광화성, 교통개발사업 효과적으로 추진 - 까오방 전자신문

최근 몇 년 동안 광화구의 교통체계는 성(省) 인민위원회와 각 부서의 지원, 각 계층, 각 부문, 각 군민의 노력과 결의에 힘입어 건설, 확장에 투자되어 성에서 군, 면, 마을, 마을 간 교통 동맥이 원활하게 형성되었습니다. 이를 통해 사람들의 여행 수요를 더욱 효과적으로 충족시키고, 지구 내 지역과 인근 지역 간의 문화적, 사회적 교류를 촉진합니다. 지속적이고 신속한 생산을 위한 여건을 조성하고, 원자재 생산지를 확대하며, 농업 과 농촌 지역, 특히 농업 및 임업 가공 산업에 투자하는 투자자와 기업을 유치합니다. 농촌 노동자들에게 많은 일자리를 제공하고, 농촌 지역의 노동 구조를 농업에서 비농업 부문으로 전환하는 데 기여합니다.

2021년~2025년 기간 동안 광화구는 2,483억 VND의 투자 자원을 동원하여 길이 27km의 10개 신구 도로를 건설하고, 길이 74.5km의 24개 구 도로를 업그레이드했습니다. 496,871억 VND를 투자하고, 81.6km 길이의 86개 신공영도로를 건설했으며, 인력 7만 3천여 일을 투입해 118.7km 길이의 98개 공영도로를 보수 및 업그레이드하여 계획의 169.76%를 달성했습니다. 91조 2,450억 VND를 투자하여 계획의 491.08%를 초과하는 74km가 넘는 길이의 80개 신도로를 건설하고, 10,589일의 작업일 동안 인력을 동원하여 14.2km 길이의 1개 마을, 촌락 및 촌락 내 도로를 보수 및 업그레이드했습니다. 26조 7,420억 VND를 투자하여 계획의 727.44%를 초과하였고, 10개의 새로운 교량을 건설하고, 1개의 주택 교량을 업그레이드하였으며, 총 길이는 391.51m로 계획의 552.5%를 초과하였습니다.

2024년에만 이 구는 중기 공공 투자 자본, 국가 예산, 지방 자본을 합쳐 1,248억 VND 이상을 균형 있게 배정하여 농촌 교통 개발 프로그램을 시행할 예정입니다. 그 중 97억 VND가 4.85km의 새로운 지방 도로를 개통하는 데 투자되었습니다. 192억 VND를 투자해 15.8km 길이의 새로운 지방 도로 24개를 개통합니다. 255억 VND, 18개의 새로운 마을과 농촌 내 도로를 개통, 사람들이 3,120일의 작업일을 기여하여 개조 및 수리를 진행했습니다. 총 길이 25km의 5개 군 도로를 보수하고 업그레이드하는 데 405억 VND를 투자합니다. 새로운 다리 3개를 건설하고 다른 다리 1개를 보수하는 데 투자하세요. 210번 지방도로 28.5km와 22개 군 도로 200km 이상의 정기 유지관리에 65억 VND 이상을 배정합니다. 총 길이 437.48km에 달하는 241개 지방 도로의 정기 유지 관리에 13억 VND 이상이 투자되었습니다.

광호아 구는 투도 사단, 반창-란 지역의 콘크리트 도로 표면에 투자했습니다.

2022년부터 이 지역의 19/19개 자치구가 자치구 중심지로 이어지는 도로를 갖게 되었습니다. 그러나 장기 투자로 인해 일부 자치구에는 여전히 아스팔트나 콘크리트로 포장되지 않은 짧은 도로 구간이 있습니다. 현재, 광호아성에서는 공동체 중심지로 이어지는 도로의 73.68%만 아스팔트/콘크리트로 포장되어 있으며, 티엔탄, 한푹, 치타오, 홍꽝, 응옥동을 포함한 19개 공동체 중 5개는 아직 완전히 아스팔트/콘크리트로 포장되지 않았습니다. 2025년 말까지 18/19개 자치구가 자치구 중심까지 아스팔트/콘크리트 도로를 갖추게 되어, 이 비율이 94.74%에 달할 것으로 예상됩니다. 홍꽝사만 해도 이 목표를 구현하는 데 필요한 자본이 아직 할당되지 않았습니다.

달성된 성과 외에도, 지구 내 일부 지역과 도시에서는 방향과 실행이 실제로 밀접하지 않고, 실행 과정이 여전히 느리고, 건설이 예상보다 느립니다. 예산 자원을 배분하는 작업이 느리기 때문에 프로젝트 입찰에 많은 단점이 있습니다. 지구와 공동체 차원에서 프로젝트를 조직하는 데 필요한 전문적이고 기술적인 인력이 여전히 부족합니다. 다양한 프로젝트에 대한 투자 자본 프로그램을 통합하는 작업은 인프라, 특히 농촌 교통 프로젝트에 대한 투자가 분산적이고 불규칙하기 때문에 그다지 효과적이지 않습니다. 일부 프로젝트와 작업은 산림지(3종 산림 계획도에 따르면)에 얽혀 있지만, 실제로는 산림이 없고 점유 면적이 매우 작으며, 주로 도로를 개척하고 노선을 차지하는 작업입니다.

2025년에 이 구는 320억 VND를 투자해 길이 15km의 3개 구 도로를 업그레이드할 계획입니다. 200억 VND를 투자해 15km 길이의 새로운 마을 도로 6개를 개통합니다. 255억 VND를 투자하여 41.2km 길이의 35개 신규 마을 및 경내 도로를 개통합니다. 21.8km 길이의 21개 지방 도로를 보수하고 업그레이드하는 데 215억 VND가 투자되었습니다. 마을과 농장 내 도로를 유지 관리하기 위해 근무일을 기여할 사람들을 동원합니다.

광화현 인민위원회 위원장 Vu Anh Tuan은 다음과 같이 제안했습니다. 교통 인프라 건설, 특히 농촌 교통 시스템 건설의 진척을 가속화하기 위해 광화현은 성 기관 및 부서에서 코뮌 수준 공무원을 대상으로 서류 작성 방법, 시멘트 지원 비용 설정, 농촌 교통 도로 유지 관리 및 수리, 소규모 교통 프로젝트 입찰, 코뮌이 관리하는 농촌 교통 도로에 대한 지출 절차 또는 도로 수색 및 구조 절차를 구현하는 방법과 자연 재해의 결과를 극복하는 방법에 대한 교육 과정을 마련해야 한다고 권고합니다. 이 성은 투자 유치를 촉구하고, 교통 인프라를 개발하기 위한 프로젝트의 우선순위를 정하고, 투자자, 조직 및 개인으로부터 자원을 동원하여 교통 인프라 개발에 투자하는 데 앞장서야 합니다. 공동체 도로의 유지관리 비용을 800만 VND/km로 인상하여 공동체가 관리하는 도로의 사소한 손상을 복구하는 데 드는 비용을 충당하기 위한 추가 자금을 검토, 균형 조정하고 배정합니다. 각 부처, 지부, 부문에서는 도로교통사업의 건설진행을 고의로 어렵게 하거나, 방해하거나, 지연시키는 투자자, 사업관리위원회, 조직 및 개인에 대하여 법적 규정에 따라 엄격히 처벌할 것을 도인민위원회에 건의합니다.

민 응옥

출처: https://baocaobang.vn/quang-hoa-thuc-hien-hieu-qua-cong-tac-phat-trien-giao-thong-3177295.html