안푸 교차로, 설 연휴 기간 공사 가속화, 2025년 교통 완전 개통

안푸 환승센터 프로젝트는 공사 마지막 단계에 접어들었으며, 뗏 연휴 기간 동안 3교대 근무가 진행됩니다. 완공되면 이 프로젝트는 호치민시 동부 지역의 교통 체증을 완화하고 교통을 연결하는 현대적인 인프라의 핵심이 될 것입니다.

안푸 환승센터(호찌민시 투득시)는 호찌민시 동관문의 오랜 교통 체증을 해소하고 주요 경제 지역을 연결하는 핵심 교통 프로젝트입니다. 3층 규모에 교량 6개, 터널 2개, 연결 도로 1개 등 총 4개 노선이 건설될 예정이며, 호찌민시에서 가장 현대적인 인프라를 갖춘 사업으로 평가받고 있습니다.

총 투자액은 최대 3조 4천억 VND이며, 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로와 마이치토 거리를 연결하는 두 개의 양방향 터널을 건설하는 프로젝트입니다. 이 터널은 동반콩 거리를 가로질러 뻗어 있습니다. 교차로에는 4개의 고가도로가 있는데, Y자형 N1 교량은 고속도로 진입로와 마이치토 거리, 르엉딘꾸아 거리를 연결하고, C자형 N2 교량은 고속도로 진입로와 마이치토 거리를 연결합니다. 두 개의 고가도로 N3과 N4는 마이치토 거리와 동반콩 거리를 연결합니다.

교통건설투자사업관리위원회(교통위원회, 투자자)의 루옹 민 푹(Luong Minh Phuc) 위원장은 안푸 교차로 프로젝트와 호치민시 순환도로 3호선 프로젝트가 설날에 시행될 두 가지 프로젝트이며, 약 500~600명의 근로자와 엔지니어가 교대로 근무할 것이라고 밝혔습니다.

안푸 교차로 공사는 현재 작업량의 60% 이상을 완료했습니다. 4월 30일까지 공사 진행을 보장하고 중요 구간의 교통 흐름을 원활하게 하기 위해, 시공사들은 설 연휴 기간 동안 3교대 및 4교대로 작업 속도를 높이고 있습니다.

자오통 신문 기자들에 따르면, 안푸 교차로 공사 현장은 밤낮으로 항상 분주합니다. 기계 돌아가는 소리, 신호음, 용접 소리… 모두가 메아리칩니다. 밤낮으로, 설 연휴에도 불구하고 공사 현장의 모든 근로자들은 높은 책임감과 집중력, 그리고 꼼꼼함을 보여줍니다.

안푸 교차로의 깊은 터널 위치에서 일하는 건설 노동자들.

XL5 패키지에서 Thanh Phat 시공사는 폐쇄형 터널 구간 2개와 개방형 터널 구간 1개를 시공하고 있습니다. 따라서 시공사는 뗏 연휴 기간 동안에도 공사 진행을 위해 연속 작업을 진행하여 4월 30일에 패키지를 가동했습니다. 설 연휴 기간 동안만 해도 현장에는 3개의 시공팀이 배치되어 있으며, 각 팀에는 약 15~20명이 교대로 작업합니다.

"설날은 가족 모임의 날이기 때문에 모두가 집으로 돌아가고 싶어 합니다. 하지만 이는 시의 주요 사업이고 목표가 정해져 있기 때문에 시공사는 근로자들이 현장에 남아 일을 할 수 있도록 동원하고 장려하고 있습니다. 근로자들을 격려하기 위해 케이크 만들기, 선물 증정 등의 프로그램을 운영하고 있으며, 공사 현장에서 설날을 기념하도록 별도의 보상 제도를 운영하고 있습니다."라고 Thanh Phat 시공사 사령관인 라이 반 미엔 씨는 말했습니다.

K11 터널 구간은 설치 슬래브가 완료되었으며, 작업자들은 벽체 슬래브를 시공하기 위한 철근을 제작하고 있습니다. K10 터널 구간은 하부 슬래브를 시공 중이며, K9 터널 구간은 굴착 작업을 진행하고 있습니다. XL5 패키지는 세부 일정에 따라 예정대로 공사를 완료할 것을 약속드립니다.

특히, 바닷 다리와 지옹옹토 2교는 완공(2025년 설 이전)된 두 교량 중 가장 먼저 완공된 두 교량으로, 아직 교통이 개방되지 않아 안푸 교차로 전체 프로젝트가 완료되는 2025년 말에 개통될 예정입니다. (사진 속 지옹옹토 2교는 마이치토 거리와 동반콩 거리를 연결하며, 건설 비용은 약 3,800억 VND에 달합니다.)

바닷 다리는 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로에 위치하며, 건설 비용은 약 1,850억 VND에 달합니다. 이 다리는 기존 교량 두 개 사이에 건설된 세 개의 교량으로 구성되어 있으며, 총 길이는 약 474m입니다.

안푸 교차로 프로젝트는 원래 2025년 4월 30일까지 완공될 예정이었습니다. 그러나 부지 정리와 공사 및 교통 정리의 어려움으로 인해 시행 과정이 지연되어 2025년 말까지 연장해야 했습니다.

프로젝트 시행 기간 동안 안푸 교차로 지역은 항상 교통 체증을 겪었으며, 특히 출퇴근 시간과 휴일에는 더욱 그랬습니다. 도로에 갇힌 차량들의 ​​모습이 점점 더 흔해지면서 사람들은 프로젝트가 빨리 완료되기를 간절히 바랐습니다.

안푸 교차로의 완공은 교통 체증을 줄이는 데 기여할 뿐만 아니라, 호치민시의 도시 기반 시설의 혁신과 현대화 과정을 보여주는 증거이기도 합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-an-phu-tang-toc-thi-cong-xuyen-tet-thong-xe-toan-bo-trong-nam-2025-192250127151416235.htm