 9군구 군부대가 구 정권의 "군수 지원" 기지를 인수한 후, "빈투이 공장"이라는 단순한 이름의 작은 공장이 탄생했습니다. 이는 X55 공장의 전신이었습니다. 1975년 9월 15일, 참모총장의 지시에 따라 962연대는 5군구 대표에게 관리를 인계했습니다. 1975년 10월 26일, 국방부는 5개 해안 지역을 설립하기로 공식 결정했으며, 이는 산하 부대의 창립일이기도 했습니다. 빈투이 공장은 해군 5구역 산하 부대가 되었습니다. 1년 후, 작업장은 "작업장 X55"로 이름을 변경하여 바람이 많고 햇볕이 잘 드는 남서부 지역에서 회복력 있는 그룹의 확고한 여정을 시작했습니다.

젊은 시절부터 공장에 몸담았던 호 득 호아 대령은 X55 공장의 전 부기술국장으로, 그 힘겨웠던 시절을 생생하게 기억합니다. "공장은 초라했고, 지붕은 낡았으며, 장비는 형편없었습니다. 수리 가능한 것이라곤 오토바이와 소형포 정도뿐이었고, 해군 5구역의 기술적 요건은 아주 미미했습니다. 하지만 힘든 상황 속에서도 노동자들의 의지는 꺾이지 않았습니다. 우리는 일과 학습을 병행하며 기계의 세부 사항 하나하나와 용접 부위 하나하나를 탐구하며 경험을 쌓았습니다. 1995년, 기계와 예인선에 투자한 후에야 X55 공장은 첫 번째 함선을 건조할 수 있었고, 이로써 발전의 시대가 열렸습니다."라고 호아 대령은 감회 깊게 회상했습니다.

대형 톤수 선박과 보트의 진수를 담당하는 Factory X55의 부유식 부두 시스템과 1,000톤급 선박 리프트의 전경입니다.

호 득 호아 대령은 동료들과 함께 경제 기업을 위해 최초의 석유 운반선을 건조했던 시절을 회상하며 미소를 지었습니다. 진수 당일, 모두는 하우 강에서 300톤밖에 되지 않는 석유 운반선이 파도를 가르며 나아가는 모습을 조용히 지켜보았습니다. 하지만 그것은 오랜 학습의 결실이었습니다. 호 득 호아 대령은 감동적인 어조로 이렇게 말했습니다. "우리는 그 배를 건조할 때 노동자들의 정신과 의지를 동기로 삼았고, 축적된 경험을 토대로 삼았습니다. 그 시절에 우리 형제들 중 많은 이들이 성장하여 숙련된 기술자가 되었고, 이 직업에 대한 열정을 젊은 세대에게 물려주었습니다."

바다에 닿기 위한 변화

반세기 만에 Factory X55는 새롭고 현대적이며 전문적인 모습을 갖추게 되었습니다. 약 6,000m² 규모 의 작업 공간에서 작업자와 엔지니어들은 10톤 크레인을 사용하여 ST294 순찰선의 대형 부품들을 연결하고 있습니다. ST294는 이 공장에서 역삼각형 구조로 제작한 세 번째 알루미늄 선체 보트입니다. 도면을 받고 보트에 직접 참여한 선체팀 1팀장인 황 반 후안 씨는 다음과 같이 말했습니다. "ST294 순찰선을 제작하려면 작업자의 고도의 기술이 필요합니다. 선체 구조가 알루미늄 합금으로 제작되어 강철보다 형태와 구조가 부드러워 작은 차이만으로도 전체 형태에 영향을 미치기 때문입니다. 따라서 모든 용접, 모든 디테일을 저희와 같은 작업자들은 꼼꼼하게 처리해야 합니다."

하우강의 파도를 가르며 뻗어 나가는 250톤 화물선의 모습은 Factory X55의 조선 역량이 점차 강화되고 있음을 생생하게 보여줍니다. 이 외에도, 이 부대는 슈퍼동 푸꾸이호, 칸토 요트호, 빅토리아 메콩호 등 다수의 경제형 선박과 80~520톤 수송선, 어업 통제선, 순찰선, 상설 민병대 함대 등 현대식 방위선의 수리 및 건조도 담당합니다. 최근 몇 년간 Factory X55는 건설 과정의 디지털화를 추진해 왔습니다. CNC 플라즈마 절단 시스템, 파이프 벤딩 머신, CNC 선반을 비롯하여 2D 설계용 AutoCAD, 3D 시뮬레이션용 Rhino, 정확도 향상, 시간 및 인력 절감을 위한 Tekla Structures와 같은 전문 소프트웨어까지 도입하고 있습니다.

순찰선 ST294의 부품들이 해군 공장 X55의 약 6,000m² 규모의 작업장에서 10톤 크레인으로 연결되어 있는 모습이 확인되었습니다.

새로운 시대를 맞이하여 X55 공장 부소장 르 반 꾸옥 중령은 부대가 인프라 및 장비 현대화, 부유식 도크 시스템 투자, 그리고 1,600톤급 선박 리프트에 중점을 둔 장기 개발 로드맵을 수립했다고 밝혔습니다. 특히, 부대의 "중추"로 여겨지는 인력 양성에 중점을 두고 있습니다. 르 반 꾸옥 중령은 "장교, 엔지니어, 그리고 숙련된 인력을 파견하여 전문 교육 과정에 참여시키고, 다른 부대의 경험을 통해 배우고, 이를 통해 방위 조선 산업에서 X55의 품질과 명성을 향상시킬 것입니다."라고 말했습니다.

메콩 삼각주에 위치한 Factory X55는 남서부 지역 선박의 "재탄생"과 "시작" 지점이자, 해양 플랫폼 보호에 기여하는 든든한 지원군과도 같습니다. 현대 조선 기술을 습득하기 위한 여정에서 Factory X55의 모든 구성원은 해군 장병으로서의 열정과 자부심을 담아 매일 끊임없이 노력하고 있습니다. 바다로 뻗어 나가 조국의 신성한 주권과 바다, 그리고 섬들을 자신의 손과 마음으로 지키겠다는 포부를 계속 이어가기 위해.

    출처: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/nha-may-x55-50-nam-truong-thanh-va-hien-thuc-hoa-khat-vong-vuon-ra-bien-lon-890343