세계를 바라보며: 각국의 녹색 전환 경험

녹색 전환은 전 세계 많은 국가가 환경에 미치는 부정적 영향을 최소화하고 천연자원의 사용을 최적화하기 위해 추구하는 지속 가능한 개발 추세입니다.

이러한 추세를 선도하는 국가의 몇 가지 일반적인 경험은 다음과 같습니다.

덴마크

덴마크는 녹색 전환 분야에서 세계를 선도하는 국가 중 하나가 되었으며, 2035년까지 세계에서 가장 녹색한 국가가 되겠다는 야심찬 목표를 세웠습니다. 이 나라의 전환은 재생 에너지에 대한 투자, 지속 가능한 도시 계획 및 강력한 환경 정책에 의해 주도되고 있습니다.

덴마크는 풍력 에너지의 선구자로, 풍력 발전이 전체 전력 소비량의 50% 이상을 차지합니다. 덴마크는 혼스 레브(Horns Rev)와 안홀트(Anholt) 해상 풍력 발전과 같은 주목할 만한 프로젝트를 통해 해상 풍력 발전에 막대한 투자를 한 선구자 중 하나였습니다. 덴마크 정부는 풍력 발전 외에도 산업 및 운송 분야의 중요한 에너지원인 친환경 수소 프로젝트에도 투자하고 있습니다.

덴마크는 풍력 에너지 분야의 선구자입니다. 사진: Renew Economy.

도시 계획과 지속가능한 교통 또한 덴마크의 녹색 전환 전략에서 중요한 부분을 차지합니다. 덴마크 도시들은 자전거 친화적인 인프라를 갖추고 있습니다. 코펜하겐 시민의 40% 이상이 자전거 전용 차선, 자전거 다리, 그리고 지속가능한 교통을 장려하는 정책 덕분에 자전거로 출퇴근합니다. 덴마크의 대중교통은 도시 지역의 탄소 배출량을 줄이기 위해 전기 버스, 지하철 시스템, 수소 연료 페리의 확대 등 저탄소 교통 방식으로 개발되고 있습니다.

폐기물 관리는 녹색 전환의 핵심 요소입니다. 덴마크는 매립 폐기물 감축, 재활용 촉진, 기업의 순환 경제 도입을 위한 엄격한 규정을 시행하고 있습니다. 이러한 규정은 자금이 풍부한 폐기물 에너지화 시설 네트워크의 지원을 받고 있습니다. 덴마크는 세계에서 가장 효율적인 폐기물 에너지화 시설을 보유하고 있으며, 특히 코펜힐(CopenHill)은 폐기물을 수천 가구에 전기와 난방으로 공급합니다.

정부 정책 측면에서 덴마크는 탄소 배출에 높은 세금을 부과하여 산업계의 친환경 기술 전환을 장려하고 있습니다. 또한 덴마크는 유럽 연합(EU), 유엔, 그리고 민간 파트너들과 적극적으로 협력하여 전 세계적인 지속가능성 이니셔티브를 추진하고 있습니다.

덕

독일은 재생에너지 , 지속가능한 정책, 그리고 산업 혁신에 대한 오랜 헌신을 바탕으로 녹색 전환을 선도하는 세계 국가 중 하나입니다. 독일의 에너지 전환(Energiewende) 전략은 화석 연료 의존도를 줄이고 저탄소 경제를 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다.

에네르기벤데 이니셔티브는 다음을 통해 독일의 에너지 시스템을 변혁하는 것을 목표로 합니다.

- 재생 에너지 확대: 재생 에너지는 독일 전력 생산량의 46% 이상을 차지하며, 태양광, 풍력, 바이오매스를 중심으로 이루어집니다.

- 원자력 및 석탄 발전 단계적 폐지: 독일은 2023년에 마지막 원자력 발전소를 폐쇄했고, 2038년까지 석탄 화력을 완전히 폐지할 계획입니다.

- 분산형 에너지 시스템: 가정과 소규모 사업체가 재생 에너지를 직접 생산하고 저장하도록 장려합니다.

독일 정부는 전기 자동차 사용을 장려하기 위해 보조금과 세금 면제를 제공하여 전기 자동차를 장려하고 있습니다. 사진: Phys.org.

지속 가능한 교통수단 개발을 위해 독일 정부는 보조금과 세금 감면 혜택을 통해 전기차(EV) 사용을 장려하고 있습니다. 폭스바겐, BMW, 메르세데스-벤츠 등 주요 자동차 제조업체들이 전기차 전환 추세를 선도하고 있습니다. 대중교통과 관련하여 독일 정부는 탄소 배출량 감축을 위해 고속철도, 수소 버스, 자전거 인프라에 막대한 투자를 하고 있습니다. 독일에서는 자동차와 산업용 이산화탄소 배출 규정이 엄격하게 적용됩니다.

독일은 폐기물을 줄이고 재활용 및 친환경 제조를 장려하기 위해 다양한 정책을 도입했습니다. 폐기물 분류 및 재사용에 대한 엄격한 규정 덕분에 독일은 현재 세계 최고 수준의 재활용률(67%)을 기록하고 있습니다. 독일 산업계는 에너지 절약 기술로 전환하고 있으며, 탄소 중립 기술을 도입하는 기업에 대한 정부 지원금도 다양하게 제공하고 있습니다. 독일 정부는 재생에너지 프로젝트, 에너지 효율 향상, 지속 가능한 인프라 구축을 위한 자본 조달을 위해 그린본드를 발행했습니다.

한국

한국은 2050년까지 탄소 중립을 목표로 녹색 전환에 큰 진전을 이루고 있습니다. 한국형 그린 뉴딜과 재생 에너지, 녹색 기술, 지속 가능한 산업에 대한 대규모 투자와 같은 야심찬 정책을 통해 한국은 지속 가능한 생산으로의 전환에서 아시아의 선도적인 국가 중 하나가 되고 있습니다.

2020년에 출범한 한국의 그린뉴딜은 녹색 성장을 촉진하기 위한 포괄적인 정책 프레임워크로, 다음 사항에 중점을 둡니다.

- 재생에너지 확대: 한국은 태양광, 풍력, 수소에너지를 중심으로 2040년까지 재생에너지 비중을 30~35%로 확대하는 것을 목표로 하고 있습니다.

- 녹색 인프라에 투자: 정부는 오래된 건물을 개조하여 에너지 효율성을 개선하고 지속 가능한 기술을 통합한 스마트 도시를 건설합니다.

- 디지털 경제와 녹색 경제의 통합: 한국은 인공지능(AI)과 디지털 기술을 적용하여 에너지와 자원 활용을 최적화합니다.

한국의 폐기물 관리 시스템은 세계에서 가장 발전된 것으로 여겨진다. 개발 아시아.

한국은 2030년까지 12GW 규모의 풍력 발전 용량을 목표로 세계 최대 규모의 해상 풍력 발전소 중 하나를 건설하고 있습니다. 또한, 한국은 수소 경제 구축에도 앞장서고 있으며, 수소차, 충전소, 수소 연료 전지에 대규모 투자를 진행하고 있습니다. 석탄 의존도를 점진적으로 줄이기 위해 한국은 더 깨끗하고 안전한 원자력 발전 기술에 투자하고 있습니다.

한국 정부는 시민들의 전기 및 수소차 이용을 장려하고 있습니다. 한국은 현대차와 기아차 등 선도적인 전기 및 수소차 제조업체를 보유하고 있으며, 2025년까지 전기차 450만 대, 수소차 20만 대 생산을 목표로 하고 있습니다. 정부는 친환경 수소 버스, 전기 택시, 고속철도에 투자하고 있습니다. 도시 자전거 인프라 또한 최근 몇 년 동안 빠르게 발전해 왔습니다.

한국의 폐기물 관리 시스템은 세계에서 가장 발전된 시스템 중 하나로 평가됩니다. 60%가 넘는 높은 폐기물 재활용률을 자랑하며, 엄격한 폐기물 분류 정책과 일회용 플라스틱 사용 금지 정책을 시행하고 있습니다. 서울과 부산 등 일부 도시는 폐기물 관리에 AI 기술을 적용하여 폐기물을 줄이고 재활용을 최적화하고 있습니다.

순환 경제와 녹색 산업 발전을 장려하기 위해 한국 정부는 저탄소 생산 기술을 도입하는 기업에 보조금을 지원하고 있습니다. 한국 금융 시스템은 지속 가능한 프로젝트를 지원하기 위해 그린 본드와 ESG(환경, 사회, 지배구조) 투자를 장려하고 있습니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/nhin-ra-the-gioi-kinh-nghiem-chuyen-doi-xanh-cua-cac-nuoc-post267168.html