오토바이 택시 운전사는 영어에 능통하고 수학 공식을 기억합니다.
하 반 콩(25세, 타이응우옌성 포옌 거주) 씨의 개인 TikTok 채널에는 기술 운전자의 일상 업무에서 기억에 남는 순간을 기록한 짧은 영상이 게시됩니다.
많은 짧은 클립은 강력한 영향력을 가지고 있으며, 프랑스, 필리핀, 아일랜드 승객들과의 매우 자연스럽고 유쾌한 상호 작용을 통해 온라인 커뮤니티에서 수백만 건의 조회수를 끌어냈습니다.
승객이 차량에 탑승하기 전에 콩 씨는 목적지를 묻습니다. 이동 중에도 이 기술 운전기사는 열린 마음으로 끊임없이 많은 질문을 던지고, 특히 외국인과의 대화를 제안합니다.
기술이 적용된 오토바이 택시(일러스트: 손응우옌).
콩 씨는 승객들과 영어로 매우 자연스럽게 소통했습니다. 뿐만 아니라, 모든 승객을 위해 다양한 관광 명소와 맛집도 소개해 주었습니다. 한국인 승객에게도 한국어로 인사를 건네고, 김치의 나라에서 유명한 음악 그룹에 대한 지식을 뽐냈습니다.
기술 오토바이 택시 기사의 대화에서 드러나는 매력과 재치는 베트남 오토바이 택시 업계에 대한 생생한 영상을 만들어냈습니다. 이 영상을 통해 그는 모든 사람이 기술 오토바이 기사의 업무를 포괄적으로 이해할 수 있도록 돕습니다.
콩 씨가 과거 베트남 국립 하노이 인문사회 과학 대학교에서 관광 및 호텔 경영을 전공했다는 사실을 아는 사람은 거의 없습니다. 2020년 대학을 졸업한 후, 이 젊은이는 하노이의 대형 호텔에서 전공 분야를 전공하며 일했습니다.
Ha Van Cong 씨(사진: Le Hoa).
"호텔 리셉션 직원의 초봉은 상당히 낮습니다. 그런데 저희가 졸업했을 때 코로나19 팬데믹이 극에 달했죠. 관광객도 없었고, 관광 산업도 매우 침체되어 있었습니다."라고 콩 씨는 말했습니다.
반년간의 저항 끝에, 이 남성 졸업생은 예상치 못한 방향으로 나아가 2022년 초 기술 드라이버로 전향했습니다. 그는 이 직업을 갖으면서도 대학 재학 기간 내내 열정적인 사람으로서 자신의 강점을 어필하려고 노력했기에 성공했습니다. 콩은 학생 시절 풍부한 실무 경험을 쌓았고, 실력 향상을 위해 끊임없이 파트타임으로 "급하게" 일했습니다.
콩은 대학에 다니는 4년 동안 영화관에서 티켓을 확인하고, 프라이드 치킨집에서 웨이터로 일하고, 파트타임으로 물건을 판매하고, 심지어 승차 공유 서비스를 운전하는 등 다양한 일을 했습니다.
남성 운전자는 이렇게 말했습니다. "전공 분야를 그만두기로 했을 때, 처음에는 시간당 오토바이 택시 운전으로 생계를 유지하는 게 아주 쉬울 거라고 생각했어요. 그리고는 다시 전공 분야로 돌아갈 기회를 기다리려고 했죠."
새로운 직업으로 더 나아가세요
그는 1년 넘게 진정한 기술 기반 오토바이 택시 운전사로 활약해 왔습니다. 하루 8~10시간 일하며 월 최대 1,200만~1,300만 동(VND)의 수입을 올리고 있습니다.
콩 씨는 속으로 생각했다. 자신이 벌어들인 돈은 이미 호텔 리셉션 직원으로 일할 때 번 돈보다 훨씬 많았다. 하지만 Z세대는 여전히 지난 4년간 쌓아온 지식과 기술이 그저 운전기사로 일하며 돈을 벌다가는 아무 소용이 없을까 봐 걱정했다.
젊은 운전자는 오토바이 택시 운전은 일시적인 직업일 뿐이며, 더 나아가려면 획기적인 방향이 필요하다는 것을 분명히 인지하고 있었습니다. 운전 기술 관련 직업에 대한 영상 공유 제작 과정에 대해 그는 이 직업이 '비옥한 땅이지만 아직 많은 사람이 경작하지 않았다'는 생각에서 시작되었다고 말했습니다.
콩은 자신의 일상 업무 분야에서 기술 전문가이자 콘텐츠 크리에이터로 일하기로 결심했습니다. 그는 틱톡과 유튜브 알고리즘을 익히고, 매력적인 영상 촬영 및 편집 방법을 익히는 데 시간을 보냈습니다.
오토바이 택시를 운전해서 모은 돈을 모두 써 버린 콩은 겨우 1,000만 동을 얻었고, 새로운 컴퓨터와 카메라를 살 돈을 마련하기 위해 친구들에게 더 빌려야 했습니다.
승객을 운전하고 운송하는 일상 과정을 담은 영상을 제작하고 완성하는 모습(사진: 르 호아).
이 젊은이는 유창한 언변을 구사하며 관광 및 호텔 분야에서 교육을 받았습니다. 그는 학생 시절 아르바이트를 하면서 수백 명의 고객을 응대하며 소통 능력을 키웠습니다. 이러한 모든 지식과 기술 덕분에 콩 씨는 오토바이 택시 운전사로 일하면서도 품위 있는 대화를 나눌 수 있습니다.
모든 영상은 무작위로 녹화되지만, 콩 씨 자신도 다양한 상황에 유연하게 대응해야 합니다.
"수백만 조회수를 기록한 드라이버"는 이렇게 말했습니다. "여행에서 가장 중요한 것은 안전입니다. 목적지까지 안전하게 이동하고 돌아오는 것이죠. 더 중요한 것은 드라이버가 승객들에게 편안함과 즐거운 경험으로 가득한 여행을 만들어내는 것입니다."
처음에는 승객들에게 두세 문장 정도 질문을 던지고, 승객들이 흔쾌히 대답하면 대화를 이어갔습니다. "대화를 나눌 때는 날씨나 도로 상황 같은 무해한 질문으로 시작하는 경우가 많아요."라고 콩은 말했습니다.
공유된 영상 외에도, 그는 녹화할 시간이 부족했던 재밌고 슬픈 상황들을 목격했습니다. 바로 한 손님이 하노이 꺼우저이 호퉁마우 거리에서 하동으로 가는 버스를 타고 고양이를 사러 간 이야기였습니다. 손님을 보지 못하고 거의 40분을 기다린 후, 그는 사기를 당했다고 생각했지만, 예상치 못하게 저녁 식사 초대까지 받았습니다.
또는 술에 취한 승객을 태운 차량을 운전할 때, 콩은 승객이 도로에서 떨어지지 않도록 보호하면서 안전하게 운전하려고 노력해야 합니다.
콩 씨는 친절함과 열정으로 승객들의 신뢰를 얻고 있으며, 많은 보너스를 받고 있습니다. 더불어, 그는 장거리 여행을 자주 하며 승객들을 지방으로 데려가 더 많은 수입을 올릴 수 있습니다.
그는 모든 여행을 기록하려고 노력합니다. 호스텔로 돌아온 후에는 후반 작업과 영상 편집에 3~4시간이 걸립니다. 그는 매력적인 영상 콘텐츠를 끊임없이 업데이트하고 제작하며, 매일 각 클립을 더욱 전문적으로 편집합니다.
콩 씨는 일기를 쓰는 것 외에도 오토바이 택시 관련 틱톡 채널 두 개를 통해 매달 1천만 동(VND) 이상의 안정적인 수입을 올리고 있습니다. 팔로워가 늘어날수록 더 많은 브랜드가 그에게 찾아올 것입니다.
따라서 이 청년의 장기 계획은 소셜 플랫폼에서 콘텐츠를 계속 제작하는 것입니다. 일정 수준에 도달하면 오토바이 택시 업계에 필요한 추가 액세서리를 판매할 수 있습니다.
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