6,000억 VND 규모의 슈퍼 요트가 하롱베이에 도착해 부유한 손님을 맞이했습니다.

약 6,000억 VND 상당의 아지무트 그란데 32 METRI 슈퍼 요트가 하롱베이에 도착해 "초부유층" 고객을 맞이했습니다.

광닌 성은 "초부유층" 관광객을 유치하면 수익을 창출하고, 시장을 선도할 수 있는 추진력을 만들고, 고급 관광객을 유치할 수 있을 것이라고 판단했습니다.

하지만 이 고객층의 요구를 충족시키려면 이 지방에는 정말 고급스럽고, 독특하고, 독특한 제품이 필요합니다.

그러한 상품 중 하나가 고급 요트와 슈퍼 요트를 타고 하롱베이를 방문하는 것입니다.

하롱베이 관리위원회 부 끼엔 끄엉 위원장은 현재 하롱베이의 관광 자원이 약 20%만 활용되었다고 밝혔습니다. 특히, 까다롭고 품격 있으며 독특한 관광객을 위한 상품은 아직 개발되지 않은 상태입니다.

이러한 방문객 유입을 환영하기 위해 만 관리 위원회는 관련 부서 및 지부와 협력하여 아직 개발되지 않은 훼손되지 않은 자연 해변과 동굴을 조사하고 파악했습니다. 이러한 해변과 동굴은 도심에서 멀리 떨어져 있기 때문에 방문객을 최대한 빨리 유치하기 위해서는 고품질 차량이 필수적입니다.

최근, 요트와 관광 분야에서 사업을 운영하는 탐손과 동하이의 기업들이 하롱베이와 벤도안 지역 마리나에서 고급 개인 요트 관광 상품을 개발하는 계획에 대한 사업 협력 협정을 체결했습니다.

동하이(Dong Hai) 회사는 이탈리아에서 약 6,000억 VND(약 6,000억 원) 상당의 개인용 슈퍼 요트를 하롱으로 수입했습니다. 회사는 현재 2025년 초 운항을 위한 준비를 진행하고 있습니다.

크루즈 서비스 전문 기업인 땀손(Tam Son)의 도안 비엣 다이 투(Doan Viet Dai Tu) 회장은 하롱베이가 일 년 내내 국내외 관광객들을 끌어들이고 있다고 말했습니다. 하지만 관광객의 경험을 향상시키고 국내외 중상류층 고객을 유치할 고급 크루즈 모델을 따르는 특화된 상품은 아직 없다고 덧붙였습니다.

하롱베이는 동남아시아 다른 국가들이 효과적으로 활용하고 있는 고급 마리나 모델을 충분히 활용하여 높은 경제적 이익을 창출할 수 있습니다. 그러나 하롱베이는 그 규모와 개발 잠재력에 걸맞은 5성급 개인 마리나가 부족합니다.

하롱은 싱가포르, 태국, 말레이시아 등 동남아시아의 요트 개발 시장에서 홍콩(중국), 일본, 한국 등 북아시아로 연결되는 교통의 요충지이므로 고급 고객을 유치할 수 있는 잠재력이 매우 큽니다.

광닌성 관광 산업은 광닌성의 자연, 인간, 문화적 가치를 홍보하는 새롭고 독특하고 혁신적이며 경쟁력 있는 고급 개인용 슈퍼 요트 관광 상품을 구축해야 하며, 이를 통해 유산 지위에 걸맞은 하롱베이 해상 관광의 자원과 잠재력을 최대한 활용해야 합니다.

전문가에 따르면, 광닌성은 기존의 목적지와 잠재력 외에도 인프라에 대한 투자를 지속하고 서비스 품질을 개선해야 하며, 무엇보다도 고급 손님을 맞이하는 요구를 충족하는 가치 있는 선착장을 건설해야 합니다.

벤 도안 항구는 투자자들이 선착장으로 제안한 위치이지만, 투자와 고급 관광선을 정박시키고, 접안시키고, 수용할 수 있는 업그레이드에 집중해야 합니다.

하롱베이 관리위원회 부 끼엔 끄엉 위원장은 벤 도안의 인프라를 투자자들이 임대하여 고급 크루즈 상품을 개발할 수 있도록 하는 방안을 성(省) 지도자들에게 제안했다고 밝혔습니다. 이와 함께 성(省) 관계자들은 이러한 유형의 관광객을 유치하기 위해 여러 동굴과 미개발 해변을 시범 운영하여 경쟁력 있는 새로운 상품을 개발하고 유산의 가치를 홍보할 계획입니다.

2024년 후반에서 2025년 초반에 세계의 일부 억만장자들이 하롱베이에서 독특한 관광 상품을 처음으로 체험하게 될 것으로 예상되며, 이를 통해 광닌성에 '초부유층' 관광객을 유치하고 홍보할 수 있는 토대가 마련될 것입니다.

TH(VNA에 따르면)

출처: https://baohaiduong.vn/sieu-du-thuyen-600-ty-dong-da-co-mat-tai-vinh-ha-long-de-phuc-vu-khach-sieu-giau-398193.html