하롱베이 전복선 참사 이후: 해양관광 안전에 '혁명'이 필요하다

사고 발생 시, 여러분과 사랑하는 사람들이 집으로 돌아갈 수 있을지 여부는 바로 준비에 달려 있습니다. 따라서 안전은 한 사람만의 책임이 아니라 관광 생태계 전체의 책임입니다.

어제 오후 7월 19일 하롱베이(광닌성) 해역을 휩쓴 폭풍으로 인한 "재난"으로 관광선 바이싼 58호(QN‑7105)가 전복되어 큰 고통과 손실, 그리고 극히 귀중한 교훈을 남겼습니다.

비록 드문 사고였지만, 해상 기상의 이상과 탈출 능력에 대한 경각심을 불러일으켰을 뿐만 아니라, 국민과 관계 기관의 경고 준수에 대한 경각심을 불러일으켰다는 점을 언급할 가치가 있습니다.

이런 상황에 직면했을 때, 여행 전문가들은 무엇을 주목할까요?

작은 사건도 큰 결과를 초래할 수 있습니다.

관광업에서 20년 이상의 경험을 쌓은 사람으로, 특히 하장성의 산과 숲, 하롱베이, 메콩강, 연안 섬 등 복잡한 지형에서 모험 여행사인 ActiveTravel Asia를 12년 가까이 운영한 경험이 있는 Mekong Rustic의 CEO인 응웬 응옥 빅 씨는 각 여행은 안전하게 돌아올 때에만 의미가 있다고 결론지었습니다.

응우옌 응옥 빅 씨는 이렇게 말했습니다. "많은 사람들이 사고는 외딴 위험한 여행에서만 발생한다고 생각하지만, 실제로는 하롱베이 여행, 호이안에서 바구니배를 저어가는 것, 푸꾸옥 외곽의 섬 투어 참여 등에서도 위험이 발생할 수 있습니다. 특히 생존 기술이 없거나 아무런 훈련도 받지 않은 관광객들에게는 작은 사고라도 심각한 결과를 초래할 수 있습니다."

전문가는 최근 하롱베이에서 발생한 보트 전복 사고를 계기로 안전한 경험을 제공하는 것이 핵심이며, 모험관광 회사를 운영하는 데 있어서 무엇보다 중요한 것은 안전 절차라고 강조하며, 이는 선택 사항이 아니라고 강조했다.

꽝닌성 당위원회 부서기이자 인민위원회 위원장인 팜득안(맨 오른쪽) 씨를 비롯한 성 지도자들, 관련 부서, 기관, 부문 관계자들이 현장에 참석하여 구조 작업을 지휘했습니다. (사진: 탄 반/VNA)

"저희 회사에서는 2일 트레킹 투어든 2시간 카약 투어든 안전 점검 없이는 어떤 활동도 출발할 수 없습니다. 이는 법규를 준수하기 위한 것이 아니라, 모든 투어 참가자가 살아있는 존재이기 때문에 단 1%라도 '검사'를 잘못할 수 없기 때문입니다."라고 응우옌 응옥 빅 씨는 말했습니다.

"수영도 해 본 적 없고, 지도도 읽을 줄 모르고, 평생 구명조끼도 입어 본 적 없는 대도시 관광객들을 만났습니다. 심지어 '개 헤엄'만 치는 것만으로도 바다에서 살아남을 수 있다고 생각하는 사람들도 있습니다."라고 응우옌 응옥 빅 CEO는 말했습니다.

따라서 이 CEO에 따르면 보트 여행, 바구니 보트, 카약, 산호 다이빙 등 모든 바다 여행은 15분의 기본 훈련으로 시작해야 합니다. 구명조끼가 작동하는지 확인하는 방법, 보트가 전복되면 어떻게 해야 하는지, 손이나 빛을 이용해 도움을 요청하는 신호, "먼저 자신을 구하라 - 당황하지 마라"는 원칙 등이 포함됩니다.

메콩 러스틱에서는 매년 회사 경영진이 실제 비상 훈련을 실시합니다. 구조, "피해자 역할극", 의료 지원, 훈련 후 보고 등이 포함됩니다. "시뮬레이션 없이는 반사 작용도 없다"는 원칙을 항상 고수하기 때문입니다. 실제 사고가 발생하면 사람들은 이성적으로 행동하는 것이 아니라 사전에 훈련된 반사 작용에 따라 행동하기 때문입니다.

7월 20일 오전 2시, 당국은 배에서 물을 퍼내 해안으로 예인했다. (사진: Thanh Van/VNA)

다음 참고 사항

해상 관광 루트와 대형 크루즈 선박 운영 분야에서 25년 이상의 경험을 보유한 LuxGroup 회장 Pham Ha는 서비스 제공업체도 관광객에게 여행 일정에 대해 명확하게 알려야 한다고 말했습니다. 예를 들어, 여행에 걸리는 시간, 여행지, 즐길 거리, 피해야 할 사항 등을 알려야 합니다.

"선박 출항 전, 저희 직원들이 기본 안전 수칙을 안내하고 운항 구역 내 잠재적 위험을 안내할 것입니다. 방문객들은 주의 깊게 경청하고 구명 장비, 비상구, 제한 구역의 위치를 기억해 주시기 바랍니다. 예상치 못한 상황에서는 침착하게 지시를 따르시기 바랍니다."라고 팜 하 씨는 말했습니다.

"처음 몇 분 동안 침착함을 유지하는 사람은 생존 확률이 70%입니다."

캣 빅니, 미국의 생존 전문가.

모든 크루즈 선박에는 객실과 갑판에 구명조끼가 항상 비치되어 있습니다. 선박이 운항 중일 때, 특히 카약, 대나무 보트 탑승, 심해 수영 등의 활동에 참여할 때는 구명조끼를 착용해야 합니다.

그러나 팜 하 씨는 관광객들에게 "폐쇄된 보트나 선박에 탑승할 때는 구명조끼를 착용하지 마세요. 물이 들어오면 사람들이 떠서 움직이거나 탈출하기 어려울 수 있습니다."라고 조언했습니다.

응우옌 응옥 빅 CEO의 투어 운영팀에서 각 투어 가이드는 그룹을 인솔할 수 있어야 합니다. 국제 응급처치 교육 이수, 최소 1인 이상 GPS 또는 SOS 송신기 지참, 손전등, 구급상자, 지형도, 응급 의료 목록 지참. 게스트가 아무것도 가져오지 않더라도 최악의 상황에 대비하여 전체 그룹을 위한 충분한 장비를 지참해야 합니다.

하롱베이에서 카약을 즐길 때는 구명조끼를 착용하여 안전을 확보하세요. (사진 제공: Mai Mai/Vietnam+)

"저희는 다른 누구도 가르쳐주지 않는 것들을 고객들에게 가르칩니다. 실제로 많은 고객들이 장시간 물속에 있을 때 체온을 유지하는 방법, 전화 신호가 없을 때 구조 신호를 보내는 방법, 6~12시간 동안 '안전하게 단식'하는 방법, 도움을 요청하기 위해 언제 움직여야 하는지, 언제 가만히 서서 에너지를 아껴야 하는지 등을 잘 모릅니다. 그래서 저희는 항상 매 여행 전에 간략한 안전 지침(2개 언어)을 제공하고 5~10분 동안 가상의 상황을 '지적하고 설명'합니다. 위협적인 것은 아닙니다. 이것이 바로 저희가 고객의 생존을 돕는 방식입니다."라고 CEO 응우옌 응옥 빅(Nguyen Ngoc Bich)은 말했습니다.

이 전문가는 또한 여행 기획자들에게 안전을 '와우' 경험을 위해 희생하지 말고, 올바르게 행동하고 단 한 번의 실수도 허용하지 말라고 조언했습니다.

"모든 관광객에게 주관적이 되어서는 안 됩니다. 경청하고, 협조하고, 명확하게 이해하지 못할 때는 질문하십시오. 우리는 위험이 발생할 것을 예상하지 않지만, 만약 위험이 발생한다면, 여러분과 사랑하는 사람들이 돌아올 수 있을지 여부는 사전 준비에 달려 있습니다. 안전은 한 사람의 일이 아니라 관광 생태계 전체의 책임입니다."라고 응우옌 응옥 빅 CEO는 강조했습니다./.

7월 20일 오전 11시 현재, 당국은 45명의 희생자를 발견했으며, 이 중 10명은 생존했고 35명은 생존하지 못했습니다.

꽝닌성은 최초 보고된 53명이 아닌 49명이 탑승했다고 밝혔습니다. 따라서 4명이 아직 실종 상태입니다.

(베트남+)

출처: https://www.vietnamplus.vn/sau-tham-hoa-lat-tau-o-vinh-ha-long-can-mot-cuoc-cach-mang-ve-an-toan-du-lich-bien-post1050653.vnp