롱탄 공항의 최대 규모 계약 패키지에 대한 불만이 제기되자 수도위원회 위원장은 무엇이라고 말했나요?

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8월에 공사 시작

베트남 공항 공사(ACV)의 자본금 95% 이상을 보유하고 있는 국가자본관리위원회(State Capital Management Committee)의 한 대표는 VietNamNet 과의 인터뷰에서 롱탄 공항 프로젝트 투자자인 ACV가 계획대로 롱탄 공항 터미널 건설을 시작할 것이라고 밝혔습니다.

ACV는 정부와 총리 의 지시에 따라 프로젝트를 긴급히 추진하고 있습니다.

앞서 7월 정기 정부 회의에서 팜 민 찐 총리는 롱탄 공항 터미널 건설을 2023년 8월에 시작하도록 요청했습니다.

7월 13일 교통 부문의 핵심인 중요 국가 프로젝트 및 공사를 위한 국가 지도 위원회 회의에서 총리 는 롱탄 공항 여객 터미널 건설을 8월에 시작해야 한다고 지시했습니다.

부지 정리 상황에 대해 동나이성 롱탄구 인민위원회 위원장은 롱탄 공항 프로젝트 1단계 부지 정리 작업이 2023년 7월 말까지 100% 완료(2,532헥타르)되었다고 밝혔습니다.

국가자본관리위원회 대표의 성명은 롱탄 국제공항 5.10 패키지 입찰에 참여한 3개 컨소시엄 중 하나인 호아루 컨소시엄(비에투르 컨소시엄 포함)의 대표가 기술 라운드를 통과한 컨소시엄이 단 하나뿐이라는 사실에 대해 불만을 제기하고 터키 계약자가 무능하다고 주장한 맥락에서 이루어졌습니다.

8월 5일 VietNamNet 과의 인터뷰에서 호아루 합작 투자 회사의 대표는 이들 계약자의 합작 투자 회사가 불만 사항을 제기하여 당국에 제출했다고 밝혔습니다.

"컨소시엄은 입찰법 및 입찰 서류의 지시에 따라 청원권을 행사하고 있습니다. 청원서는 규정에 따라 관련 국가 기관에 송부되었습니다."라고 담당자는 확인했으며, 현재로서는 더 이상의 언급은 하지 않았습니다.

*롱탄 공항은 국가적 핵심 프로젝트로 간주되며, 어떠한 조치도 지연될 수 없습니다.*

이전에 시장에서는 호아루 합작법인이 청원을 받았다는 정보가 유출되었습니다. 그 중에서도 ACV가 투자한 롱탄 국제공항 건설을 위한 35조2000억 동(VND) 이상의 5.10 패키지에 대한 불만이 많다.

원고인은 Vietur 컨소시엄의 주요 구성원이 입찰 규정을 위반했으며 롱탄 공항 건설을 위한 패키지 5.10의 기술 요구 사항을 충족할 자격이 없다는 증거가 있다고 말했습니다.

위 문서에서 Hoa Lu는 Vietur 컨소시엄을 이끄는 터키 기업인 IC Holdings가 입찰에서 이기기 위한 기술 표준을 충족하지 못했다는 증거를 제시했습니다. 동시에 IC홀딩스는 많은 프로젝트의 건설이 지연된 이력과 대형 프로젝트의 중단 이력, 투자자들에 대한 소송 이력도 가지고 있습니다. IC 홀딩스의 공항 건설 경험은 사실이 아니며 지연의 조짐이 보인다...

호아루는 ACV가 패키지 5.10(기술 라운드 이후 2라운드)의 재무 문서를 공개하는 것을 중단하고 계약자 컨소시엄의 역량을 검토하고 검증하도록 요청하거나 모든 역량과 전문 지식을 갖춘 제3의 독립 기관(국제 컨설턴트)을 초대하여 당사자들의 기술 입찰 문서를 재평가할 것을 제안했습니다.

입찰 패키지는 규정에 부합하며 계획을 따를 것인가?

롱탄 공항 터미널 건설 프로젝트의 5.10 입찰 패키지가 2라운드(기술 라운드에 이어 재정 라운드)로 이어질지 여부와 호아루 컨소시엄의 불만이 프로젝트 진행에 영향을 미칠지에 대한 질문에 답하면서, 국가자본관리위원회 위원장은 5.10 패키지 입찰은 규정과 계획에 따라 진행되고 있다고 말했습니다.

8월 1일, ACV는 Vietur 컨소시엄(Nguyen Ba Duong의 3개 사업체 포함)이 패키지 5.10에 대한 기술 요구 사항을 충족했다고 발표했습니다. 이는 Hoa Lu와 CHEC-BCEG-Vietnam Contractors(China Harbour Engineering이 주도)라는 두 개의 남은 컨소시엄이 입찰 과정에서 제외되었음을 의미합니다.

Coteccons가 이끄는 Hoa Lu Joint Venture에는 Hoa Binh, Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An 및 Power Line Engineering(PLE-태국) 등 8개 계약자가 포함됩니다. 이는 국내 건설업체가 주도하는 유일한 컨소시엄이며, 입찰에서 승리할 경우 2026년 8월까지 프로젝트를 완료하겠다고 약속했습니다.

Vietur 컨소시엄은 ICISTAS 산업 및 무역-건설 그룹이 이끄는 10개 회원사로 구성되어 있습니다. ICISTAS는 1969년에 설립된 IC İbrahim Cecen Investment Holding(Türkiye)에 속합니다. 이 사업부는 아랍에미리트, 러시아 등에서 항만, 공항, 에너지 등 대규모 인프라 프로젝트를 수행한 경험이 풍부하며, 러시아, 사우디아라비아, 터키, 불가리아 등의 주요 국제공항도 여기에 포함됩니다.

이 컨소시엄에는 Coteccons 이사회 전 회장인 Nguyen Ba Duong 씨의 생태계에 Newtecons, Ricons, SOL E&C라는 3개 사업이 있습니다.

롱탄 공항 건설 프로젝트는 5.10 중요 패키지를 포함한 많은 구성 프로젝트를 포함하는 매우 큰 투자 규모를 가진 국가 중점 프로젝트로, 그 가치는 35,200억 VND 이상입니다.

롱탄 공항은 국가적 핵심 프로젝트로 간주되며, 어떠한 조치도 지연될 수 없습니다.

ACV 지도부는 언론의 질문에 답하며 현재 입찰 단계에 있기 때문에 해당 부대에서 어떠한 정보도 제공할 수 없다고 밝혔습니다. 이는 기밀 문서이므로 ACV에서 공개할 수 없습니다. 그리고 ACV가 공식 정보를 제공할 수 있었던 것은 8월 22일이 되어서였다. 계약자 역량 평가는 전문가 팀과 독립적인 부서에서 실시하며 ACV는 참여하지 않습니다.