전기차와 가솔린차의 유지관리 차이점

부품이 적으면 걱정할 것도 적습니다. UC 데이비스 교통연구소(미국) 소장인 다니엘 스펄링 박사는 전기 자동차와 가솔린 자동차의 유지 관리 차이점에 대해 설명합니다.

부품 수 감소: 전기차는 내연기관이 없어 엔진 오일 교환, 점화 플러그, 연료 필터, 구동 벨트 등이 필요 없습니다. 가솔린 차량 정비에 중요한 역할을 하는 이러한 부품들은 더 이상 필요하지 않습니다. 전기차는 가솔린 차량보다 구동계의 주요 부품 수가 적습니다. 즉, 고장이 적고 정비가 더 쉽습니다.

더욱 견고한 브레이크 시스템: 회생 제동은 전기 자동차의 주요 특징으로, 브레이크 패드의 부하를 줄여 브레이크 시스템의 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 반면, 가솔린 차량은 완전히 기계적인 브레이크를 사용하므로 마모가 훨씬 더 쉽습니다.

배터리: 하지만 전기차에도 관리가 필요한 "심장"이 있습니다. 바로 리튬 이온 배터리입니다. 정기적인 유지 보수는 필요하지 않지만, 온도, 충전 횟수, 충전 유지 능력 등 배터리 상태를 지속적으로 모니터링하는 것이 중요합니다. 2023년 소비자 보고서(Consumer Reports)에 따르면, 전기차의 첫 5년간 평균 유지 보수 비용은 가솔린 차량보다 약 40~50% 저렴합니다.

유지 보수 감소: 전기차는 더 간단하지만 서스펜션, 타이어, 에어컨, 특히 소프트웨어에 대한 정기적인 점검이 여전히 필요합니다. 테슬라나 빈패스트 같은 회사는 정비소에 가지 않고도 버그를 수정하고 기능을 업그레이드할 수 있는 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트를 제공합니다.

미래의 정비는 "디지털"이 될 것입니다. 보쉬 자동차 기술 센터 유럽의 수석 엔지니어인 마크 웨버 씨는 "자동차 정비 산업은 빠르게 변화하고 있습니다. 전기 자동차는 기계 장치를 간소화할 뿐만 아니라 미래 기술자에게 소프트웨어 사용에 대한 능숙성을 요구합니다."라고 말했습니다.

출처: https://baonghean.vn/nhung-khac-biet-trong-bao-duong-oto-dien-so-voi-xe-xang-10295137.html