합병 후 베트남은 21/34개의 해안 성과 도시를 보유하게 되었습니다.

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해안 지방의 비율이 증가하고 있습니다.

현재 베트남에는 28개의 해안 성과 도시를 포함하여 63개의 성과 중앙 직할시가 있습니다.

닌빈과 박리에우를 제외한 26/28개 해안 성과 도시에는 항구가 있습니다. 닌빈은 베트남에서 해안선이 가장 짧은 성 중 하나로 약 18km에 불과합니다. 박리에우에는 56km의 해안선이 있지만 항구가 없습니다.

베트남에는 현재 26/28개의 해안 성·시가 항만을 보유하고 있으며, 바다와 접하지 않지만 항만 시스템을 갖춘 8개의 성·시가 있습니다. 이 중 2개 지역(동나이성, 깐토성)은 1종 항만을 보유하고 있으며, 2개 지역(동탑성, 하우장성)은 2종 항만을 보유하고 있습니다. 나머지 4개 지역( 빈즈엉성 , 롱안성, 안장성, 빈롱성)은 3종 항만을 보유하고 있습니다.

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바다에 접해 있고 오늘날 항구를 둔 지방들(그래픽: Tung Nguyen).

제13기 당 중앙위원회 제11차 대표자회 제60호 결의에 따라, 중앙위원회는 전국의 성급 행정단위를 28개 성과 6개 중앙 직할시를 포함한 34개 단위로 재편하는 방침을 확정했습니다.

현 상태를 유지하는 11개 성·시를 제외하고 나머지 53개 지방은 23개 성·시로 합병될 것으로 예상됩니다.

이 제안된 목록에 따르면 베트남은 현재 28개 성(省)에 비해 해안 지방이 21개로 줄어들 것입니다. 그러나 비율을 비교해 보면, 통합 후 해안 지방과 도시의 비율은 62%(34개 성 중 21개 성)로, 현재 44%(63개 성 중 28개 성)보다 훨씬 높아질 것입니다.

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합병 후의 해안 지방과 항구 목록(그래픽: Tung Nguyen).

특히, 합병 후 21/21개 해안 성과 도시에는 모두 항구가 있습니다. 또한, 합병 후에도 여전히 항구를 보유하고 있는 두 개의 해안 성이 있습니다. 동나이성(동나이와 빈푹성의 합병)과 떠이닌성(떠이닌과 롱안의 합병)입니다.

"Addition"은 바다 전망을 더욱 돋보이게 합니다.

더 중요한 점은 위의 합병 계획은 호치민시(호치민시, 빈즈엉성, 바리어붕따우성의 합병)와 같이 매우 거대한 해상 항구 시스템을 갖춘 지방을 만들어낸다는 것입니다.

현재 바리아붕따우는 48개 항구를 갖춘 특수 항만 시스템을 갖추고 있고, 호치민시는 40개 항구를 갖춘 1종 항만 시스템을 갖추고 있으며, 빈즈엉은 빈즈엉 일반 항만만 갖추고 있습니다.

위 세 지역이 신(新) 호찌민시에 통합되면, 중앙 정부가 운영하는 이 도시는 89개의 항만을 갖춘 초대형 항만 시스템을 갖추게 됩니다. 현재 바리아붕따우성의 해상 석유 및 가스 항만 10개를 더하면, 통합 후 호찌민시의 총 항만 수는 99개가 되며, 이는 현재 국내 최대 항만 시스템인 하이퐁(50개)보다 훨씬 더 많은 규모입니다.

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합병 후, 호치민시는 국내 최대의 해상 항구 시스템을 갖춘 거대 도시가 될 것입니다.(일러스트 사진: PN)

Tran Du Lich 박사에 따르면, 규모 면에서만 보더라도 호치민시가 그 방향으로 확장된다면 이 도시는 동남아시아뿐만 아니라 대륙 전체를 능가하는 거대 도시가 될 것입니다.

"이 도시는 국제 무역의 관문, 산업 중심지, 금융 무역 중심지, 물류 중심지, 환승항 중심지가 될 것입니다... 그렇게 되면 호치민시의 위상이 즉시 높아질 것입니다."라고 Tran Du Lich 박사는 강조했습니다.

합병 후 해양 경제를 개발할 기회를 갖게 될 또 다른 지역은 칸토시(칸토, 속짱, 하우장이 합병)입니다.

합병 후, 이 지역은 21개의 항구를 보유하게 됩니다. 비록 그 수는 아직 적지만, 중요한 것은 합병 후 칸토가 해안 도시로 거듭날 것이라는 점입니다.

현재 칸토 시는 바다와 접하고 있지는 않지만, 지리적으로 하구에서 수백 킬로미터 떨어져 있습니다. 칸토 시는 17개의 항만을 개발하여 1급 항만 시스템을 갖추고 있습니다. 합병 후 바다를 확보하게 되면, 서부 지역의 수도인 칸토 시는 해양 경제 발전에 더 많은 여건을 갖추게 될 것입니다.

칸토시 인민위원회 위원장이자 시당위원회 상임부서기인 팜 반 히에우 씨에 따르면, 바다가 있다면 이 지역은 매우 강력하게 발전할 것이라고 합니다.

그는 "바다가 있다면 우리는 양식업, 해산물 개발, 해안 생태계 개발, 생태 삼각주와 연계된 해양 관광, 물류, 해안 인프라 등을 개발할 수 있습니다. 이는 엄청난 자원입니다."라고 말했습니다.

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칸토시 당위원회 상임부서기 팜 반 히에우: "바다로의 확장은 칸토의 전환점 기회입니다."(사진: 쑤언 힌)

또한, 이 지방 재편 계획은 산악 지대가 많고 내륙 깊숙이 위치한 중부 고원 지대의 많은 지방을 해안 지역으로 전환하는 데 도움이 될 것입니다. 예를 들어, 다크락(푸옌과 다크락이 합쳐짐), 럼동(럼동, 다크농, 빈투언이 합쳐짐), 자라이(자라이와 빈딘이 합쳐짐) 등이 있습니다.

Tran Du Lich 박사에 따르면, 중부 고원지대와 해안 지방을 연결하는 방향으로 지방을 합병하면 새로운 지방이 경제적 하위 지역으로 조직되는 방식이 바뀌고, 산악 및 고지대 지역의 공간적 발전과 해안 지역의 발전이 연결되어 서로의 장점을 보완하게 됩니다.

동나이성은 합병(동나이성과 빈푹성이 합병)된 후에도 바다에 접하지 않지만, 여전히 동나이성의 18개 항구 시스템을 계승하고 있습니다.

타이닌성은 합병(타이닌성과 롱안의 합병) 후에도 바다와 접하지 않지만, 롱안의 현재 3개 항구 시스템을 물려받았습니다.

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