세 가지 기준 모두에서 교통사고가 급격히 감소했습니다.

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LCĐT - 4월 6일 오후, 정부 사무실은 국가 교통 안전 위원회와 협력하여 2023년 1분기 교통 질서와 안전 확보 작업을 검토하고 2023년 2분기에 대한 지침과 업무를 전개하기 위한 전국 온라인 컨퍼런스를 개최했습니다.

라오까이 다리에서의 컨퍼런스 장면.

당 중앙위원회 위원, 부총리 , 국가교통안전위원회 위원장인 쩐 루 광 동지가 회의를 주재했습니다.

중앙교량 지점에서 열린 회의에 참석한 사람으로는 당 중앙위원회 위원이자 교통부 장관, 국가교통안전위원회 상임부위원장인 응우옌 반 탕 동지와 여러 관련 부처와 지부의 간부 대표들이 있었습니다.

라오까이 다리 지점에서 열린 회의에 참석한 사람 중에는 황 꾸옥 칸 동지도 있었습니다. 그는 성 인민위원회 상임부위원장이자 성 교통안전위원회 위원입니다.

놀라운 결과

국가교통안전위원회 보고서에 따르면, 2023년 1분기에는 정부와 총리의 강력한 지도와 각 부처, 지방자치단체의 적극적인 참여로 교통질서와 안전이 기본적으로 확보될 것으로 전망됩니다.

이 회의는 지방과 중앙 정부가 운영하는 도시에서 온라인으로 진행되었습니다.

교통사고는 2022년 동기 대비 지속적으로 통제되고 크게 감소했습니다. 구체적으로는 428건 감소(-15.43%), 사망자 258명 감소(-15.23%), 부상자 148명 감소(-8.57%)입니다. 2023년 1월 20일부터 26일까지의 퀴마오 음력 설 연휴 7일간 교통 질서와 안전이 기본적으로 확보되었고, 교통사고로 인한 사건 및 사망자 수는 2022년 남단 음력 설 연휴 같은 기간 대비 감소했습니다(사건 수는 7.3% 감소, 사망자 수는 3.3% 감소). 특히, 2023년 음력 설에는 운전자가 알코올 농도 규정을 위반하여 발생한 교통사고 건수가 전년 대비 크게 감소했습니다. 지방의 과적 위반 상황이 근본적으로 처리되었습니다.

라오까이성에서는 공안부의 지시를 이행하여 성 경찰이 성 내 교통 안전 및 질서 위반 사항을 지속적으로 조사하고 처리하기 위한 계획을 지속적으로 추진하고, 진지하고 효과적으로 배치하도록 지시했다. 과적 또는 대형 화물 운송, 차량 임의 개조, 약물을 체내에 함유한 상태로 도로를 주행하는 운전자, 알코올 농도 위반 등에 대한 순찰을 유지 및 강화하고, 단속 및 처리하도록 지시했다.

2023년 1분기에 이 지방의 교통경찰은 2,658건의 위반 사항을 기록하고, 1,426대의 차량을 일시 구금했으며, 1,155건의 운전면허를 일시 취소했고, 10조 1,590억 VND의 벌금을 징수했습니다.

교통부 건설국 교통감독원은 성 내 승용차 여객 운송 사업 활동에 대한 고위급 학제 간 감사팀을 구성하고, 승용차 여객 운송 사업 활동 및 조건 위반 사항에 대한 감사 및 처리를 조율했으며, 사업장 및 거래 지점에 대한 감사를 실시했습니다. 행정 위반 사항을 기록하고 36건에 대한 과징금 부과 결정을 내렸으며, 총 1억 7,800만 동(약 1억 7,800만 VND)에 달하는 과징금을 부과했습니다.

2022년 12월 16일부터 2023년 3월 15일까지 이 지방에서 교통사고와 도로교통사고가 8건 발생하여 사망자 5명, 부상자 10명이 발생하였으며, 2022년 같은 기간 대비 건수는 15건(-65%), 사망자는 4명(-44%) 감소하였습니다.

달성된 성과 외에도, 2023년 1분기 교통 질서 및 안전 확보 사업은 여전히 몇 가지 미흡하고 한계가 있습니다. 특히, 심각한 교통사고가 여러 건 발생하여 많은 사상자가 발생했습니다. 특히 꽝남성에서는 심각한 교통사고가 4건 발생하여 19명이 사망하고 25명이 부상을 입었습니다.

도로 및 철도 교통 안전 복도 위반은 신속하게 처리되지 않았으며, 일부 지방과 도시에서는 여전히 집회, 집단 운전, 불법 경주의 흔적이 발생하고 있으며, 트럭은 차량에 물품을 적재하는 데 대한 규정을 엄격히 따르지 않습니다.

다리 지점에서 회의에 참석하는 대표단.

위와 같은 단점이 발생하는 원인은 일부 지방에서 교통 안전 및 질서에 대한 법률 집행이 여전히 제한적이기 때문입니다. 일부 지역과 일부 시점에서는 기관 및 부대 간의 교통 안전 및 질서 확보 업무 수행에 대한 협조가 긴밀하지 않습니다. 일부 교통 참여자, 운전자 및 사업주의 교통 안전 및 질서에 대한 법적 규정 준수에 대한 의식이 여전히 약합니다. 일부 지방의 당 위원회, 기관 및 기능 부대는 여전히 지시를 내리지 않습니다.

교통 안전과 질서를 보장하기 위한 솔루션을 지속적으로 강화합니다.

교통사고 발생 건수, 사망자 수, 부상자 수의 세 가지 기준 모두에서 2022년 대비 교통사고를 최소 5% 줄이는 목표를 달성하기 위해 2023년 2분기에 각 부처, 지부, 지방자치단체는 다음과 같은 핵심 과제를 계속해서 확고히 이행할 것입니다.교통안전에 대한 법률 문서 및 정책 프로젝트 시스템을 구축하고 완벽화합니다.특히 교통 부문의 프로젝트를 비롯한 핵심 프로젝트의 진행 속도를 높입니다.공안부는 중앙공안당위원회에 교통 질서와 안전을 보장하기 위한 새로운 사무국 지침(지침 제18-CT/TW를 대체)을 이행하도록 조언합니다.설정된 프로그램 및 계획에 따라 법률 문서를 계속 구축하고 완벽화합니다.교육훈련부는 교육 기관에서 학생을 위한 교통안전 교육의 시행을 강화하도록 지시하는 문서를 발행합니다. 정보통신부는 중앙선전부, 베트남기자협회, 공안부 및 관련 부처와 협력하여 언론과 기초 정보 시스템에 교통 질서와 안전을 보장하기 위한 정확하고 시기적절한 정보를 적극적으로 제공하고 있습니다.

대표단은 앞으로 세 가지 기준 모두에서 교통사고를 줄이기 위한 솔루션을 논의했습니다(스크린샷).

이번 회의에서 참석자들은 향후 세 가지 기준 모두에서 교통사고를 줄이기 위한 원인과 해결책을 논의하고 제시하는 데 집중했습니다. 특히, 교통 참여 시 국민의 인식 제고를 위한 홍보 강화, 교통안전 질서 위반에 대한 순찰 강화, 단속 및 처리 강화, 운전 교육 및 면허 관리 강화, 교통 안전 사각지대 철저 대응 등에 중점을 두었습니다.