ETC에 따라 공항 차량 요금 징수에 대한 장애물을 신속하게 제거하세요

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Thanh Nien 의 보도에 따르면, 교통부는 방금 총리와 Tran Hong Ha 부총리에게 무정차 전자 요금 징수 시스템(ETC 요금 징수)의 구현 및 운영에 대한 보고를 담은 문서를 보냈습니다.

Sớm gỡ vướng việc thu phí xe vào sân bay theo ETC - Ảnh 1. — 교통부는 공항 주차 요금을 ETC 요금 징수 계정에 통합할 것을 제안했습니다.

교통부에 따르면, ETC 요금 징수 시스템은 이미 동시 가동되어 필요한 진척도와 품질을 충족하고 있습니다. 고속도로는 무정차 통행료를 완벽하게 징수하고 있으며, 국도 요금소는 모든 유료 차선에 ETC 요금 징수를 적용하고 있으며, 혼합형 유료 차선은 1개만 유지하고 있습니다.

현재까지 460만 대의 차량에 태그를 부착하고 ETC 통행료 계좌를 개설했으며, 이는 전국 차량 대수의 90% 이상을 차지합니다. ETC 통행료 징수 시스템을 통한 거래 건수는 요금소를 통한 총 거래 건수의 90%를 차지합니다. 그러나 현행 규정상 교통 계좌는 도로 서비스 요금 납부에만 사용되어 이용자에게 최대한의 편의성을 제공하지 못하고 있으며, 아직 완전한 효과를 거두지 못하고 있습니다.

많은 기업과 국가 관리 기관은 공항 통행료, 항구 통행료, 주차장 통행료, 노상 주차 요금, 검사 수수료 등 무정차 전자 요금 징수 시스템 플랫폼에서 중개 지불 서비스를 확대할 것을 제안했습니다.

교통부에 따르면, 무정차 요금 징수 시스템 플랫폼에서 신규 서비스를 확대하면 무정차 전자 요금 징수 사업의 많은 이점과 서비스 이용자 편의성, 그리고 투자 효율성이 확보될 것입니다. 따라서 교통부는 총리 에게 무정차 전자 요금 징수 시스템 플랫폼에서 교통 인프라 및 기타 서비스 관련 비용 지불을 위한 지불 중개 서비스 확대를 허용할 것을 권고합니다. 총리령 제19/2020호에 따라, 가까운 시일 내에 공항 및 항만 요금 징수 서비스의 신속한 시행을 우선적으로 추진할 것입니다.

곧 배치되기를 바랍니다

많은 사람들이 공항 정차 없이 ETC를 자동으로 요금을 징수하는 방식을 지지하고 환영합니다. 시간을 절약하고, 혼잡을 피하고, 요금 징수 과정을 투명하게 공개하기 때문입니다. 이사회 멤버인 탄 응우옌은 "이는 사용자의 시간과 비용을 절약해 주기 때문에 조속히 시행되어야 할 합리적인 제안입니다. 오늘날에는 인력을 줄이고 이용 편의성을 높이기 위해 과학 기술의 발전이 필수적입니다. 또한, 이 요금 징수 방식은 차량이 공항을 드나들 때 혼잡을 피할 수 있도록 도와줍니다."라고 말했습니다.

BĐ Hữu Quang 씨는 같은 의견을 밝혔습니다. "ETC의 요금 징수 방식은 투명하고 정확하며, 이용자들의 시간을 절약하고, 공항 출입 시 불편을 초래하지 않기 때문에 전적으로 지지합니다. 하지만 국민의 권리를 침해하지 않도록 명확하고 구체적으로 명시해야 합니다. 손님을 배웅하는 사람에게는 기본 서비스 요금만 부과되고, 주차하는 사람에게는 더 높은 주차 요금이 부과됩니다."

한편, 공항 관리국장 탄 쭉은 다음과 같이 썼습니다. "인력 절감과 관리 강화를 위해 이처럼 관리에 기술을 도입하는 것은 더 일찍 이뤄졌어야 했습니다. 솔직히 말해서, 현재 공항의 관리 시스템은 너무 복잡합니다. 바로 그것이 현재 혼잡 상황을 야기하는 원인입니다."

"이것은 현 상황을 면밀히 고려한 유용한 조치입니다. 정부가 공항 확장을 위한 조사를 실시할 수 있도록 공항 출입국 승객 수를 공개해야 할 때입니다. 인프라를 개발하고, 혼란을 야기하고, 국제 사회의 눈에 부정적인 이미지를 남기지 않기 위해서는 요금 납부가 필수적입니다."라고 응옥 칸 씨는 솔직하게 말했습니다.

"각 서비스에 하나의 계정을 사용하는 것은 귀찮고 혼란스럽습니다."

정부의 결정 제19/2020호와 교통부의 통지문 제45/2021호로 인해 발생한 법적 문제와 관련하여, 교통 계정으로는 공항 입장료가 아닌 도로 사용료만 지불할 수 있게 되었습니다. 많은 투자자들은 이 문제가 조만간 해결되어 ETC 공항 통행료 징수가 가능한 한 빨리 시행되기를 바라고 있습니다.

"ETC 징수는 정부와 이용자 모두에게 많은 이점을 제공하기 때문에 신속한 시행이 필요합니다. 사람들은 공항으로 이동할 때 줄을 설 필요가 없고 혼잡을 피할 수 있습니다. 정부는 인력을 절감하고 관리 편의성을 높일 수 있습니다. 관련 기관들이 ETC를 통해 공항에 진입하는 차량에 대한 요금 징수에 대한 장애를 조속히 해소해 주기를 바랍니다."라고 호앙 란 씨는 말했습니다.

"자동 ETC 요금 징수에는 동의합니다. 투명하고 운영 비용을 절감하며 교통 체증을 유발하지 않습니다. 하지만 각 서비스를 별도의 계좌로 처리하는 것은 번거롭고 혼란스러울 것입니다. 이를 일원화해야 합니다. 당국은 차량 소유자의 요금 징수 계좌에서 도로 통행료, 주차료, 공항 및 항만 이용료 등 모든 서비스 비용을 지불할 수 있도록 해야 합니다. 이는 사용자와 관리 기관 모두에게 매우 편리할 것입니다."라고 르 위 씨는 말했습니다.

솔직히 말해서, 수동 수거는 비용이 많이 들고 비효율적입니다. ETC 수거는 고속도로처럼 시행되어야 사람들이 더 편안하고 편리하게 느낄 수 있을 것입니다. 관리도 훨씬 더 엄격해질 것입니다.

투안 응이아

ETC 도입은 효과적인 관리를 위해 필수적이므로 즉시 적용해야 합니다. 하지만 관리도 더욱 엄격해야 합니다. 이를 통해 국가 자원을 절약할 수 있습니다.

민 롱

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