하노이와 노이바이 공항을 연결하는 도시철도 노선이 곧 건설됩니다.

하노이 도시철도 관리위원회에 따르면, 계획에 따르면 하노이는 노이바이 공항을 남탕롱 도시권 - 쩐흥다오 - 트엉딘 - 순환도로 2.5호선 - 부오이 - 노이바이 - 속썬 노선과 연결하는 도시철도 2호선을 건설할 예정입니다.

계획에 따르면, 이 프로젝트는 2024~2025년에 시작되어 2034년에 완공될 예정입니다. 2.4 남탕롱-노이바이 구간은 2030년에 개통될 예정입니다. 이것은 수도에서 가장 일찍 계획된 도시철도 노선 중 하나이지만, 많은 어려움으로 인해 수년간 시행이 지연되었습니다.

노이바이 공항과 직접 연결되는 철도 노선은 향후 승객의 이동을 용이하게 하고, 교통 개선과 관광 진흥에 기여할 것으로 기대됩니다.

하노이와 노이바이 공항을 연결하는 도시철도 노선은 2024~2025년에 개통될 예정입니다.

하노이 도시철도 관리위원회에 따르면 하노이는 도시철도 2호선 2.1구간 시행에 주력하고 있지만, 아직 투자 정책 조정을 요청해야 하는 상황입니다.

하노이 인민위원회가 제2054호 결정으로 승인한 사업 타당성 조사 보고서에 따르면, 이 도시철도 2호 사업은 총 길이가 약 11.5km로, 이 중 고가구간이 2.6km, 지하구간이 8.9km에 이를 것으로 예상됩니다. 차량기지 면적은 17.5ha이며, 박뚜리엠 구 쑤언딘 구에 위치합니다.

이 노선은 남탕롱 도시 지역에서 출발하여 응우옌반후옌 연장선, 황꾸옥비엣, 황호아탐, 투이쿠에, 판딘풍, 항자이, 항즈엉, 항응앙, 항다오, 딘티엔호앙, 항바이 등의 노선을 거쳐 후에-응우옌주 거리의 교차로에서 끝나며, 10개의 역(고가역 3개, 지하철역 7개 포함)이 있습니다.

하노이 계획투자국 레쭝 히에우 부국장은 도시철도 2호선이 현재 가장 중요하고 시급한 노선 중 하나라고 강조했습니다. 이 노선은 교통과 환경에 도움이 될 뿐만 아니라 하노이의 관광 및 도시 건축 발전에도 중요한 역할을 합니다.

히에우 씨는 또한 이 프로젝트가 15개 노선 확장 사업에 따라 하노이 도시철도망의 절반과 연결된다고 말했습니다. 따라서 도시철도 2호선에 대한 투자는 하노이의 최우선 과제입니다.

하노이는 또한 응옥호이에서 노이바이까지 총 43km의 도시철도 6호선을 계획하고 있으며, 2035년 완공 예정입니다. 이 노선은 노이바이 국제공항과 제2공항, 그리고 하노이 남부 도시 지역을 연결하는 주요 연결 노선이 될 것입니다. 2호선과 6호선이 완공되면 노이바이 국제공항과 하노이 전체 도시철도망이 동시에 연결될 것입니다.

현재 노이바이 국제공항은 여객 수송량 기준으로 베트남에서 두 번째로 큰 공항으로, 2023년에는 약 3천만 명의 승객을 수송할 것으로 예상됩니다. 그러나 이 대규모 공항을 하노이 중심부와 수도권으로 연결하는 교통수단은 여전히 자가용, 택시, 승합차, 그리고 단 두 개의 버스 노선뿐입니다. 연휴와 뗏(Tet) 기간에는 공항 주변 지역이 항상 혼잡하여 내국인과 외국인 관광객 모두에게 불편을 초래합니다.

따라서 하노이시와 노이바이 국제공항을 연결하는 철도 건설은 편리한 여행에 대한 요구를 충족하고 교통 체증을 줄일 뿐만 아니라, 교통 인프라의 질을 향상시키고 승객에게 보다 현대적이고 빠른 여행 옵션을 제공하는 데 중요한 역할을 합니다.

(출처: VnEconomy)

링크: https://vneconomy.vn/sap-xay-dung-tuyen-duong-sat-do-thi-ket-noi-ha-noi-voi-san-bay-noi-bai.htm

출처: https://vtcnews.vn/sap-xay-dung-tuyen-duong-sat-do-thi-ket-noi-ha-noi-voi-san-bay-noi-bai-ar905766.html