렌지로버 벨라 2025년형, 가격은 37억3천만 VND부터, 플러그인 하이브리드 버전 첫 출시

(댄 트리) - 세련된 디자인과 적당한 수준의 다양한 장비를 갖춘 새로운 벨라는 40~60억 VND 가격대의 중형 고급 크로스오버를 구매하고자 하는 고객에게 다양한 옵션을 제공합니다.

새로운 레인지로버 벨라 페이스리프트가 최근 국내 소비자에게 출시되었습니다. 이 제품은 레인지로버(126억8천만~273억9천만 동)와 레인지로버 스포츠(77억2천만~86억5천만 동) 그리고 소형차 에보크(30억5천만~37억9천만 동) 사이의 가격 차이를 메우는 것으로 보인다.

37억 2,900만~56억 8,900만 VND의 가격으로 새로운 벨라는 포르쉐 마칸(33억 5,000만~53억 4,000만 VND)과 마세라티 그레칼레(42억~75억 3,900만 VND) 등 경쟁 차종과 동일한 세그먼트에 속합니다.

2025년형 벨라의 가격은 BMW X5나 메르세데스-벤츠 GLE와 비슷한 수준이다(사진: 랜드로버).

현재 레인지로버 제품 라인에서 미니멀하고 부드러운 외관 스타일을 갖춘 모델인 벨라 페이스리프트는 7년 전에 출시된 차량과 크게 다르지 않습니다. 이 차는 부드럽고 곡선미가 있는 라인과 경사진 후드로 일부 여성 고객의 관심을 끌 것으로 보인다.

그릴 그래픽은 상위 레인지로버 모델과 비슷합니다. 깔끔하고 현대적인 헤드라이트 클러스터에는 주간 주행등과 얇은 방향 지시등이 통합되어 있습니다.

최고급 버전은 나머지 버전과 달리 풀 LED 타입 대신 각 측면에 67개의 LED 전구가 장착된 Pixel LED 헤드라이트 시스템을 사용합니다. 이 장비는 교통 표지판을 포함하여 최대 4개의 별도 물체의 조명 영역을 끌 수 있는 기능이 있어, 다가오는 차량의 눈부심을 방지하는 동시에 필요한 밝기를 확보할 수 있습니다.

"글랜스" 기능과 스티어링 각도에 따른 조도 조절 기능도 Pixel LED만의 독점적인 기능입니다.

차량의 측면은 거의 그대로 유지되었으며, 상단 절반은 검은색으로 칠해져 특징적인 떠 있는 후드 효과, 매끄러운 "허리" 라인 및 숨겨진 전동 도어 핸들이 구현되었습니다. 버전에 따라 림 크기는 19-22인치입니다.

전체 LED 테일라이트는 브랜드 이름이 적힌 대형 패널 바깥쪽에서 시작하여 빨간색 3D 조명 스트립만 이어지면서 더욱 미니멀하게 처리되었습니다. 뒷 범퍼는 더욱 매끄럽게 디자인되어 뒤쪽의 두 개의 배기 파이프를 덮고 있습니다.

또한, 바레신 메탈릭 블루와 프리미엄 자다르 메탈릭 그레이라는 두 가지 색상 옵션이 새롭게 추가되었습니다.

버전에 따라 자동차에는 광택이 나는 검은색이나 무광택 구리색 악센트가 적용됩니다(사진: 랜드로버).

차량의 길이는 4,797mm, 너비는 2,041mm, 높이는 1,683mm이고 휠베이스는 2,874mm입니다. 공기 서스펜션(Dynamic HSE에서는 표준, 다른 모든 모델에서는 옵션)은 다양한 상황에서 30-46mm 높이거나 10-50mm 낮출 수 있으며, 중형 하이 섀시 모델의 인상적인 580mm 웨이딩 능력을 보완합니다.

차량의 모든 주요 기능이 "시니어" 모델과 마찬가지로 11.4인치 Pivi Pro 화면에 집중되어 있고 무선 Apple CarPlay/Android Auto 연결을 지원하여, 단지 업그레이드일 뿐이지만 내부는 완전히 바뀌었습니다.

OTA(Over-The-Air) 업데이트 시스템은 인포테인먼트 시스템, 내비게이션 지도뿐만 아니라 섀시와 엔진까지 거의 모든 것을 개입하여 수정합니다.

2025년형 레인지로버 벨라의 인테리어는 미니멀리스트 스타일을 추구하며 대부분의 물리적 버튼을 없앴습니다(사진: 랜드로버).

8개의 표준 스피커를 사용하는 기본 버전을 제외하고, Velar 페이스리프트에는 400W 용량의 12개 스피커 Meridian 시스템이 장착됩니다. 자동차 구매자는 더 많은 비용을 들여 17개 스피커가 장착된 Meridian 3D Surround 750W 시스템의 사운드를 즐길 수 있으며, 가장 "고급스러운" 제품은 22개 스피커가 장착된 Meridian Signature 1,300W로, 이 시스템에는 능동 소음 제거 기술(ARNC)이 결합되어 차량 하부에서 승객실로 유입되는 소음을 최소 4dB까지 줄여줍니다.

Cabin Plus 공기 여과 시스템에는 차량 내부 CO2 농도 관리, PM2.5 미세먼지 제거, 나노이온 생성 기능이 포함되어 있습니다.

새로운 벨라 내부의 다른 고급 "옵션"은 다음과 같습니다: 3단계 메모리 기능이 있는 20방향 전동 전면 시트, 환기/난방 시스템 및 마사지 기능; 12.3인치 디지털 계기판 가열식 파워 스티어링 휠 4존 자동 에어컨 무선 전화 충전기; 냉각 기능이 통합된 글러브 컴파트먼트; 파노라마 선루프; 30가지 색상의 장식 테두리 조명; 360도 카메라 3D 디스플레이; 헤드업 디스플레이.

레인지로버의 안전성 측면은 자동 비상 제동, 정지 및 출발 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 중앙 유지를 위한 차선 유지 지원, 사각지대 경고 및 차선 변경 충돌 회피 지원, 후방 교차 교통 경고, 운전자 부주의 경고 등을 포함한 ADAS 기능 세트 덕분에 동급 차량보다 약간 뛰어납니다.

새로운 벨라에서는 경쟁사처럼 별도로 구매할 필요 없이 고급 운전자 지원 기능을 사용할 수 있습니다(사진: 랜드로버).

2025년형 벨라는 이 차량 라인의 플러그인 하이브리드(PHEV) 엔진 옵션이 베트남에 처음 출시되는 모델입니다. 2.0L I4 가솔린 엔진과 전기 모터를 탑재한 P400e 버전은 총 398마력, 640Nm의 토크를 발휘하며, 무게 2.2톤이 넘는 차량을 5.4초 만에 0-100km/h까지 가속할 수 있습니다.

19.2kWh 리튬이온 배터리 팩을 사용하면 이 차량은 순수 전기만으로 최대 64km를 주행할 수 있습니다. 제조사는 Velar P400e가 복합 주행 100km당 1.6리터만 소모하고 유럽 WLTP 사이클에서 1km당 38g의 CO2를 배출한다고 주장합니다.

Velar PHEV와 다른 많은 플러그인 하이브리드 자동차의 차이점은 사용자가 50kW DC 충전소를 사용하여 충전 시간을 0~80%에서 30분으로 단축할 수 있고, 7kW AC 충전기를 사용하여 집에서 2.5시간 이내에 0~100%까지 충전할 수 있다는 것입니다.

나머지 두 가지 파워트레인 구성은 최대 출력 246마력, 최대 토크 365Nm의 2.0L 터보차저 I4 가솔린 엔진을 사용하는 P250입니다. 3.0 터보차저 I6 가솔린 엔진을 탑재한 P340 버전의 경우 출력은 335마력, 토크는 480Nm입니다. 모든 차량에는 8단 자동 변속기가 장착되어 있습니다.

P340 버전에 적용된 48V 마일드 하이브리드 기술은 자동차가 연료를 절약하고 가속 시 더 빠르게 반응할 수 있도록 도와줍니다(사진: 랜드로버).

버전에 관계없이 엔진의 동력은 지능형 풀타임 4륜구동 시스템을 통해 도로로 전달되며, 이 시스템을 통해 모든 견인력을 각 차축이나 50:50 균형으로 보낼 수 있습니다. 지형 반응 시스템은 자동, 에코, 컴포트,다이내믹의 4가지 기본 주행 모드와 잔디-자갈-눈, 진흙-궤도, 모래의 3가지 지형 모드 조합을 제공합니다.

2025년형 레인지로버 벨라 가격(추가 장비 제외):

엔진	버전	판매 가격(10억 VND)
P250(2.0)	벨라 S	3,729
	벨라 다이내믹 SE	4,079
	벨라 다이내믹 HSE	4,579
P340(3.0 MHEV)	벨라 S	4,769
	벨라 다이내믹 SE	5,169
	벨라 다이내믹 HSE	5,689
P400e(2.0 PHEV)	동적 HSE	5,149

레인지로버 벨라가 세련 되고 고급스러운 스타일을 목표로 한다면, 두 경쟁 모델인 포르쉐 마칸과 마세라티 그레칼레는 운전의 감각을 좋아하는 고객을 위해 더욱 스포티한 스타일을 추구합니다. 40~60억 VND의 예산으로 베트남 고객은 BMW X5, 메르세데스-벤츠 GLE 또는 렉서스 LX와 같은 다른 옵션을 선택할 수 있습니다.

출처: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/range-rover-velar-2025-gia-tu-373-ty-dong-lan-dau-co-ban-hybrid-cam-sac-20241125123451393.htm