'TV가 느리게 살던' 시절을 회상하며

1995년 롱안 라디오 및 텔레비전 방송국은 LA34 TV 채널을 방송했습니다. 그 이후 첫 세대로서, 우리는 함께 배우고, 친분을 쌓고, 발전하고, 작은 기여를 하며, 함께 흥망성쇠를 헤쳐나가며, 마침내 롱안성 텔레비전 산업이 30주년을 맞이했습니다. 그 시절은 참으로 특별한 날들이었습니다. 변화를 경험하고, 지금과 같은 어려운 시기에도 여전히 노력해 온 사람이라면 누구나 텔레비전 업계만이 가질 수 있는 특별한 "감동"을 온전히 느낄 수 있을 것입니다.

세 개의 뚜렷한 생태 지대를 아우르는 지형을 가진 롱안성은 텔레비전 작품의 주요 주제들에 영감을 주었습니다. 북부의 동탑 무어이(DTM) 범람원부터 남부의 저지대 염분 지대, 그리고 성 북동부의 산업 도시 지역까지, 각 지역은 카메라맨들이 주민들의 삶과 노동을 촬영하기에 생생한 현장이었습니다. 하지만 특히 홍수철의 DTM은 여전히 ​​고된 노동의 땅이지만, 동시에 텔레비전 산업에 대한 매력으로 가득 찬 곳일지도 모릅니다.

보트 여행

1990년대 후반과 2000년대 초, 현대 62번 국도는 작고 좁으며 진흙투성이인 붉은 자갈길에 불과했습니다. 떤안에서 목호아와 빈흥과 같은 북부 홍수 위험 지역으로 이동하려면 대부분의 사람들은 밤꼬떠이 강을 따라 운행되는 여객 열차를 비롯한 수로에 의존해야 했습니다.

오래된 페리(여객선) (사진: 두이 코이)

1980년대 초부터 기존의 국유 통녓(Thong Nhat) 선단을 대체하여 꾸엣탕(Quyet Thang) 여객선 협동조합이 설립되었습니다. 탄안(Tan An)-목호아(Moc Hoa)-빈흥(Vinh Hung) 수로는 약 30척의 선박이 운항하며 동나이강 삼각주의 생명선이 되었습니다. 지역 주민들은 이 배를 "꾸엣탕 선"이라고 부르는데, 길이 약 20~30m, 너비 3~4m의 선체에 선수에서 선미까지 지붕이 덮여 있고 앞쪽은 텅 빈 공간만 남아 있습니다. 선수는 빨간색으로 칠해져 있고 눈 그림이 그려져 있어 매우 생동감 넘치고 생동감 넘치는 모습을 보여줍니다.

카메라맨들에게 배의 뱃머리에서 촬영할 수 있는 기회는 그 어떤 것과도 비교할 수 없는 경험입니다. 배가 강을 따라 일정한 속도로 미끄러지듯 나아가는 동안, 들판과 정원, 드문드문 늘어선 아레카 나무 사이로 숨겨진 초가지붕, 강변을 따라 늘어선 크고 작은 나무들 등 해안 풍경이 번갈아 렌즈를 스치며 매우 깊은 "여행" 효과를 만들어냅니다. 오늘날의 플라이캠 관점 외에는 당시 어떤 교통수단도 대체할 수 없었던 시각적 특별함입니다.

DTM 강변의 풍경은 언제나 감동을 주었고, 촬영팀은 외딴 지역에서 추가 소스가 없는 상황에서 촬영 중간에 테이프가 떨어지지 않도록 신중하게 계산해야 할 정도로 많은 비디오 테이프가 너무 빨리 "소진"되었습니다.

동탑무오이족은 애정이 넘칩니다

일주일 근무 시간으로는 보통 한두 편의 보도를 할 시간밖에 없었습니다. 이동 시간이 일정의 거의 절반을 차지했기 때문이죠. 당시에는 방송에 대한 압박감이 지금처럼 높지 않았습니다. 보도를 하려면 대본 작성, 현장 작업, 후반 작업 등을 해야 했고, 방송 일정을 잡는 데 한 달이 걸리기도 했습니다. 요즘처럼 하루아침에 급하게 이동할 수도 없었고, 한 번 가면 그 지역에 여러 날 머물러야 했습니다. 그래서 "텔레비전은 느리게 살았다"는 말이 나온 겁니다!

떤안에서 목호아까지 배 갑판을 타고 "산과 강을 여행"하는 데는 하루가 걸렸고, 도착했을 때에도 대부분의 사람들은 여전히 ​​배, 페리, 또는 도보로 이동해야 했습니다. 50만에서 70만 헥타르에 달하는 광활한 DTM 지역에서 일하고 있는데, 전국에서 교통 인프라가 가장 취약합니다. 하지만 여행을 계획할 때 개인 소지품, 기계, 테이프, 배터리 등을 제외하고는 아무도 이동 수단을 계획하지 않은 것 같습니다.

여객선

모든 것에는 이유가 있습니다. 고난과 부족 속에서도 지역 주민들과 당국의 관심과 지원은 우리가 장거리 여행을 감당할 수 있도록 충분한 자신감을 주기 때문입니다. 많은 지역 공무원들이 하루 종일 촬영에 동행하는 것을 개의치 않고, 주민들은 기꺼이 우리를 태워주고, 심지어 직장을 그만두고 우리를 데리러 와서 가족처럼 식사와 숙소를 돌봐줍니다. 방송국이라는 사실만으로도 그들은 어떻게든 우리를 집으로 초대하여 쉬게 하거나, 적어도 "이른데, 들어와서 술 한잔 하고 가자"라고 말하거나, 서로에게 "촬영 어디 가? 밥 먹었어? 정오야, 여기서 먹고 애들 데리고 촬영 계속하자"라고 인사합니다. 촬영 중 막걸리 몇 병의 "우정"에 빠져 카메라를 꺼야 하는 일도 흔합니다. 낯선 사람과 아는 사람의 구별도 없고, 득실을 따질 필요도 없습니다. 우리 집에 손님이 오면 언제나 그렇습니다. 특히 우리가 기자이기 때문에 조금 더 특혜를 받습니다.

삶에 깊이 빠질수록 DTM 사람들의 소박하고 관대하며 따뜻한 마음을 더욱 깊이 깨닫게 됩니다. 인간적인 정이 퍼져 나가 긴 여정의 피로를 잊게 하고, 교통의 어려움을 잠시 잊게 하며, 작업 장비의 어려움과 한계를 어느 정도 덜어줍니다.

떠나간 사람이라면 누구나 DTM 사람들이 작별 인사를 할 때 서로에게 했던 그 소박하고 다정한 인사를 잊지 못할 겁니다. "지나가시면 꼭 들러주세요!"라는 말처럼요! 요즘처럼 돼지, 닭, 생선, 새우가 아프거나 벼농사가 망하는 날은 언제나 방송국에서 촬영을 하러 온다는 사실과는 얼마나 다른지!

1999년 홍수 시즌을 기억하세요

1999년, 62번 고속도로가 몇 구간만 완공되었을 때, 몇 차례의 폭우 이후 갑자기 홍수가 났습니다. 홍수 소식을 접한 우리는 주말 아침 바로 출발했습니다. 동료와 저는 낡은 컵 78을 타고 예상보다 두 배나 많은 테이프를 싣고, 험난한 출장길에 오를 만한 설렘과 의지를 가득 안고 목호아로 향했습니다.

하지만 홍수는 예상보다 빨리 찾아왔습니다. 하룻밤 사이에 물이 15cm 이상 불어나면서 컵(Cub) 오토바이가 바하이망(Ba Hai Mang) 다리 위에서 멈춰 섰습니다. 물에 휩싸인 우리는 딜레마에 빠졌습니다. 되돌아가면 오토바이는 더 이상 달릴 수 없을 것이고, 홍수철의 생생한 이미지들이 계속해서 우리를 재촉했습니다. 이런 상황에서 계속 가는 것은 너무 위험해 보였습니다.

동탑무오이의 홍수철 추억 (사진: 두이방)

다행히 아직 이른 시간이었고, 여객 열차는 아직 도착하지 않았습니다. 우리는 차를 재빨리 미안(My An) 마을에 있는 미안푸옥(My An Phuoc) 사장교까지 거의 2킬로미터를 밀고 가서 제때 열차를 탈 수 있기를 바랐습니다. 얼마 전까지만 해도 침수 지역에서 일주일 동안 "방송팀"을 수송하는 임무를 맡았던 낡은 컵(Cub) 오토바이는 이제 짐이 되었습니다. 침수 지역에서 운행할 수 없는 허름한 오토바이를 가져갈 수도 없었지만, 열차가 도착할 무렵에 오토바이를 두고 갈 수도 없었습니다. 그때 작은 집에서 삼촌 한 분이 나오시더니 말을 시작했습니다. 아마도 우리의 모습 때문이었겠지만, 그는 우리를 보자마자 당시 상황을 파악한 듯했습니다. "이 물속에서 어떻게 운전할 수 있니? 가고 싶으면 다리 한가운데로 가서 기차를 타. 차는 우리 가족에게 맡겨. 며칠 후에 다시 와서 가져오도록 하마. 하지만 서둘러야 해. 기차가 오고 있어. 지금 승객이 많아서 상류의 물이 우리를 기다려 주지 않을 거야." 정말, 친절한 사람을 만난 것만으로도 모든 어려운 문제가 단 1분 만에 해결되었습니다. 아직 남은 일이 많았지만, 친절한 삼촌 덕분에 우리의 여정은 훨씬 가볍고 순조로워진 것 같았습니다.

감정의 여정을 마무리하며

거의 일주일 만에 62번 국도 전체가 심하게 침수되어 차량 통행이 불가능해졌습니다. 우리는 현지 보트를 따라 히치하이킹을 하며 티엔 장성 까이레이 마을까지 이동한 후, 버스를 타고 떤안으로 향했습니다.

하지만 이야기는 거기서 끝나지 않았습니다. 다음 날, 오토바이를 찾으러 미안푹 다리로 돌아왔을 때, 온 동네가 물에 잠겼고, 오토바이를 주차해 두었던 집 지붕도 곧 물에 잠길 듯했습니다. 하지만 집 안의 모습은 정말 감동적이었습니다. 집주인은 잠시 이사를 갔지만, 우리의 컵 오토바이는 침수를 막기 위해 지붕에 조심스럽게 매달려 있었습니다. 지붕까지 거의 물에 잠긴 작은 집 한가운데서, 우리는 거대한 하트를 보았습니다.

한 번의 여행, 한 주만으로는 매우 힘들었지만, 동시에 매우 흥미진진하고 감동적이었던 저널리즘 시기를 완벽하게 재현할 수는 없습니다. 그 이미지와 기억들은 매우 현실적이고 저널리즘적이었지만, 지금 다시 이야기하면 허구와 다름없습니다.

VHS-M9000 세대 카메라로 "느리게 살던" 사진작가들은 이제 PMW 200, Z190, Z280 등을 사용하는 더 젊고, 더 현대적이고, 더 빠르고, 더 전문적인 저널리스트 세대로 대체되었습니다. 한때 Vam Co Tay 강의 시장 마을과 시골을 오가며 승객을 수송했던 Quyết Thắng 열차와 마찬가지로, 이제는 오래된 Cubs가 아닌 주요 도로뿐만 아니라 작은 마을까지 가는 많은 현대식 교통 수단에 자리를 내주었습니다.

애정 어린 사람들과 함께하는 홍수철, 힘든 여행, 기술은 부족하지만 감정이 넘치는 영화, 텔레비전이 사람들에게 없어서는 안 될 정신적 양식이었던 시절... 한 세대가 겪은 "슬로 리빙 텔레비전"은 이제는 기억 속으로 ​​사라지고 역사의 일부가 되었지만, 항상 시작이며, 미래에 새로운 발전 목표를 달성하기 위한 이 지방의 현대 텔레비전의 기초입니다./.

보 반 후이

출처: https://baolongan.vn/nho-mot-thoi-truyen-hinh-song-cham-a197437.html