건설업자들은 수평 조절 자재를 절실히 필요로 하고 있습니다.

Báo Thái Bình•21/06/2023

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최근 매립 자재, 특히 모래 부족 현상이 타이빈성 건설 사업 진행에 심각한 차질을 빚게 하여 건설업체들이 상당한 어려움을 겪고 있습니다. 대부분의 건설업체는 대안을 모색해야 했고, 이로 인해 수많은 위험과 경제적 손실에 직면하게 되었습니다.

타이빈 경제특구 내 주요 연결 도로에서 현재 노반 굴착 및 성토 공사가 진행 중입니다.

수요를 충족할 만큼 공급이 충분하지 않습니다.

타이빈시 남부 순환도로 건설 사업(S1 교량에서 연장된 추반안 도로 구간)은 2022년 5월 착공된 총 투자액 1조 VND 이상의 핵심 교통 사업입니다. 1년 이상 진행된 현재, 건설 부문은 교량, 배수로, 조립식 구조물 설치, 노반 굴착 및 성토, 지오텍스타일 설치, 그리고 부지 정리가 완료된 지역의 연약 지반 보강을 위한 모래 말뚝 시공 등 사업 규모의 약 80%를 진행하고 있습니다. 현재까지 사업 총액은 2,000억 VND를 넘어섰으며, 그중 건설 비용은 1,600억 VND 이상입니다. 그러나 사업 투자자는 자재 가격 상승으로 인한 상당한 비용 초과로 어려움을 겪고 있습니다.

탕롱 수출입투자합작회사(드래곤그룹)의 부 응옥 투옌 사장은 "지금처럼 평탄화 자재 구매가 어려웠던 적은 없었습니다. 모든 자재 가격이 급격히 상승했습니다. 평탄화 자재 공급을 위해 많은 업체, 광산 소유주, 자재 야적장 소유주와 접촉하고 있지만, 프로젝트에 필요한 자재를 적시에 공급받는 것이 여전히 매우 어렵습니다."라고 말했습니다.

타이빈 경제특구 연결 간선도로 건설 사업의 세 번째 구간이 현재 시공사에 의해 속도를 내고 있습니다. 약 13km 길이의 이 구간에 필요한 지반 평탄화 자재는 약 200만 ^m³ 에 달합니다.

3호선 시공사인 쑤언꽝건설회사의 호앙 딘 히에우 사장은 "현재 시공사 컨소시엄의 가장 큰 고민거리는 수평 조정 자재 공급입니다. 수요는 매우 높은데 공급량은 필요량의 8분의 1에도 미치지 못하고 있습니다. 시공사는 자재를 조달하기 위해 더 먼 지역의 공급업체와 접촉해야 하므로 운송비가 크게 증가하고 있습니다. 요구 사항과 일정을 맞추기 위해 기술적인 해결책을 조정해야 하지만, 자재 부족은 프로젝트 진행에 차질을 초래할 위험이 있습니다."라고 밝혔습니다.

수많은 위험에 직면하다

시공업체들은 평탄화 자재 문제 외에도 다양한 종류의 강철(원형강, 형강, 프리스트레스 케이블 등), 시멘트, 아스팔트, 시멘트 콘크리트 및 아스팔트 콘크리트용 골재, 시멘트 콘크리트 생산용 황사 등 여러 핵심 자재의 가격 변동 및 상승에 직면하고 있습니다. 이는 연료 및 원자재 가격 상승과 이러한 자재의 공급 부족 때문입니다.

해당 지역의 핵심 사업인 해안 도로 건설 사업은 올해 말 완공될 예정입니다. 그러나 자재 부족과 높은 가격으로 인해 건설업체들은 자재 공급을 기다리며 공사 속도를 늦춰야 하는 경우가 빈번했습니다. 이러한 상황은 공사 진행에 차질을 빚고 있으며, 완공 지연의 위험을 초래하고 있습니다. 도로 노반 평탄화에 필요한 모래는 약 310만 ^{세제곱미터} 로 추산되지만, 현재까지 수요량의 약 65%만 충족된 상태입니다.

해안 도로 건설 프로젝트의 시공 감독관인 부 반 토안 씨는 "2020년 초 비용 추정 당시에는 프로젝트의 주요 자재 가격이 저렴했습니다(건설용 철근은 kg당 약 12,000 VND, 흑사 약 85,000 VND/ ^m³ , 경유는 리터당 약 12,500 VND). 하지만 현재 가격으로 인해 프로젝트 비용이 약 20~30% 증가했습니다."라고 밝혔습니다.

건설 자재 부족과 가격의 급격한 상승으로 인해 건설업체들은 사업 수행 중 손실 위험에 직면해 있습니다. 사업 기간의 장기화는 인건비, 사업 관리비, 기회비용 등 여러 추가 비용 발생으로 이어졌습니다. 건설업체들은 건설 중 평탄화 자재 부족 문제를 해결하기 위해 자재가 확보되었을 때는 건설팀을 최대한 활용하고, 시공 방식을 조정하며, 적재 자재를 모래에서 쇄석 골재로 변경하고, 남는 흙을 재활용하는 등의 조치를 취했습니다. 동시에 자원을 집중하고 자재를 선제적으로 발주함으로써 비용을 절감했습니다. 그러나 이러한 조치들은 임시방편일 뿐입니다. 장기적으로는 주요 교통 사업에 필요한 평탄화용 모래 채굴을 우선시하는 관련 당국의 개입과 관리가 필수적입니다. 건설 사업의 어려움 해결을 위한 회의에서 지방 지도자들은 관련 부처 및 기관, 특히 자연자원환경부에 토지 이용 계획 보완, 건설용 모래 채굴장 검토를 통해 사업 건설에 필요한 평탄화 자재 공급을 선제적으로 확보할 것을 요청했습니다. 또한 건설부는 건설 자재 가격을 시의적절하고 정확하게 공시하여 시장 가격을 더 잘 반영하도록 관리해야 합니다. 투자자들은 건설업체들이 겪는 어려움을 해결하고 자재 부족으로 지연될 위험이 있는 공사 패키지의 납기 연장을 고려해 줄 것을 촉구받았습니다. 또한, 건설업체들은 관련 당국 이 정부에 시장 안정화와 현재 수요를 충족할 수 있는 건설 자재 공급 확보를 위한 거시적인 해결책을 제시해 줄 것을 기대했습니다.