토지를 단호히 개간하고 프로젝트 진행을 보장하십시오.
라오까이- 하노이 -하이퐁 철도 프로젝트는 푸토를 통과하는 구간으로, 약 99.1km 길이이며, 5개 구와 15개 읍을 통과합니다. 총 토지 면적은 630ha 이상으로 예상되며, 1,800여 가구의 이주가 필요합니다. 36개의 이주 구역을 건설할 계획입니다. 또한, 노선을 건설하기 위해 중저압 전력선과 변전소 약 300곳, 가로등 약 200개를 이전해야 합니다.

라오까이-하노이- 하이퐁 철도 프로젝트는 푸토를 통과하는 구간으로 총 길이는 약 99.1km입니다. 사진: 칸짱.
또한, 학교, 산업 단지, 도시 지역, 물류 사업, 배수 사업 등 많은 기반 시설 사업이 영향을 받고 있습니다. 성 인민위원회는 부지 정리를 위해 건설부 에 해당 사업의 보상, 지원 및 재정착을 위한 자본을 신속하게 배정하고 이를 관할 당국에 보고하도록 요청했습니다. 이 중 2025년까지 8,000억 동, 나머지 연도에는 11조 5,632억 동이 배정될 예정입니다.
합병 직후, 푸토 성은 토지 취득 및 정리 운영위원회를 구성하고, 세부 계획을 수립했으며, 사업 관리 위원회와 관련 기관에 검토, 측정, 보상 견적을 위한 업무를 할당하는 동시에 재정착 계획 수립 작업에 착수했습니다. 또한, 이전이 필요한 사회기반시설 목록을 작성하고, 피해 지역의 사회·기술 기반시설 이전 관련 서류를 준비했습니다.
현재 빈푹 지역 프로젝트 관리 위원회는 211.18헥타르의 회복된 토지 면적(100% 달성)에 대한 지적도를 측정하고 조정했으며, 프로젝트 실행, 재정착 위치 결정, 7/9 관련 코뮌에 대한 묘지 신축 또는 확장, 3/9 코뮌의 농경지와 무덤 목록 작성, 11개 재정착 지역 건설 계획, 묘지 6개, 수도관 위치 24곳 이전, 학교 1곳 이전, 전력선 조사 및 이전을 위한 컨설팅 부서 배정 등을 위해 사람들과 회의를 조직했습니다.
높은 의지에도 불구하고 부지 정리 작업은 여전히 상당한 압박을 받고 있습니다. 현재 가장 큰 어려움은 지방 예산이 2025년부터 2026년까지 2년간 보상, 지원, 그리고 이주 자금을 조달할 여력이 없다는 것입니다. 지방 정부는 중앙 정부에 재원 마련을 위한 청원을 서둘러야 하는 상황입니다.
또한, 행정구역 통합 이후 기존에 발표된 여러 보상 및 지원 제도와 정책은 더 이상 충분한 법적 근거를 갖추지 못하고 있습니다. 한편, 사업 타당성 조사 보고서 작성과 병행하여 부지 정리를 시행하는 방식에 대한 구체적인 규정은 현재 없습니다. 건설부는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 사업이 통과하는 전체 노선을 일관되게 시행하기 위한 지침을 아직 각 성(省)과 시(市)에 발표하지 않아 현행 규정 준수를 보장하지 못하고 있습니다.
일부 지역에서는 토지 측량, 목록 작성, 토지 사용권 설정 및 기술 인프라 구축에도 많은 작업량과 복잡한 서류로 인해 많은 어려움을 겪었습니다. 일부 지역에서는 보상 계획, 단위 가격, 이주 장소 등에 대한 합의가 주민들의 공감대를 형성하고 확산되는 데 더 많은 시간이 필요했습니다.
진행 상황을 보장하기 위해 솔루션을 동기화합니다.
토지 취득이 지연될 경우 투자 비용 증가, 건설 진척도 저해, 경제적 파급 효과 감소 등 여러 가지 결과를 초래할 수 있음을 인지한 푸토성 인민위원회는 각 기관과 부서에 이 업무에 집중하도록 지시했습니다. 푸토성 토지 취득 및 정리 지도위원회는 각 지역의 진행 상황에 대한 점검 및 감독을 강화하고, 구체적인 보상 계획을 발표하며, 담당 부서와 각 항목의 완공 시기를 명확히 밝혔습니다.

푸토성 인민위원회 위원장인 쩐 주이 동(Tran Duy Dong) 씨는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 건설 사업 부지 정리 작업을 지휘하는 회의를 주재했습니다. 이 사업은 해당 지역을 통과하는 구간입니다. 사진: 푸토 신문 .
또한, 보상, 지원 및 재정착 계획에 대한 대화와 투명성을 증진하고, 국가가 토지를 환수할 때의 정책, 권리, 의무를 국민들이 명확하게 이해할 수 있도록 홍보를 강화합니다. 공공사업, 묘지 등의 이전과 관련하여 복잡한 문제를 겪고 있는 지역은 법적, 문화적, 정신적 요소 간의 조화를 보장하는 자체 계획을 수립해야 합니다.
일부 지자체는 재정착 지역 조성 및 건설을 적극적으로 가속화하고 있습니다. 특히 아오반-보트로-고덴 재정착 지역 프로젝트, 반푸 구, 푸토 지역 사업관리위원회는 협력하여 진행 상황을 엄격하게 관리하고, 보상 및 부지 정리 작업을 신속하게 완료하고 있습니다. 건설 진척을 가속화하기 위해 단호하고 긴밀하게 지시하며, 시행 과정에서 발생하는 어려움과 문제점을 신속히 해결하고 있습니다.
푸토를 경유하는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트의 부지 정리 작업은 막대한 작업량과 여러 복잡한 요소들로 인해 전체 정치 시스템의 핵심 과제로 여겨집니다. 아직 많은 어려움이 있지만, 푸토는 체계적인 접근 방식, 적극적인 자세, 그리고 주민들의 합의를 통해 부지 정리 작업을 예정대로 완료하고 2025년 첫 번째 사업 착수를 위한 여건을 조성할 것입니다.
철도가 완공되면 푸토는 국가 교통망의 중요한 환승 지점이 될 뿐만 아니라 산업과 물류 서비스에서 강력한 개발 기회를 열어 지역 연결성을 촉진하고 경제 개발 사슬에서 지방의 입지를 강화하는 데 기여할 것입니다.
출처: https://nongnghiepmoitruong.vn/phu-tho-go-kho-trong-giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-sat-d781356.html






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