응우옌 티 옌(호치민시) 대표는 전반적인 계획은 각 개발 단계에 따라야 한다고 말했습니다. 전국에는 6개의 개발 지역이 있지만, 각 지역에 대한 계획은 합병 후 다시 계산해야 합니다. 각 성은 바다와 산림을 가지고 있기 때문에 공간 계획이 명확해야 하며, 각 지역의 원동력이 되는 성장 극점을 선택해야 합니다.
대표단에 따르면, 계획은 단순한 기계적인 축적이 아니라 각 지역 발전의 원동력으로서 성장 거점을 명확히 설정해야 합니다. 예를 들어, 호찌민시는 바다를 향해 확장되고 있으므로, 지역 연계성의 동기화를 보장하고 효율성을 높이기 위해 과거 호찌민시와 바리어붕따우성 항구 간 인프라 연결을 재검토할 필요가 있습니다.
Tran Hoang Ngan(HCMC) 대표는 특히 2021년부터 2030년까지 국가 기본 계획 조정에 관심을 보였습니다. 대표는 6개 개발 지역이 있는 경우 각 지역별로 "하이라이트"가 있어야 한다고 제안했습니다. 예를 들어, 홍강 삼각주에 대해서는 수도 하노이에 별도의 하이라이트가 있어야 하며, 문화 개발, 교육 , 문화 공간, 문화 유산, 매력적인 글로벌 관광지인 하노이 도시에 대한 콘텐츠를 추가해야 합니다.
Tran Hoang Ngan 의원은 호치민시, 동나이 , 타이닌을 포함한 동남부 지역의 경우 2026~2030년 기간 동안 연평균 GRDP 성장률을 약 10%로 달성하는 것을 목표로 하고 있으며, 이 지역의 성장 동력 역할을 강조할 필요가 있다고 말했습니다. 또한 동남부 지역의 국내 및 국제적 연결 인프라에 주의를 기울여야 합니다.
메콩 삼각주 지역도 마찬가지로 농업 경제의 핵심 지역이므로, 국가 식량 안보를 위해 이 지역에 대한 집중적인 투자가 필요합니다. 이를 위해서는 이 지역의 첨단 농업에 투자하는 동시에 국방 및 안보 인프라에 대한 제한적인 투자가 필요합니다. 또한, 홍수 대응 기반 시설, 수로 및 해상 교통로 인프라에도 투자해야 합니다.
다오 치 응이아(칸토) 의원은 매우 중요한 물류 축인 메콩 삼각주 지역과의 연결성을 강화하기 위해 호치민시-칸토 철도 노선에 대한 투자를 우선시할 것을 제안했습니다. 또한, 쩐더(Tran De) 항을 주요 국가 사업 목록에 추가하고, 칸토 국제공항을 확장하여 메콩 삼각주의 교통 인프라 병목 현상을 해소할 것을 제안했습니다.
특히, 응우옌 꽝 후안(호치민시) 의원은 국회가 이번 회기에 도시계획법(개정안) 초안을 통과시키고, 제14차 당대회 의결 후 2021년부터 2030년까지의 국가기본계획 조정을 검토해야 한다고 말했습니다. "그때쯤이면 제15차 국회의 완성된 기본계획이 순조롭게 마련될 것이며, 임기 첫 회기인 제16차 국회에서 심의 및 승인될 것입니다."라고 응우옌 꽝 후안 의원은 말했습니다.
그룹 토론에서 쩐 홍 민 건설부 장관은 베트남의 계획이 아직 단기적이며, 보통 10~30년 정도인 반면, 많은 국가들이 50~100년의 비전을 가지고 계획을 수립하고 있다는 의견에 답변했습니다. 장관은 그 이유 중 하나는 실행을 위한 자원이 제한적이기 때문이라고 설명했습니다. 장관은 건설부와 관련 기관들이 법률 초안 작성 과정에서 적절한 제안을 도출하기 위해 관련 정보를 수집하고 연구할 것이라고 강조했습니다.
장관님은 사회경제 발전에 중요한 역할을 하는 항만 시스템 개발 사례를 제시하셨습니다. 현재 새로운 계획은 2030년까지 5만 톤급 선박 수용 능력을 목표로 하고 있는데, 세계적인 추세는 이미 20만 톤급 선박 수용 능력입니다. 따라서 계획 비전을 조정하지 않으면 도태될 것입니다.
수자원 계획과 관련하여 장관은 현행법이 비교적 완전한 내용을 갖추고 있지만, 각 산업과 지역별로 세부적인 검토가 필요하다고 말했습니다. 그는 정기적으로 홍수와 지반 침하에 직면하는 하노이와 호찌민시의 사례를 언급했습니다. 하노이의 많은 양수장과 배수 시스템은 아직 동기화되지 않은 반면, 호찌민시는 만조와 취약한 지질 지반의 영향을 크게 받고 있습니다.
장관은 "네덜란드처럼 효과적으로 대응하려면 각 도시 지역의 세부 계획에 반드시 포함해야 할 매우 구체적인 기술적 문제가 있습니다."라고 말했습니다.
건설부 장관은 또한 토지이용계획, 계획 중단, 계획구역 중복 등으로 인해 사회적 자원이 낭비되는 등 현재 많은 문제점을 지적했습니다.
"현재 계획이 완료되었다가 포기되는 경우가 많고, 다른 일을 하고 싶을 때 할 수 없습니다. 따라서 계획이 진정으로 효과적이려면 신중한 조사를 수행하고 전문가와 과학자들의 평가를 받아야 합니다."라고 장관은 말했습니다.
건설부는 재무부와 협력하여 계획의 "수명"을 신중하게 연구하고, 개발 추세에 맞는 장기적 비전을 확보할 것입니다.
"우리는 장기적 전략 계획 사고방식으로 전환해야 하며, 이는 지속 가능한 국가 개발이라는 목표와 연계되어야 합니다."라고 쩐 홍 민 장관이 강조했습니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/quy-hoach-tong-the-quoc-gia-thoi-ky-2021-2030-can-dau-tu-diem-nhan-cho-tung-vung-post822278.html
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