학생들이 직접 구명부표를 만들어 희생자를 찾는다

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다낭 대학교 기술교육대학의 두 학생이 GPS 기술을 사용해 부표와 팔찌 간의 통신을 통해 자동으로 희생자를 찾을 수 있는 구명부를 만들었습니다.

이 제품은 2022년 8월부터 전기 및 전자학부 4학년 학생인 Tran Van Phuc과 Dang Thanh Son이 기존 구명부표를 대체하여 희생자 수색에 사용할 수 있는 스마트 부표를 개발한다는 목표로 연구했습니다.

팀 리더인 트란 반 푹은 스마트 부표는 사용자의 팔찌와 통신하여 신호를 보내 부표가 별도의 제어 없이 피해자의 위치를 적극적으로 파악해 구조할 수 있도록 돕는 GPS 장치로 설계되었다고 말했습니다.

학생들이 직접 구명부표를 만들어 희생자를 찾는다 — 트란 반 푹이 다낭의 어항에서 제품을 소개하고 있습니다. 비디오 : *NVCC*

부표는 합성 섬유로 만들어졌으며, U자 모양이고, 보트 옆면이나 호수, 강가에 걸 수 있으며 전자기 잠금 장치로 고정됩니다. 이 제품은 부유체 꼬리 부분에 전기 모터 2개를 장착했으며, 최대 시속 20km에 달할 수 있습니다. 사용자의 팔찌에는 피해자의 위치를 파악하기 위한 압력 센서와 GPS가 장착되어 있습니다.

사람이 물에 빠져 사전 설정된 지수 임계값에 도달하면 압력 센서가 제어 회로로 정보를 전송합니다. 부표에는 GPS 시스템도 장착되어 있습니다. 두 개의 GPS 신호가 중앙 제어 회로로 전송되어 위치를 비교하여 가장 가까운 부표를 활성화하고 자동으로 피해자를 찾습니다. 그러면 가장 가까운 부표가 자동으로 전자기 래치를 잠금 해제하여 GPS 위치를 통해 구조된 피해자를 찾습니다.

구명부표는 어부들의 요구를 파악하기 위해 어항에서 테스트되었습니다. 사진: NVCC — 구명부표는 어부들의 요구를 파악하기 위해 어항에서 테스트되었습니다. 사진: *NVCC*

연구팀은 7월에 다낭의 한 어항에서 제품을 테스트하여 장치의 성능을 평가했습니다. 바다에 있는 어부들은 그룹으로부터 팔찌를 받았고, 팔찌를 물에 담가 시스템의 활성화 능력을 테스트했습니다. 그 결과, 이 장치는 파도가 작고 바람이 약한 상황에서 2분 만에 반경 180m 내의 피해자 위치에 도달했습니다.

구조 장비에 대한 요구사항은 사고 발생 시 높은 대비 태세를 보장합니다. 따라서 Phuc과 Son은 구명부표 위치, 작동 상태, 배터리 수명, 지역 응급 구조대의 전화번호 등 구명부표의 모든 정보를 관리하는 모바일 애플리케이션을 구축했습니다. 이를 통해 필요할 때 제품이 항상 원활하게 작동할 준비가 되어 있는지 확인하는 데 도움이 됩니다.

하지만 푹에 따르면, 해양 환경에서 작업할 경우 GPS 시스템을 사용해 신호를 수신하는 능력이 지연되어 구조 능력에 영향을 미친다고 합니다. 연구팀은 이 문제를 극복하기 위해 무선 기반 통신을 실험할 계획이다. 또한, 해상에서 운항할 경우 큰 파도, 강풍 등의 환경적 영향을 받아 현재 엔진으로는 속도를 맞추기 어렵습니다. 그룹은 해양 환경에서 안정적으로 운항하기 위해 더 높은 출력의 엔진에 투자할 계획입니다.

그룹의 활동적인 구명부표 디자인 이미지입니다. 사진: NVCC — 그룹의 활동적인 구명부표 디자인 이미지입니다. 사진: *NVCC*

다낭대학교 제어 및 자동화 공학기술학과 강사인 도 황 응안 미 선생님은 이 그룹의 아이디어를 높이 평가하셨습니다. 이 팀은 높은 수준의 자동화 기능을 갖춘 능동적 구조 기능을 갖춘 스마트 부표를 만들어서 인간 조작자가 필요 없게 했습니다. 그러나 해당 연구는 다중 부표 시스템이 아닌 단일 부표에 대한 테스트를 실시하고 있습니다. 따라서 그룹은 작업 중의 준비성과 정확성을 보장하기 위해 다중 부표 시스템 전체에 대한 공통 모니터링 모델을 구축해야 합니다.

또한 마스터마이는 각각의 구조 환경에 맞게 구명부표의 디자인과 기능을 조정하기 위해 실제 상황에 최대한 가까운 상황에서 제품 테스트를 여러 번 실시해야 한다고 생각합니다.

하안

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