주 국경경비사령부 사령관 Chu Van Tan 대령은 Ninh Thuan성의 어선이 다른 선박의 추적 장치 2개를 운송하는 것과 관련하여 국경수비대 참모부와 지방 인민위원회에 공식 파견에 서명했습니다. 정책.
Phu Quy 지역 어업 감시소의 보고서에 따르면: 9월 9일 오전 5시, 어업 감시소는 Phu Quy 항구 국경 경비대와 협력하여 Phu 수역에서 91335 CV의 어선 NT730TS를 검사했습니다. 귀중한. 이것은 Mr. Le Van Cu(44세, Ninh Thuan 성 Thuan Nam 지역 Phuoc Dinh 코뮌에 거주)가 선장을 맡은 배입니다. 차량 소유자는 Ninh Thuan 성 Thuan Nam 지역 Phuoc Dinh 코뮌에 거주하는 Mr. Pham Dinh Dai이며 Bai에서 약 10030해리 떨어진 좌표 490'108058”N – 336'1”E에 정박해 있습니다. Phu, Phu Quy 섬 방향 북동쪽.
조사 결과 이 선박에는 다른 어선의 감시선 2척도 더 실려 있는 것으로 확인됐다. 2대의 기계가 작동 상태에 있고 1대의 기계가 켜지지 않습니다. 특히 선장이 제출한 문서 중에는 배가 외해를 침범하고 있다는 증명서도 있다.
이 사건이 정책적 폭리의 조짐을 보인다는 사실을 깨달은 순찰대는 2개의 크루즈 모니터링 장치를 일시적으로 압수한 기록을 만들고 사건을 조사하고 확인하기 위해 차량을 푸꾸이 항구로 가져갈 것을 요청했습니다.
처음에 당국은 이 선박이 5명의 근로자를 등록하고 모든 종류의 법적 문서를 부여 받았으며 28월 4일 호치민시 동하이 항구에서 하선 절차를 완료했다고 판단했습니다. Ninh Thuan 성 Phuoc Dinh 국경 경비대와 Ninh Thuan 성 Phan Rang Thap Cham 서명. 그러나 어선 NT91335TS호는 검역 당시 승선한 근로자는 3명(이 중 선장 1명과 선원 2명은 선원 명단에 없었다)이었다.
2개의 순항 모니터링 장치에 대해 선장은 1개의 활성 장치가 90041 CV, 435명의 작업자가 있는 어선 NT5TS에 속한다고 선언했습니다. 차량 소유주도 팜딘다이 씨로 28월 4일 출국 수속을 마쳤다. 작동하지 않는 장비는 어선 NT90796 TS입니다. Cu 선장의 증언에 따르면 어선은 현재 Ninh Thuan, Ninh Hai, Duyen Hai 코뮌의 예인선 캠프에서 수리 중입니다.
이어 8월 10일 오전 5시 푸꾸이 항구 지역에서 기능군은 어선 NT90041TS를 조사하기 위해 계속 조율했다. 이 어선에 대한 검사 결과 직원은 1명뿐이며 순항감시장비는 없다. 하선 명부에는 Tu Van Ngoc 씨가 이 배의 선장이었지만 9월 5일에는 NT91335 TS호의 선원이었다. 특히 NT90041TS 어선의 선창에는 어패류를 보존할 돌이 전혀 없으며, 위치 및 항법을 모두 하지 않아도 NT91335 TS 선박과 완전히 일치합니다.
검사팀에 따르면 어선 NT91335TS는 다른 어선의 항로를 감시하기 위해 장치 2개를 운반했고, 어선 선원들은 하선 목록에 따라 인원이 부족하고 목적의식을 보였다. 국가 예산에서 이익을 얻습니다.
