베트남 우정통신그룹(VNPT)과 베트남항공(Vietnam Airlines Corporation, 이하 베트남항공 )이 항공기 인터넷 서비스 구축을 위해 공식 협력했습니다. 1단계에서는 에어버스 A350 항공기 10대에 이 서비스가 설치될 예정입니다. 이 항공기는 현재 미국, 유럽 및 일부 국내선 장거리 국제선 노선을 운항하는 최신 기종입니다. 베트남항공은 2025년 7월 서비스를 시작한 후, 2026년부터는 모든 항공기로 서비스를 확대할 예정입니다.
VNPT 관계자는 기술적인 측면에서 항공기 시스템이 Viasat 위성 네트워크에 연결될 것이라고 밝혔습니다. 승객들은 개인 기기를 사용하거나, 위성 네트워크를 통해 기내 와이파이에 접속하거나, 지상국으로 내려가 인터넷에 접속할 수 있습니다. 대역폭은 최소 3Mbps 이상이며 서비스 가용성은 99%에 이를 것으로 예상됩니다. VNPT 네트워크는 "승객들은 비행 중에 문자 메시지, 웹 서핑, 이메일 전송, 페이스북과 같은 소셜 네트워크에 접속할 수 있습니다."라고 밝혔습니다.
베트남 항공이 기내 인터넷 서비스 제공을 준비 중이라는 소식이 전해지기 전, 비행기를 자주 이용하는 응우옌 디엠 찐(호찌민시 3군 거주) 씨는 이 서비스를 경험하고 싶다는 강한 의욕을 드러냈습니다. "비행 중에 온라인으로 동영상을 보거나, 신문을 읽거나, 이메일과 메시지에 답장할 수 있다는 것은 매우 편리합니다. 이 서비스가 다른 항공사로 확대된다면 많은 승객들이 이를 지지할 것으로 생각합니다."라고 찐 씨는 말했습니다.
레 홍 푹(호찌민시 빈탄구) 씨에 따르면, 캐세이퍼시픽, 일본항공 등 많은 국제선 항공사들이 기내 인터넷 서비스를 도입했다고 합니다. 출장이나 항공 여행을 자주 하는 푹 씨는 이 서비스가 지속적으로 업무를 처리해야 하는 사람들에게 매우 유용하다고 생각합니다.
하지만 많은 승객들이 우려하는 것은 서비스 요금입니다. 베트남 항공은 아직 구체적인 요금을 발표하지 않았지만, 캐세이퍼시픽, 일본항공, 유나이티드 항공 등 이 서비스를 적용한 국제선 항공사의 경우, 일반적으로 시간 패키지 또는 사용 인원을 기준으로 요금이 산정됩니다. 예를 들어, 3시간 미만의 단거리 항공편의 경우 평균 8~15달러의 기본 이용 패키지를 구매하거나, 10~20달러의 전체 항공편 이용 패키지를 선택할 수 있습니다. 한편, 장거리 항공편의 경우 인터넷 사용료는 최대 30~40달러까지 발생할 수 있습니다. 일부 항공사는 비즈니스석 승객이나 상용 고객 등에게 무료 인터넷을 제공합니다.
통신 전문가인 후인 후 방 씨는 위성 연결을 통해 항공기에 인터넷을 구축하려면 복잡한 기술 인프라와 높은 운영 비용이 필요하다고 말했습니다. 따라서 접속료는 평균 소득 대비 상당히 높을 수 있습니다. 방 씨는 "하지만 일부 승객 집단에게 제공되는 이점을 고려하면 여전히 가치 있는 비용입니다."라고 말했습니다.
이 전문가에 따르면, 비행기의 인터넷 서비스는 연결에 편리할 뿐만 아니라 개인화된 엔터테인먼트, 전자 지불, 스마트 광고 등 비행기에서 바로 디지털 서비스를 개발할 가능성을 열어줍니다. 게다가 Viasat의 위성 인프라를 사용하기로 선택하는 것은 저궤도 위성(LEO), 일반적으로 Starlink와 같은 차세대 위성 기술을 개발하는 기반이 됩니다.
연구에 따르면 현재 항공기에 Wi-Fi를 연결하는 데는 지상 연결과 위성 연결, 두 가지 주요 방법이 사용됩니다. 지상 연결은 항공기 동체 하부에 장착된 안테나 시스템을 통해 지상에 위치한 방송국의 신호를 수신하여 작동합니다. 위성 연결은 항공기 지붕에 장착된 안테나를 사용하여 궤도 위성으로 신호를 전송한 후 지상국으로 전송하고, 이를 통해 글로벌 인터넷 네트워크로 연결됩니다. 이는 국제선이나 해상 운항에 적합한 선택입니다.
출처: https://nld.com.vn/san-sang-chi-tien-de-truy-cap-mang-tren-chuyen-bay-196250422214248271.htm
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