베트남 해사청 통계에 따르면, 지난 5년간 베트남 항구에 입출항하는 대형 선박의 수가 꾸준히 증가해 왔습니다. 2019년에는 대형 선박 입출항 수가 약 4,538척이었고, 2023년에는 5,474척으로 증가할 것으로 예상됩니다.
이 기관에 따르면, 2000년대 베트남 항만 시스템 개발을 위한 기본 계획은 최대 30,000DWT 규모의 선박 개발에만 국한되었습니다.
설계 기준을 초과하는 대형 선박의 입출항을 수용하기 위해 항만기업은 교량 및 항만 인프라를 평가하고, 운항 중 해상 안전을 확보하기 위한 계획을 수립해야 합니다.
항만 인프라와 건설된 운송 채널을 효과적으로 활용하고, 항만 기업과 관광 부문 기업의 생산 및 사업 활동을 촉진하고, 항만을 통한 상품 생산성을 개선하고, 베트남에 국제 관광객을 유치하기 위해 이 기관은 해상 항만 당국에 해상 항구에 입항 및 출항하는 선박의 통일된 허가에 관한 지침을 제공하는 문서를 발행했습니다.
이 중 최대 10,000 DWT/GT 용량의 선박은 약 60%의 과적률이 적용됩니다. 최대 20,000 DWT/GT 용량의 선박은 40%의 과적률이 적용됩니다.
최대 30,000 DWT/GT의 선박은 25%의 과적 계수가 적용되고, 40,000 DWT/GT 이상의 선박은 추가로 10%의 과적 계수가 적용됩니다.
해상 항만 당국은 신청서를 정리하고 해상 조종사와 협력하여 선박이 항구에 도착할 것으로 예상되는 시점의 자연 조건을 검토하고 평가합니다. 견인선 지원 및 선박 배수량 확인(공표된 결정에 따른 선박 배수량 이하인지 확인), 선박 길이(부두 길이와 일치)와 같은 강화된 안전 조치와 결합하여 항구에 입출항하는 대형 선박의 동원을 검토하고 결정합니다.
최근 몇 년 동안 생산성을 높이고 운송 비용을 줄이기 위해 전 세계 함대의 톤수가 증가하는 추세입니다.
이러한 추세를 파악한 베트남 해사청은 교통부가 항만 기업에 설계보다 큰 톤수의 선박을 수용해야 하는 다리와 항만 인프라에 대한 평가를 실시하도록 안내하는 문서를 발행했다고 밝혔습니다.
구체적으로, 총톤수 또는 총톤수가 입항 공고 결정 시 선박의 설계톤수보다 크지만 허용 범위 내에 있는 선박의 경우, 해사청은 해사항만청에 규정된 조건의 준수 여부를 검사하도록 지시할 책임이 있습니다. 조건이 충족되는 경우, 해당 조건을 적용해야 합니다.
설계 톤수보다 많은 선박을 수용해야 하는 다리와 항구의 경우, 베트남 해사청은 투자자들에게 부두 인프라, 운송로의 능력, 제안된 선박 톤수에 따른 회전 및 정박 구역을 평가하고, 개조 및 업그레이드(있는 경우)를 수행하기 위한 서류를 준비하도록 안내하는 것을 고려할 것입니다.
이 구조 평가 파일은 건설 투자 관리부(특수 및 레벨 I 프로젝트)와 교통부(레벨 II 이하 프로젝트)에서 평가합니다.
교량 및 항만이 건설, 보수 및 업그레이드를 위한 투자 조치를 시행해야 하는 경우, 건설투자관리부 또는 교통부는 건설공사의 품질관리, 시공 및 유지관리에 관한 규정에 따라 승인 결과를 검사하고 승인해야 합니다.
투자자는 서류 평가 결과 또는 승인 서류를 토대로 관련 기관과 협력하여 해상 안전 보장 계획을 수립하고 이를 베트남 해사청에 보내 검토 및 승인을 받아야 합니다.
설계 및 승인된 항만 계획보다 큰 톤수의 선박을 수용해야 하는 교량 및 항만의 경우, 교통부의 허가 승인 후 항만 기업은 기존 항만을 연구, 개보수 및 업그레이드하여 설계보다 큰 톤수의 선박을 수용할 수 있도록 허용됩니다. 동시에 운항 중 해상 안전 확보 계획도 수립됩니다.
그러면 해사청은 해상항만청을 검토하여 지시하고, 이를 통해 항구에 입출항하는 선박의 동원을 조직하고 허용하게 됩니다.
현재 이 기관은 해상 항만 당국에 대형 선박의 입출항을 필요로 하는 항만 수역의 투자자와 항만 관리 및 개발 기관에 구체적인 지침을 전달하고 제공해 줄 것을 요청하는 문서를 발행했습니다.
지난 시행 결과를 보면, 설계 용량보다 큰 선박을 수용하는 작업은 교통부와 베트남 해사청에서 구체적이고 명확하게 승인 및 안내해 왔으며, 이를 통해 항만 인프라의 효율성, 안전성 및 적합성을 시행하고 평가하는 데 큰 편의성이 제공되었습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-dua-tau-lon-vao-cang-bien-192240526125615565.htm
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