트럼프 대통령과 "협상 카드"를 갖고 있는 독일은 러시아로부터의 LNG 흐름을 막고 미국 제품을 환영하는 문을 여는 데 자신감을 갖고 있습니다.

독일은 최근 액화천연가스(LNG) 터미널 운영업체에 러시아산 가스의 모든 선적을 거부해 줄 것을 요청하며, 러시아산 가스를 직접 수입하지 않겠다는 방침을 재확인했습니다. 유럽 경제의 엔진이 새로운 방향으로 나아가는 듯합니다.

Nhà ga LNG Brunsbüttel được cho là điểm đến cuối cùng của lô hàng khí đốt Bắc Cực của Nga

독일 브룬스뷔텔 LNG 터미널은 러시아 북극 가스 수송의 최종 목적지입니다. (출처: ABBfoto/picture alliance)

러시아가 2022년 2월 우크라이나에서 특별 군사 작전을 개시하기 전까지 독일은 유럽에서 모스크바 가스를 가장 많이 수입하는 국가였습니다.

러시아산 가스 수입 중단을 발표하고 모스크바가 갑작스럽게 공급을 중단하자, 베를린은 대안을 모색했습니다. 유럽 경제의 엔진인 베를린은 다른 공급업체와 계약을 체결하고 해상 LNG 수송을 위한 터미널을 건설하기로 결정했습니다.

몇 달 만에 독일은 러시아에서 직접 가스를 수입하는 것을 중단할 수 있었습니다.

러시아 가스 제거 결심

영국의 경제 일간지 파이낸셜 타임스가 독일 경제부가 도이체 에너지 터미널에 러시아산 LNG 선적을 수락하지 말라고 "지시"한 서한을 보냈다고 보도한 이후, 모스크바에서 베를린으로 공급되는 가스가 다시 한번 주목을 받고 있습니다.

파이낸셜 타임스는 해당 서한을 인용하며, 해당 부처는 이 명령이 국가의 가장 중요한 공공 이익을 보호하기 위해 발표되었다고 보도했다.

독일 경제부는 서한에서 러시아산 가스 선적을 허용하면 브룬스뷔텔 항구는 독일과 유럽연합(EU)이 "러시아 가스에 대한 의존에서 벗어나도록 돕는" 본래 목적에 어긋날 것이라고 밝혔습니다.

11월 14일, 로이터는 유럽 경제 강국이 브룬스뷔텔 터미널에서 러시아산 LNG 화물의 하역을 허용하지 않았다고 보도했습니다.

도이체 에너지 터미널은 독일 북해 연안에 위치한 브룬스뷔텔, 빌헬름스하펜 I, 빌헬름스하펜 II, 슈타데 등 4개의 LNG 터미널을 운영하는 국영 기업입니다. 이 터미널들은 독일의 가스 공급 확보에 중요한 역할을 합니다.

러시아 가스를 누가 구입했나요?

문제는, 독일이 2022년 2월부터 러시아 에너지 구매를 제한하는 상황에서 모스크바에서 LNG를 주문하고 구매한 사람이 누구냐는 것입니다.

이 일은 카셀에 본사를 둔 국유 가스 수입업체인 SEFE Energy GmbH라는 회사를 통해 일어났을 것으로 추정됩니다.

1993년 독일-러시아 합작회사로 설립된 이 회사는 2015년 10월 러시아 에너지 대기업 가즈프롬에 매각되었습니다.

모스크바가 키예프에서 특수 군사 작전을 개시한 후, 이 회사는 국유화되었고 2022년부터 독일 국가가 이 회사의 유일한 소유주가 되었습니다.

상품 데이터 회사인 크플러(Kpler)에 따르면, 에너지 그룹 SEFE 에너지(SEFE Energy GmbH)는 러시아 야말 수출 터미널에서 프랑스까지 LNG를 운송하는 장기 계약을 체결했습니다. LNG는 프랑스에서 재기화되어 유럽을 연결하는 가스 파이프라인으로 공급됩니다.

독일은 2022년 10월부터 프랑스에서 파이프라인을 통해 가스를 수입할 예정입니다.

일부 전문가들은 유럽의 경제 기관차는 더 이상 파이프라인이나 LNG 형태로 러시아 가스를 직접 수입하지는 않지만 이웃 나라인 벨기에와 네덜란드를 통해 간접적으로 일정량을 수입할 수 있다고 말했습니다.

두 나라 모두 여전히 러시아산 LNG를 수입하고 일부는 독일 등지로 재수출하고 있습니다.

가스가 유럽 가스망에 유입되면 원산지를 추적하는 것이 거의 불가능하기 때문에 정확한 수치를 확인하기는 어렵습니다. 최근 연구에 따르면 독일은 여전히 가스 수요의 4~6%를 이웃 국가인 두 나라에서 러시아산 LNG를 수입하여 확보하고 있을 가능성이 있습니다.