메콩 러버(Mekong Lover) 조선 프로젝트는 관광 및 조선 분야 전문성을 갖춘 4개 업체의 협력으로 탄생했습니다. 메콩강 관광 개발에 오랜 경험을 보유한 포커스 트래블 그룹(FTG)이 투자자 역할을 맡았습니다. FTG는 선박의 안전 기준 충족, 효율적인 운항, 그리고 높은 미관을 보장하기 위해 오늘 오후(2월 19일) 각 분야의 강점을 가진 파트너들과 협력 조인식을 가졌습니다.
이에 따라 베트남 조선엔지니어링 주식회사(VISEC)는 메콩강의 유동 조건에 적합한 견고한 선박 구조를 확보하기 위한 기술 설계 및 건조를 담당합니다. 사이공 조선산업 주식회사(SSIC)는 국제 운항 기준을 충족하는 요트로 설계 도면을 구현하는 건조 부문을 담당합니다. 베트남 해사엔지니어링기술 주식회사(VIMATEC)는 설계부터 완공까지 모든 단계가 기술 기준을 준수하도록 품질 감독을 담당합니다.
오늘 오후(2월 19일) 서명식이 열렸습니다.
사진: NS
문화적으로 감명받은 리조트 공간
포커스 트래블 그룹(Focus Travel Group)의 당 바오 히에우(Dang Bao Hieu) 회장은 이 프로젝트의 중요성에 대해 다음과 같이 말했습니다. "FTG는 메콩 러버(Mekong Lover)를 통해 단순한 관광 크루즈를 제공하는 데 그치지 않고, 베트남 강 관광 개발 전략에 중요한 이정표가 되기를 바랍니다. FTG는 이 프로젝트가 전적으로 베트남에서 설계 및 제작되었다는 점을 자랑스럽게 생각합니다. 이는 국내 조선 산업의 역량을 보여주는 동시에 국내외 관광객들에게 메콩 강에서 완벽한 여행을 경험할 수 있는 기회를 열어줍니다."
"우리는 메콩 러버호가 지속 가능한 관광 개발을 목표로 하고 베트남의 강 관광 수준을 높이는 데 기여할 수 있도록 설계, 건설, 품질 관리 등 모든 단계에서 세심한 주의를 기울여 프로젝트를 수행하는 데 전념하고 있습니다."
투자자에 따르면, 메콩 러버는 단순한 교통수단이 아니라 문화적으로 중요한 리조트 공간이기도 합니다. 선박의 디자인 디테일은 인도차이나 건축 양식에서 영감을 받았으며, 목조 조각, 아치형 창문, 수제 세라믹 타일을 통해 사이공, 하노이, 프놈펜의 고대 빌라를 연상시킵니다. 실내 디자인의 일부 특징은 여성 작가 마르그리트 뒤라스의 이야기와 관련된 장소인 후인 투이 레(사덱)의 고택에서 영감을 받아 향수를 불러일으키면서도 고급스러운 공간을 조성합니다.
이 크루즈는 32개의 객실을 보유하고 있으며, 모든 객실에는 전용 발코니가 있어 프라이버시와 편안함을 제공합니다. 메콩강의 인피니티 풀은 특히 매력적입니다. 시원한 물에서 휴식을 취하며 메콩강의 석양을 감상할 수 있습니다. 특히 메콩 러버 크루즈에는 핫 보이(Hat Boi), 크메르 무용, 베트남-캄보디아 민속 예술 공연이 펼쳐지는 전통 예술 공연 무대도 마련되어 있습니다.
당 바오 히에우 씨는 이렇게 말했습니다. "FTG는 2009년부터 메콩강 관광을 개발하기 시작했으며, 첫 상품으로 라 마르그리트호를 선보였습니다. 16년이 지난 지금까지도 라 마르그리트는 메콩강 관광의 상징으로 남아 있습니다. 하지만 FTG는 라 마르그리트호에 공연이나 엔터테인먼트 활동을 도입할 생각은 전혀 없었습니다. 메콩 러버호를 통해 문화적, 역사적 요소가 메콩강의 새로운 관광 상징으로 자리매김할 것입니다."
"메콩 러버(Mekong Lover)를 기획할 때, 디자이너에게 가장 중요한 과제 중 하나는 전문적이고 대규모의 돈 까 따이 뜨(Don Ca Tai Tu) 또는 핫 보이(Hat Boi) 공연을 위한 무대를 만드는 것이었습니다. 이 무대는 공연뿐만 아니라 스토리텔링의 역할도 합니다. 관객들은 특별 공연을 즐기고, 이야기를 통해 이야기와 문화에 대해 더 깊이 이해하고, 새로운 땅에 대한 지식을 얻을 수 있습니다. 최고의 서비스를 제공하는 고급 선박일 뿐만 아니라, 메콩 삼각주의 문화적 특징을 공연하는 공간으로서 메콩 강의 세계 관광 입지를 더욱 강화하고 싶습니다."라고 FTG 회장은 강조했습니다.
라 마르그리트 크루즈는 이제 메콩강 관광의 상징이 되었습니다.
사진: 남롱
베트남을 크루즈 경험의 중심지로 만들다
강 관광에 대해 더 자세히 이야기하며, FTG 회장은 호찌민시와 베트남의 2030년 비전을 담은 관광 개발 전략이 강 관광과 해양 관광에 크게 중점을 두고 있다고 말했습니다. "메콩 러버(Mekong Lover)"는 국내외 관광객에게 새로운 관광 상품을 홍보하고 확장하기 위한 새로운 관광 수단을 구축하는 여러 프로젝트 중 하나입니다.
이전에는 메콩강을 운항하는 대부분의 국제 크루즈선들이 캄보디아에서 많은 시간을 보냈고, 베트남은 주로 경유지였습니다. 현재의 전통적인 메콩강 관광 상품은 주로 8일 7박 일정으로, 캄보디아에서 5일을 보내고, 베트남에서는 2~3일 정도만 운항합니다. 메콩강 관광 활동은 2004년 이후 발전해 왔으며, 거의 20년 동안 별다른 진전 없이 비슷한 수준을 유지해 왔습니다.
따라서 FTG는 투자자와 디자이너의 결의로 메콩강 관광 브랜드를 더 높은 수준과 더 나은 품질로 발전시키는 새로운 상품을 창출하고, 이를 통해 호치민시와 메콩 삼각주, 그리고 베트남의 강 관광을 국제적인 친구들에게 홍보할 수 있기를 바랍니다.
메콩 러버(Mekong Lover)를 통해 베트남 체류 기간이 연장되어 방문객들은 남서부 지역의 문화와 풍경을 더욱 깊이 경험할 수 있습니다. 새로운 여정을 통해 방문객들은 익숙한 관광지 방문뿐 아니라 전통 공예 마을, 수상 시장, 풍부한 현지 음식을 맛보며 현지 생활에 푹 빠져볼 수 있습니다. 이전처럼 캄보디아 예술을 감상하며 대부분의 시간을 보내는 대신, 방문객들은 베트남 전통 예술을 경험할 수 있는 다양한 밤을 보낼 수 있습니다. 방문객의 베트남 체류 기간이 증가함에 따라 관광 서비스, 레스토랑, 쇼핑에 대한 지출도 증가하여 지역 경제 활성화에 기여하고, 강 관광의 지속 가능한 발전에 기여할 것입니다.
"지금까지 메콩강을 여행하는 관광객의 주요 타깃은 유럽인이었습니다. 이번 신규 상품을 통해 동남아시아 시장을 공략하고, 특히 구매력이 높은 베트남 고객에게 서비스를 제공할 계획입니다. 베트남 사람들이 메콩강 여행에 참여할 수 있는 더 많은 기회를 제공하기 위해 4박 5일 및 3박 4일 프로그램을 개발할 것입니다. 특히 북부 삼각주 지역이나 해외 베트남 친구들이 고국을 방문할 때 메콩강에 대해 배우고 강의 문화적 정체성을 탐구하고 싶어 하는 많은 베트남인들도 있습니다. '메콩 러버(Mekong Lover)'는 동포들에게 독특한 강 관광 상품을 선보일 수 있는 더 많은 기회를 제공할 것입니다."라고 당 바오 히에우(Dang Bao Hieu) 씨는 말했습니다.
설계부터 구현 및 선박 건조까지 약 16~18개월이 소요될 것으로 예상됩니다. 각 부대는 2026년 10월까지 선박의 운항을 시작할 수 있도록 작업 속도를 높이기 위해 최선을 다하고 있습니다. 각 객실당 총 투자액은 약 15만~25만 달러이며, 예상 객실 수는 36실입니다. 선박의 가치는 약 1,000억 동(VND)이 넘습니다.
출처: https://thanhnien.vn/sieu-tau-du-lich-made-in-vietnam-bieu-tuong-moi-tren-dong-mekong-sap-xuat-hien-185250219174456761.htm
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