
건설 현장에서의 어려움을 극복하기.
타이빈 강을 가로지르는 교량 및 하이즈엉시 순환도로 1호선(391번 지방도로에서 390C번 지방도로까지) 진입로 건설 사업의 10번째 구간(교량 건설) 공사 현장이 요즘 분주하게 움직이고 있습니다.
계약에 따르면 '황새 날개' 다리 건설 패키지 금액은 9117억 VND가 넘으며, 완공 기간은 18개월입니다.
제18투자건설회사의 교량 건설 현장 책임자인 응우옌 두이 롱 씨에 따르면, 현재 시공사는 공사 진행 속도를 높이기 위해 약 200명의 인력과 수백 대의 장비를 투입한 4개의 건설팀을 동시에 가동하고 있다. 특히, 교량의 주교각인 T6 교각의 천공 말뚝 시공을 시급히 마무리하고 있다.
8월, 9월, 10월에 잇따라 발생한 폭풍과 홍수로 인한 공사 지연을 만회하기 위해 시공사는 3교대 근무제를 도입했다. T4, T5, T7 교각에서는 기계 소리가 규칙적인 작업 소리와 어우러지며 투자자와 시공사의 의지를 보여주었다.
캉응우옌 인프라 건설 투자 주식회사 부사장(10번 패키지 프로젝트 관리 위원회 이사)인 도 후이 흥 씨는 건설 과정에 대해 논의하면서 "황새 날개" 다리는 교량 및 도로 엔지니어와 전문가들이 베트남에서 가장 복잡한 교량 건설 프로젝트로 평가한다고 말했습니다. T6 교각 건설 지역의 수위는 27미터에 달해 대부분의 해안 교량보다 깊습니다. 이 프로젝트는 건축 설계 공모전이었지만, 미적 아름다움과 기술적 품질을 보장하기 위해 시공사는 모든 세부 사항과 건설 단계를 꼼꼼하게 계산했습니다.
“지난 3개월간의 공사 기간(8월 19일 착공) 동안 공사 현장은 세 차례의 폭풍과 세 번의 대홍수의 영향을 받았습니다. 하룻밤 사이에 수위가 급격히 상승하여 강둑이 침수되면서 시공사는 기계와 장비를 안전한 곳으로 옮겨야 했습니다. 공사가 예정대로 진행될 수 있도록 홍수가 물러가자마자 모든 팀은 즉시 복구 작업에 착수하여 공사에 집중했습니다.”라고 도 두이 훙 씨는 밝혔습니다.
해당 프로젝트와 관련하여, 컨설팅 및 감리 부서(제2건설컨설팅회사와 탕롱건설품질감리컨설팅회사의 합작회사) 관계자는 다음과 같이 밝혔습니다. "'황새 날개' 교량은 매우 높은 기술 수준과 정밀도를 요구하는 프로젝트였기에, 특히 시공팀, 엔지니어, 기술진을 비롯한 인력에 대한 감독을 엄격하게 시행했습니다. 또한, 감리 부서는 프로젝트 전 과정에 걸쳐 시공팀이 산업안전, 환경위생, 교통안전 관련 규정을 준수하도록 지속적으로 독려했습니다."
.jpg)
눈을 자유롭게 하는 데 방해가 되는 요소를 제거함으로써
계약서상 공사 기간은 현재 약 15개월 정도 남았습니다. 하지만 공사 기간이 단축되는 가운데, 실제 공사 진행 과정에서 여러 어려움과 장애물에 직면하고 있습니다.
특히, 공사 구역 내 부지 정리 및 전력선과 통신선 이전 작업이 상당히 더디게 진행되고 있습니다.
구체적으로, 탄흥동에서는 아직 3개 단체가 보상 계획에 동의하지 않았습니다. 한편, 남동동에서는 64가구(주택지 18가구, 농지 46가구)가 아직 토지를 양도하지 않았습니다. 또한, 두 동에 걸쳐 있는 T3, T8 전봇대 설치 구역과 진입로 내 35kV 송전선로의 이전 계획도 아직 수립되지 않았습니다.
계획에 따르면 12월 초까지 남동쪽 부지의 모든 토지 정리가 완료되어야 교량 및 진입로 건설을 시작할 수 있습니다. 시공사는 하이퐁 시 인민위원회가 하이퐁전력공사, 통신사업자, 그리고 지방 당국에 전력선 이전 및 토지 정리를 신속히 진행하도록 지시하여 시공사가 동시에 공사를 시작할 수 있도록 해 줄 것을 요청합니다.

하이퐁시 인민위원회는 최근 타이하이퐁 투자건설사업관리위원회에 농업환경부, 산업통상부, 건설부, 재정부, 하이퐁전력공사 및 지방 당국과 협력하여 전력 인프라 이전 및 복구 계획을 수립하고 오는 11월에 이전을 시행하도록 지시했습니다.
최근 사업 진행 상황 점검에서 레 응옥 차우 시 인민위원회 위원장은 탄흥구와 남동구의 당 위원회와 관계 당국에 사업 관련 토지를 소유한 가구들이 토지 양도에 동의하도록 홍보 및 동원 노력을 강화할 것을 요청했습니다. 해당 지역은 늦어도 2025년 11월 말까지 토지 정리를 완료하고 건설 업체에 토지를 양도해야 합니다.
.jpg)
계획에 따르면 해당 프로젝트는 2027년 4월에 완공 및 가동될 예정입니다. 그러나 시 인민위원회 위원장은 투자자와 시공사에 공사 기간을 단축하여 2027년 음력 설 이전에 완공할 수 있도록 노력해 줄 것을 요청했습니다.
사업을 최대한 신속하게 가동하고 투자 효율을 극대화하기 위해서는 관련 부처, 기관 및 지방 정부의 적극적인 참여가 필수적입니다. 초기에는 부지 정리 및 전력선 이전 작업에 집중해야 합니다.
건설 부서는 고도로 숙련되고 경험이 풍부한 기술 인력과 엔지니어를 배치하고, 최대의 장비와 인력을 동원하며, 충분한 자재를 확보하고, "3교대 4팀"으로 "연휴 및 설 연휴에도 작업"하여 프로젝트 진행 속도를 높이는 동시에 품질, 기술 및 미적 기준, 노동 안전 및 교통 안전을 보장해야 합니다.
본 사업은 기존 하이즈엉시 순환도로 1호선의 일부인 타이빈강 교량 및 진입로 건설 사업으로, 총 길이는 2.47km입니다. 교량의 탄흥동 쪽 초기 구간은 187.7m, 남동동 쪽 구간은 1,625m이며, 타이빈강을 가로지르는 교량 자체는 길이 663.6m, 폭 22.5m입니다. 총 사업비는 1조 2,282억 VND이며, 사업 시행 기간은 2024년부터 2027년까지입니다.
출처: https://baohaiphong.vn/rut-ngan-thoi-gian-thi-cong-cau-canh-co-vuot-song-thai-binh-525928.html








댓글 (0)