약 44조7000억 VND 규모의 고속도로 건설을 맡은 건설사들에 대한 비판

TPO - 속짱성 인민위원회는 짜우독-깐토-속짱 고속도로 사업에서 여러 건설업체의 일정 지연을 비판했습니다. 2차 사업관리위원회는 취약 부분을 면밀히 모니터링하고 단호하게 교체하는 임무를 맡았습니다. MS12 모래 광산 또한 약속대로 개발하지 못할 경우 허가가 취소될 위기에 처해 있습니다.

쩐 반 라우(Tran Van Lau) 삭트랑(Soc Trang )성 인민위원회 위원장은 방금 차우독-칸토-삭트랑 고속도로 1단계(삭트랑 구간)의 구성 요소 4 프로젝트의 진행을 촉진하기 위한 문서를 발표했습니다.

삭트랑 지방 지도자들은 해당 지역의 고속도로 건설에 사용되는 모래 광산을 시찰했습니다.

앞서 3월 말, 속짱성 2사업관리위원회는 패키지 10 컨소시엄을 주도하는 시공사인 하이당 주식회사를 두 번째로 비판했습니다. 패키지 실행 금액이 계약 금액의 약 3%에 불과했기 때문입니다. 해당 사업은 아직 서비스 도로를 완공하지 않았고, 주요 도로 노반의 모래 충진 작업도 매우 더디게 진행되어 2,000m³/일의 목표량을 달성하지 못했습니다.

건설 주식회사 469는 주요 도로바닥의 모래 채우기 작업이 500m3/일의 약속을 충족하지 못해 비난을 받았습니다.

투자자는 모래 운송 장비의 준비가 지연된 것에 대해 다른 여러 계약자도 비난하고 경고했습니다. 여기에는 건설 투자 주식회사 6, 비나델타 주식회사, 동도 개발 건설 투자 그룹 주식회사, 국방부 및 건설 산업 생산 주식회사 3이 포함됩니다.

투자자는 계약자인 남부건설투자주식회사와 동남건설주식회사에 교량 건설 공사를 긴급히 서둘러서 적정한 진행을 보장해 줄 것을 요청했습니다.

짜우독- 깐토 -속짱 고속도로 1단계 사업의 원활한 진행을 위해, 속짱성 인민위원회 위원장인 쩐 반 라우(Tran Van Lau) 는 사업관리위원회 2(투자자)가 공사 진행 상황을 면밀히 모니터링하고, 지연되거나 사업 시행에 진척이 없는 계약업체를 신속히 처리해 줄 것을 요청했습니다. 이 부서는 계약업체의 역량을 검토하고, 취약한 계약업체를 과감하게 교체해야 합니다 .

재료 원산지와 관련하여, 속짱성 지도자들은 모래 채굴 기업들이 확인 및 광물 채굴 허가에 따라 정확한 양을 확보하도록 요구했습니다. 농업 환경부(DARD)는 프로젝트 관리위원회 2와 협력하여 모래 채굴 활동을 면밀히 모니터링하고, 약속을 위반하는 기업의 허가를 취소하도록 성 인민위원회에 권고할 것입니다.

Truong Son Construction Corporation이 Component Project 4에 사용하기 위해 개발 중인 MS12 모래 광산과 관련하여, Soc Trang 성 인민위원회는 해당 기업이 허가된 용량을 확보하기 위한 개발 조치를 취하지 않을 경우 10일 이내(4월 1일부터)에 농업환경부에 해당 기업에 발급된 확인을 철회하는 계획을 제출해 달라고 요청했습니다.

속짱(Soc Trang) 지방 정부 수장은 건설 계약업체와 모래 채굴 기업에 모든 수단과 장비를 동원하여 공사 진행을 보장할 것을 요청했습니다. 모래 운반 차량은 규정에 따라 위치 및 경로 모니터링 장치를 설치해야 합니다.

쩌우독-깐토-속짱 고속도로 프로젝트는 총 188km에 달하며, 총 투자액은 약 44조 7천억 동(VND)입니다. 이 프로젝트는 쩌우독시(안장성) 91번 국도에서 시작하여 속짱성 쩐더항(Tran De Port)에서 끝납니다. 이 중 속짱성을 통과하는 구간은 약 56km입니다. 메콩 삼각주 지역의 사회경제적 발전에 기여하고, 빠른 시일 내에 사업을 완료하기 위해서는 공사 진행 속도를 높이는 것이 시급합니다.

쉬안 르엉 - 낫 후이

출처: https://tienphong.vn/phe-binh-loat-nha-thau-thi-cong-cao-toc-gan-44700-ty-post1730341.tpo