호치민 시는 호치민 시 - 롱탄 - 저우저이 고속도로 중심부를 노짝교와 3번 순환도로와 연결하여 교통 체증을 해소하고 호치민 시에서 동나이 국제 공항과 롱탄 공항으로 가는 도로를 추가할 예정입니다.
계획에 따르면, 호찌민시 순환도로 3호 프로젝트는 고속도로와 연결되는 10개의 연결 교차로와 진입로를 갖추고 있습니다. 호찌민시 동쪽에는 투득시가 있으며, 14km가 넘는 고가도로가 있으며, 호찌민시-롱탄-여우저이 고속도로와 년짝대교가 교차합니다. - 사진: 차우 투안
Tuoi Tre Online과의 인터뷰에서 호치민시 교통국장인 루옹 민 푹 씨는 2025년 4월 30일 계획에 따라 링 로드 3호선과 동나이를 연결하는 노짝 다리의 기술 개통이 시행될 것이라고 말했습니다.
2025년 6월 30일까지 이 다리는 공식적으로 개통되어 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로와 연결되고, 동시에 투득시를 통과하는 순환도로 3호 프로젝트의 1호 건설 구간과 연결됩니다.
년짝대교는 호찌민시 순환도로 3호선 프로젝트의 1A 구간에 속하며, 총 길이는 8.22km입니다. 이 중 6.3km는 동나이성을, 1.92km는 호찌민시를 통과합니다. 이 프로젝트는 25B 지방도(동나이성 년짝군) 교차로에서 시작하여 호찌민시-롱탄-여우저이 고속도로(호찌민시 투득군) 교차로에서 끝납니다.
따라서 위 지역이 연결되면 호치민시에서 연짝 다리를 거쳐 동나이 25B 도로를 통해 롱탄 공항으로 이동할 수 있습니다. 이는 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로와 병행하는 경로가 되어 기존 고속도로의 교통량을 줄이는 동시에 이 지역에 더욱 편리한 새로운 교통 경로를 열어줄 것입니다.
초기 일정에 따르면, 투덕 시를 통과하는 링로드 3의 약 15km 고가 구간은 기술적으로 2025년 12월 31일에 교통이 개통될 예정이지만, 호치민시 인민위원회는 이 구간을 2025년에 개통(차량 통행 가능 - PV)하기 위해 속도를 내자고 제안했습니다.
이에 따라 교통부는 올해 노온짝교에서 탄반 교차로까지 3번 순환도로 구간을 동시에 교통에 개방할 예정입니다.
규모 측면에서, 1단계 사업의 3번 순환도로와 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 교차로에는 3번 순환도로와 4번 순환도로 지선을 가로지르는 고가도로가 건설됩니다. 이 지역은 년짝 대교를 통해 동나이 방면 진입로와 연결되고, 이후 벤륵-롱탄 고속도로와 연결되어 성(省) 간 교통 축을 형성합니다. - 사진: 교통위원회
2025년 9월, 호치민 시는 노짝대교 연결과 병행하여 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로를 안푸 교차로에서 2번 순환도로까지 4km 확장하는 공사를 시작할 예정입니다. 이 고속도로가 완공되면 해당 지역의 교통망과 연계되어 교통이 더욱 편리해질 것입니다.
또한 호찌민시는 빈즈엉성 과 협력하여 신설 미엔동 버스 정류장에서 떤반 인터체인지까지 하노이 고속도로 일부 구간의 부지 확보에 주력하고 있습니다. 이는 필수적인 조치입니다. 해당 고속도로 연결 노선이 완공되면 하노이 고속도로 구간으로 유입되는 차량 수가 증가하여, 신속히 확장하지 않으면 심각한 교통 체증을 초래할 수 있기 때문입니다.
Tuoitre 에 따르면
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출처: https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/sap-ket-noi-loi-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-voi-cau-nhon-trach-va-vanh-dai-3
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