레 탄 롱 부총리: 푸옌-칸화 구간 고속도로 건설을 가속화하라.

3월 12일 오후, 레 탄 롱 부총리가 이끄는 정부 대표단은 찌 탄-반퐁 고속도로(푸옌 경유)와 칸화-부온마투옷 고속도로(칸화 및 닥락 경유)에 대한 시찰을 이어갔다.

3월에 토지 정리 작업이 완료될 예정입니다.

레 탄 롱 부총리는 현장 조건, 지질, 자재 제한, 폐기물 처리장, 예측할 수 없는 날씨와 관련된 어려움을 극복하는 데 기울인 투자자와 건설업체의 노력을 인정하고, 토지 정리 작업에 대한 지방 당국의 책임감 있는 자세를 높이 평가했습니다.

레 탄 롱 부총리가 칸화 -부온마투옷 고속도로 건설 사업의 진행 상황을 시찰하고 있다.

부총리는 앞으로 관련 부서들이 지방 당국과 협력하여 어려움과 장애물을 파악하고 신속하게 해결할 것을 당부했습니다. 또한 시공사는 양호한 기상 조건을 활용하여 공사 진행 속도를 높여야 한다고 강조했습니다.

레 탄 롱 부총리가 칸화성 고속도로 건설 현장 근로자들에게 선물을 전달하고 있다.

"지방 당국은 3월 31일 이전에 토지 정리 작업을 완료해야 합니다. 도 지도자들은 매달 토지 정리 작업 진행 상황을 검토하여 시의적절한 지침을 제공하고 장애물과 어려움을 해결해야 합니다."

부총리는 "투자자와 시공사는 일정을 수정하고, 지연된 생산량을 만회할 방안을 마련하며, '3교대 4팀' 체제로 공사를 진행하여 완공 목표를 달성해야 한다"고 강조하면서, 투자자들은 시공사에게 프로젝트의 핵심 공정을 철저히 이행하도록 지시하고, 필요에 따라 인력, 기계 및 장비를 증원하며, 감독을 강화하고, 기술적 안전을 확보하고, 부패를 방지해야 한다고 역설했다.

수천 명의 근로자와 엔지니어들이 프로젝트 진행을 위해 쉴 새 없이 노력하고 있습니다.

치탄-반퐁 고속도로 사업의 투자사인 제7사업관리위원회(Project Management Board 7)의 책임자들은 부총리에게 보고하면서 푸옌성이 부지 정리 및 기술 기반 시설 이전을 완료하고 건설업체에 부지를 인계했으며, 성토 자재 재고도 필요한 양을 충족한다고 밝혔습니다.

하지만 채석장 4곳 중 2곳은 토양에 큰 바위와 느슨한 돌이 많아 상당한 어려움에 직면해 있습니다. 자재 채취 허가를 받는 데 시간이 오래 걸리고, 이로 인해 노반 건설 및 토양 안정화 작업에 필요한 시간이 많이 소요되어 프로젝트 완료 일정에 큰 차질이 생기고 있습니다.

손하이 건설회사는 칸화-부온마투옷 고속도로 건설 사업의 토지 수용 관련 난관을 극복했습니다.

기상 조건과 자재 부족 등의 어려움을 극복하며, 시공사는 약 1,700명의 공무원, 엔지니어, 작업자와 768대의 장비를 동원한 44개 건설팀을 투입하여 승인된 공사 일정을 준수했습니다. 현재까지 누적 공사비는 5조 6,540억 VND에 달하며, 공사 계약액의 약 70%를 달성했습니다. 또한, 현재까지 자본 지출액은 약 66%에 이릅니다.

"약한 토양 기초의 적재 및 처리에 따른 어려움을 극복하기 위해 투자자는 계약업체에게 기계 및 장비 사용을 극대화하고, 교대 근무 및 작업 일정을 늘려 표토 굴착, 발파 작업 속도를 높이고, 도로 제방용 토양 추출 능력을 증대하도록 지시했습니다."

"기상 조건이 좋을 때, 시공업체는 토공사 굴착 능력을 하루 13,000m³에서 18,000m³로 늘렸습니다."라고 프로젝트 관리 위원회 7의 책임자가 말했습니다.

칸화-부온마투옷 고속도로 프로젝트 투자자 측 대표는 또한 총리의 지시에 따라 2025년까지 1단계 사업(DATP1)의 첫 20km 구간을 완공하기 위해서는 닌화시(칸화) 인민위원회가 장애물을 신속히 해결하고 전체 부지를 양도해야 한다고 밝혔습니다.

DATP2와 관련하여 투자자는 닥락성 지도자들이 관심을 기울여 구 단위의 조정된 토지 이용 계획 승인 및 추가 산림지의 용도 변경이 조속히 완료되도록 지시해 줄 것을 희망한다고 밝혔습니다.

칸화성 인민위원회는 관련 기관 및 지방 정부에 산림 자산 복구 관련 업무 진행을 가속화하고, 2차 사업 시행을 위해 추가로 확보된 약 2헥타르의 토지를 신속히 사업자에게 인계할 것을 지속적으로 지시하고 있다.

DATP3와 관련하여 투자자는 농업환경부에 닥락성 인민위원회에 자문을 제공하고 보고하여 XL02 및 XL03 패키지에 대한 초과 자재(약 0.4백만 m3) 추가 투기 장소를 조속히 승인받도록 함으로써 프로젝트가 예정대로 완료될 수 있도록 해 줄 것을 요청합니다.

푸옌성을 통과하는 치탄-반퐁 구간 사업은 총 길이가 48km가 넘습니다(뚜이안, 뚜이화시, 푸화군, 떠이화군, 동화읍을 통과).

이 노선은 꾸이안현 꾸이탄시에 위치한 꾸이탄 교차로에서 시작하여 꾸이년-꾸이탄 고속도로와 연결됩니다. 또한 동화시 호아쑤언남면에 위치한 국도 1호선과의 교차로에서 끝나며, 데오까 터널 북쪽 진입로 및 반퐁-냐짱 고속도로와 연결됩니다.

이 프로젝트는 총 투자액이 약 11조 VND에 달하며, 2023년 초에 착공하여 2025년 4분기에 완공될 예정입니다.

칸화-부온마투옷 고속도로 프로젝트는 총 길이가 117km가 넘으며(이 중 32.7km는 칸화성을, 84km는 닥락성을 통과함), 총 투자액은 약 22조 VND에 달합니다.

출발점은 국도 26B호선과 국도 1호선이 만나는 지점(칸화성 닌화시)입니다. 종점은 호찌민 고속도로 부온마투옷 동쪽 우회도로(닥락성 크롱팍현)입니다.

본 사업은 3개의 하위 사업으로 나뉘며, 제1 하위 사업(31.5km)은 칸화성 인민위원회가, 제2 하위 사업(약 38km)은 건설부가, 제3 하위 사업(48km 이상)은 닥락성 인민위원회가 관리합니다. 사업은 닌화성 남반퐁 항만 지역의 국도 26B호선과 국도 1호선이 교차하는 지점에서 시작됩니다.

해당 도로의 투자 규모는 4차선이며, 설계 속도는 시속 100km입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-le-thanh-long-tang-toc-thi-cong-cao-toc-qua-phu-yen-khanh-hoa-dak-lak-192250312094223937.htm