건설부: 2030년까지 호치민시 버스 100%가 전기 및 친환경 에너지로 전환

호치민시 건설부 도로교통관리부장인 응오 하이 즈엉 씨는 언론에 지금까지 호치민시의 버스 시스템에는 138개 노선이 있으며 2,221대의 차량이 운행되고 있으며, 이 중 19개는 전기 버스 노선(160대)이고, 18개는 CNG 가스를 사용하는 버스 노선(528대)으로 전체 차량의 31%를 차지한다고 밝혔습니다. 전기는 환경 친화적인 깨끗한 연료입니다.

현재 호치민시 건설부는 2030년까지 호치민시 버스의 100%가 전기와 친환경 에너지를 사용하게 된다는 목표로 시내 버스 전환 로드맵을 발표했습니다. 또한, 부처는 기업이 버스를 전기 및 친환경 에너지로 전환하고 전기 충전소 건설을 지원하도록 하는 지원 정책도 발표했습니다. 버스 전환 로드맵에 따른 전기 충전소 개발을 위한 투자 로드맵.

호치민시 건설국 관계자에 따르면, 건설국은 전기버스의 건축 기준 및 단가 인하 등 교통 분야에서 녹색 전환 작업을 추진하고 있다. 충전소 시스템을 개발하기 위해 각 부서와 협력하고 촉진합니다. 모터가 장착된 공공 자전거와 전기 자동차를 운행합니다. 대중교통을 위한 상호운용 가능한 전자 티켓 시스템…

레 탄 하이(Le Thanh Hai) 씨 - 호치민시 개발 연구소 경제 응용 컨설팅 센터 소장.

한편, 호치민시 개발연구소 경제응용컨설팅센터 소장인 레탄하이(Le Thanh Hai) 씨는 호치민시가 기술 및 배달 운전자를 위해 40만 대의 가솔린 ​​차량을 전기 차량으로 전환하는 계획을 추진하고 있다고 밝혔습니다.

하이 씨에 따르면, 기술 오토바이를 전기 자동차로 전환하는 것은 필수적이고 실현 가능하다고 합니다. 왜냐하면 이 차량군이 호치민시의 주요 배출원 중 하나이기 때문입니다. 운전자 한 명이 매일 평균 100km 이상을 이동하며, 8~12시간의 작업 빈도로 엄청난 양의 배출물을 배출합니다. 이 그룹을 전기 자동차로 전환하면 배출 제어에 상당한 영향을 미칠 것입니다.

호치민시 개발연구소는 6월에 초안을 완성하여 7월에 호치민시 인민위원회에 제출했습니다. "오토바이에서 전기 자동차로의 기술 전환이 활발하게 진행되고 있으며, 향후 2년 안에 운전자의 약 80%가 전환할 것으로 예상됩니다. 그리고 2~3년 안에 이 비율이 100%에 도달할 것입니다."라고 하이 씨는 말했습니다.

앞서 2023년에 개발연구소는 Grab, Be, Gojek 운전자 400명 이상을 대상으로 설문 조사를 실시했습니다. 결과에 따르면, 하루 100km를 주행할 경우 운전자 한 명이 하루에 70,000~100,000 VND를 주유비로 지출하는 것으로 나타났습니다. 반면, 전기 오토바이(Xanh SM 등)를 이용하는 운전자들은 하루에 전기 요금으로 약 20,000 VND만 지출합니다.

나안

출처: https://baophapluat.vn/so-xay-dung-nam-2030-100-xe-buyt-tp-hcm-la-xe-dien-nang-luong-xanh-post549385.html