전기차와 가솔린차의 유지관리 차이점

부품이 적으면 걱정할 것도 적습니다. UC 데이비스 교통연구소(미국) 소장인 다니엘 스펄링 박사는 전기 자동차와 가솔린 자동차의 유지 관리 차이점에 대해 설명합니다.

부품이 적습니다. 전기 자동차는 내연 기관을 사용하지 않으므로 오일 교환, 점화 플러그, 연료 필터 또는 구동 벨트가 없습니다. 예전에는 가솔린 차량 유지관리에 큰 부분을 차지하던 품목들이 더 이상 필요하지 않습니다. 전기 자동차는 가솔린 자동차보다 구동계에 주요 이동 부품이 적습니다. 이는 고장이 줄어들고 유지관리가 더 쉬워진다는 것을 의미합니다.

더욱 내구성 있는 브레이크 시스템: 재생 브레이크는 전기 자동차의 중요한 기능으로, 브레이크 패드의 부하를 줄여 브레이크 시스템의 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 이와 대조적으로 가솔린 차량은 완전히 기계적인 브레이크를 사용하므로 마모가 훨씬 더 쉽습니다.

배터리: 하지만 전기 자동차에도 관리가 필요한 '심장'이 있습니다. 바로 리튬 이온 배터리입니다. 정기적인 유지관리는 필수는 아니지만, 온도, 충전 횟수, 충전 유지 능력 등 배터리 상태를 모니터링하는 것이 중요합니다. Consumer Reports(2023)에 따르면, 전기차의 처음 5년간 평균 유지관리 비용은 가솔린 차량보다 약 40~50% 낮습니다.

유지관리 감소: 전기 자동차는 간단해졌지만 여전히 서스펜션, 타이어, 에어컨, 특히 소프트웨어에 대한 정기적인 점검이 필요합니다. Tesla와 VinFast 같은 회사는 공장에 가지 않고도 버그를 수정하고 기능을 업그레이드하는 데 도움이 되는 원격 소프트웨어 업데이트(OTA)를 제공합니다.

미래의 정비는 "디지털"이 될 것입니다. 보쉬 자동차 기술 센터 유럽의 수석 엔지니어인 마크 웨버 씨는 "자동차 정비 산업은 빠르게 변화하고 있습니다. 전기 자동차는 기계 장치를 간소화할 뿐만 아니라 미래 기술자에게 소프트웨어 사용에 대한 능숙성을 요구합니다."라고 말했습니다.

출처: https://baonghean.vn/nhung-khac-biet-trong-bao-duong-oto-dien-so-voi-xe-xang-10295137.html