이에 따라 회사 매출은 전년 동기 대비 25% 감소한 약 1조 1,500억 동(VND)에 달했습니다. 매출원가를 제외한 회사 매출총이익은 약 600억 동(VND)으로 66% 감소했습니다.
판매비와 관리비도 2024년 3분기 대비 각각 590억 동과 360억 동으로 증가했습니다. 200억 동 이상의 추가 수익이 발생했지만, 손실을 만회하기에는 역부족이었습니다. 특히 HAX는 257억 동(세후 손실)의 손실을 기록했지만, 전년 동기에는 900억 동(세후 손실) 이상의 이익을 기록했습니다. 이는 2021년 4분기 이후 처음으로 손실을 기록한 분기입니다.

Haxaco의 설명에 따르면, 2025년 3분기 자동차 시장은 큰 변동을 겪었고, 유통업체들은 고급차 부문뿐만 아니라 일반 차량 부문까지 광범위한 할인 프로그램을 시행했습니다. 또한, Haxaco의 운영 비용은 사업 규모 확대로 인해 같은 기간 대비 증가했습니다. 이러한 요인들은 상당한 부담을 야기하여 회사의 이익률과 순이익을 감소시켰습니다.
2025년 첫 9개월 동안 Haxaco는 3조 1,370억 VND의 매출을 달성했는데, 이는 전년 대비 15% 감소한 수치입니다. 세후 이익은 10억 VND 이상으로 99% 감소했습니다. 비용 증가로 인해 이익은 매출보다 더 크게 감소했습니다. 금융 비용은 73% 증가했고, 판매 및 관리 비용은 16~44% 증가했습니다. 640억 VND 이상의 기타 수익 덕분에 회사는 손실을 면했습니다.
Haxaco는 2025년에 2,600억 VND의 세전 이익을 달성할 계획입니다. 9개월 만에 160억 VND를 달성했지만, 아직 계획의 6%만 달성한 상태입니다.
이전에 Hang Xanh Auto Services JSC의 2025년 연례 주주총회에서 이사회 의장인 Do Tien Dung은 올해 베트남 자동차 시장이 여전히 많은 어려움에 직면해 있으며, 특히 올해 상반기에는 경제가 뚜렷한 개선 조짐을 보이지 않을 것이라는 견해를 표명했습니다.
회장에 따르면, 2025년은 자동차 산업 전반, 특히 Haxaco에 어려운 한 해가 될 것입니다. 그러나 회사는 여전히 작년과 동일한 이익 목표를 설정하고 있습니다. 회사 이사회는 어려움에도 불구하고 목표를 낮추는 대신 이러한 결정을 내리기 위해 여러 차례 회의를 개최했습니다.
2025년 9월 30일 기준 HAX의 총자산은 2조 3,600억 동으로, 연초 2조 4,090억 동에서 감소했습니다. 이 중 현금 및 현금성자산은 2,618억 동에서 1,176억 동으로 급격히 감소했습니다. 재고자산은 1,500억 동 이상 증가하여 8,120억 동을 기록했습니다.
대차대조표의 다른 측면을 살펴보면, 2025년 9월 말 기준 회사의 총부채는 1조 동을 넘어 연초 대비 소폭 증가했습니다. 이 중 대부분은 약 7,200억 동에 달하는 단기 대출이었습니다.
출처: https://daibieunhandan.vn/su-lo-lang-cua-chu-cich-haxaco-ung-nghiem-nha-phan-phoi-mercedes-benz-hax-lo-rong-9-thang-chi-hoan-thanh-von-ven-6-ke-hoach-loi-nhuan-ca-nam-10390441.html
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