디엔비엔 공항, '변신'으로 현대식 A321 항공기 최초 도입

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베트남 항공은 2023년 12월 2일부터 하노이에서 디엔비엔까지 주 7회 정기 항공편을 운항한다고 밝혔습니다.

항공편은 하노이 에서 13:05에 출발하여 디엔비엔에 14:05에 도착합니다. 돌아오는 항공편은 디엔비엔에서 14:45에 출발하여 하노이에 15:35에 도착합니다.

베트남 항공은 2023년 12월 2일부터 하노이에서 디엔비엔까지 주 7회 정기 항공편을 운항합니다. — 베트남 항공은 2023년 12월 2일부터 하노이에서 디엔비엔 까지 주 7회 정기 항공편을 운항합니다.

디엔비엔 공항이 2,400m 활주로를 갖추고 재개장하며, 최신 항공기 기술 기준을 충족합니다. 베트남 항공은 디엔비엔 노선에 에어버스 A321 항공기를 투입할 예정입니다. 이 기종은 베트남 항공이 아시아 및 국내 노선 운항에 사용하는 기종입니다. 베트남 항공의 A321 항공기는 178석, 184석, 203석의 세 가지 좌석 구성으로 운항됩니다.

따라서 수개월간 업그레이드 및 확장을 위해 폐쇄되었던 디엔비엔 공항이 공식적으로 다시 개항했습니다.

디엔비엔 공항 확장 프로젝트는 2022년 1월에 시작되어 4월에 수리를 위해 공식적으로 폐쇄되었습니다. 이 프로젝트는 총 1조 4,677억 동(VND)의 투자금을 투자했으며, 베트남 공항공사(Vietnam Airports Corporation)가 투자자로 참여했습니다. 부지 정리 비용은 디엔비엔 성 예산에서 총 1조 5,550억 동(VND)이 투자되었습니다.

디엔비엔 공항 확장 투자 프로젝트는 총리가 2021년 3월 27일자 제470/QD-TTg 결정을 통해 승인했으며, 이 프로젝트의 내용은 A320, A321 등 최신 항공기의 기술 기준을 충족하도록 활주로 규모를 확장하는 데 투자하는 것입니다.

동시에 공항의 여객 터미널은 2개 층으로 설계되어, 연간 승객 수용 인원이 30만 명에서 50만 명으로 늘어났습니다.

활주로는 길이 2,400m, 폭 45m로 확장되었으며, 양쪽에 7.5m 폭의 자재 갓길, 활주로 양 끝에 길이 100m, 폭 60m의 제동대, 그리고 활주로 양 끝에 항공기 회항 구역이 마련되었습니다. 또한, A320, A321 및 동급 항공기의 동시 운항을 보장하기 위해 보조 시설과 민간 항공 구역을 개보수 및 신설하고 있습니다.

디엔비엔 공항은 디엔비엔푸 시의 탄쯔엉 구에 위치하고 있으며, 1939년 프랑스가 건설한 므엉탄 공항을 복원한 곳입니다.

초창기에는 이 공항은 자갈로 된 지면에 1,200 x 25m 크기의 활주로만 있었고, 모란, 포테즈와 같은 전투기와 경량 수송기의 무게를 견딜 수 있었습니다. 초창기 공항의 보조 시설은 활주로, 작은 항공기 주차장, 배수로 외에는 거의 없었습니다.

1984년 디엔비엔푸 승전 30주년을 맞아 하노이-디엔비엔 노선에는 AN24와 AK40 항공기가 사용되었습니다. 하지만 운항 10개월 만에 기술적인 문제로 인해 활주로 보수 공사를 위해 노선이 폐쇄되었습니다. 보수 공사 후 공항은 다시 운영을 재개했으며, 이때 사용된 항공기는 ATR72였습니다.

1990년부터 2004년까지 디엔비엔 공항은 활주로, 항공기 주차장, 여객 터미널, 주차장, 비행 관리 시설, 사령탑 등의 신규 시설 건설 및 수리에 수천억 동의 자금을 투자했습니다.