14B 국도에 보도가 "누락"되어 있습니다. 다낭에서는 어떻게 처리할까요?

다낭 시의 14B 국도에는 역사적인 이유로 보도가 없습니다. 다낭시 천연자원환경부는 호아방구 인민위원회 및 기타 관련 기관과 협력하여 이 문제를 해결하기 위한 회의를 개최했습니다.

다낭시 천연자원환경부는 다낭시 국도 14B를 보수하고 업그레이드하는 프로젝트의 현재 상황을 방금 알렸습니다.

따라서 역사적인 이유로 이 국도에는 2005년 공사가 완료되었을 당시 보도가 없었습니다.

도로 양쪽에 사는 가구들은 0.5~4.0m의 고도 차이가 있습니다. 도로에 접근하려면 땅을 메워야 합니다. 게다가 도로 양쪽에 사는 가구 대부분은 장사를 하고 있습니다.

그래서 가구들은 옛 국도 14B의 복구 및 보상 구역과 교통 안전 회랑 구역에 확장 건물을 지어 사업을 했습니다.

이 문제를 해결하기 위해 다낭시 천연자원환경부는 호아방구 인민위원회 및 기타 부서와 협력하여 회의를 조직했습니다.

회의에서 합의된 사항을 토대로, 2024년 7월 15일, 다낭시 자연자원환경부는 시인민위원회에 보고하고, 보상자산 가치의 20%에 해당하는 금액으로 해체 및 이전을 지원하는 정책에 대해 시인민위원회가 합의하도록 제안했습니다.

앞서 2022년 6월 교통부는 다낭시 국도 14B호를 리노베이션하고 업그레이드하는 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인했습니다.

이 프로젝트의 총 길이는 약 7.55km이고, 시작 지점은 다낭시 호아방구 호아년읍의 24km 633km이고, 종료 지점은 다낭시 호아방구 호아쿠옹읍의 32km 185km입니다.

이는 주요 도시 노선으로, 도시 수준이며, 설계 속도는 80km/h이고, 4개 자동차 차선과 2개 혼합 차선으로 구성되어 있습니다.

프로젝트 경로는 기존 도로를 따라 건설될 예정이며, 도로 수위에 따른 기하학적 요소를 고려하고 도시 및 주변 지역의 일반 계획을 준수하도록 일부 조정될 예정입니다. 노반 폭은 34m이며, 4차선(자동차 전용 도로 15m 포함), 비포장도로 및 오토바이 전용 도로 폭은 6m, 중앙분리대 폭은 3m, 보도 폭은 10m입니다.

이 노선의 교량 구간은 34m 도로 폭에 맞춰 완전히 활용되고 확장되었으며, 확장된 교량의 총 개수는 4개가 될 것으로 예상됩니다.

본 프로젝트의 총 투자액은 7,887억 1천만 동이며, 이 중 교통부의 2021-2025년 중기 공공 투자 계획에 따른 중앙 예산은 4,307억 4,500만 동(도로 폭 20.5m의 4차선 확장을 위한 투자 자본 마련)입니다. 다낭시의 2021-2025년 중기 공공 투자 계획에 따른 예산은 약 3,579억 6,500만 동(도로 폭 최대 34m의 6차선 확장을 위한 투자 자본 마련)입니다. 본 프로젝트 시행 기간은 2022-2025년으로 예상되며, 투자자는 다낭시 교통부입니다.

교통부는 다낭시 교통부가 다낭시 인민위원회에 보고하여 약속에 따라 충분한 자본을 균형 있게 조달하고, 교통부와 긴밀히 협조하여 프로젝트를 일정에 맞춰 완료하도록 요청했습니다. 또한, 관련 당사자들과 협조하여 프로젝트 구현에 필요한 중앙 및 지방 예산 자본을 정확하게 할당하고, 동시에 투자 비용에 변동이 있을 경우 자본 출자 계획과 메커니즘을 제안하고, 프로젝트 구현을 원활하게 하기 위한 자본 조달 및 지출 방안을 제시했습니다.

국도 14B는 티엔사 항구와 국도 1A, 다낭-꽝응아이 고속도로, 호치민 도로를 연결하며, 길이는 약 74km로, 중부 고원 전략 경제 구역인 리엔찌에우-중꿕 핵심 경제 구역의 투자 프로젝트를 위한 여행, 상품, 농산물 및 임산물 운송에 사용되는 도로입니다. 이 국도는 다낭-꽝응아이 고속도로와 직접 연결되어 중부 지역의 경제적 원동력을 연결해야 하는 필요성을 충족합니다.

다낭시의 국도 14B의 나머지 구간은 증가하는 교통 수요를 충족하고, 투이 로안 다리에서 다이 히엡 교차로까지 이어지는 국도 14B의 교통사고를 줄이기 위해 투자 및 건설 중이며, 승인된 계획을 점진적으로 완료하고 있습니다.

이 노선의 개선 및 확장은 투자된 노선 규모에 맞춰 다낭시의 "병목 현상"을 방지하고, 현재 및 향후 교통량을 충족하며, 원활한 교통 흐름을 보장하고, 사고 및 교통 체증을 최소화하는 것을 목표로 합니다. 따라서 2021년부터 2025년까지 교통 체증 해소 계획에 따라 다낭시를 통과하는 14B 국도의 개보수 및 개선에 투자하는 것이 필수적입니다.

출처: https://baodautu.vn/quoc-lo-14b-khuyet-via-he-da-nang-xu-ly-the-nao-d222208.html