베트남의 악천후 때문에 많은 운전자들이 시동을 걸자마자 에어컨을 켜는 습관이 있습니다. 대부분의 차량 모델에서 에어컨 시스템은 일반적으로 실내 공기를 흡입하는 기능과 실외 공기를 흡입하는 기능 두 가지를 가지고 있습니다. 차량 사용자들은 외부의 먼지와 악취를 피하기 위해 실내 공기를 흡입하는 것이 일반적입니다.
하지만 숙련된 운전자들은 특히 장거리 주행 시 차 안에서 계속해서 신선한 공기를 들이마시면 안 된다고 서로에게 자주 말합니다. 많은 사람들이 이 말을 들어봤지만 그 이유를 알지 못할 수도 있습니다.
기본적으로 내부 공기 흡입 모드를 선택하면 시스템이 실내 공기를 흡입하여 에어컨 시스템의 증발기 또는 히터를 통과시켜 온도를 조절합니다. 이를 통해 빠르게 냉각하고 온도를 안정시키며, 외부 환경의 먼지와 냄새가 차량 내부로 유입되는 것을 방지합니다.
하지만 흡기 모드를 몇 시간 동안 켜 두면 재순환 과정에서 차량 내부의 오래된 공기가 재사용됩니다. 시간이 지남에 따라 탑승객의 호흡 과정으로 인해 이산화탄소가 축적됩니다. 이산화탄소 농도가 증가하고 산소량이 감소하면 차량 탑승객은 졸음, 피로, 졸음증, 집중력 저하를 겪기 쉽습니다. 이는 특히 운전자에게 위험합니다. 한순간의 주의 산만도 사고 위험으로 이어질 수 있기 때문입니다.
오늘날 일부 최신 자동차 모델에는 자동 에어컨 시스템이 장착되어 있습니다. 이 시스템은 차량 내부 공기 흡입구를 외부 공기로(또는 그 반대로) 자동 전환하여 실내 공기를 순환시키고 산소 농도를 유지하는 기능을 합니다. 그러나 수동 에어컨을 사용하거나 자동 흡기 모드 전환 기능이 없는 인기 차량 모델도 여전히 있습니다.
따라서 기계식 또는 자동 에어컨 시스템을 사용하지만 에어컨 모드로 자동 전환 기능이 없는 차량의 경우, 30~40분마다 외부 에어컨 모드로 미리 전환해야 합니다. 이를 통해 쾌적함과 집중력을 유지하고 실내 답답함을 방지할 수 있습니다. 하지만 운전 중, 특히 졸음 징후가 있을 때는 안전을 확보하고 불필요한 사고를 방지하기 위해 적절한 휴식 시간을 확보하는 데 주의를 기울여야 합니다.
출처: https://baonghean.vn/tai-sao-khong-nen-lay-gio-trong-lien-tuc-khi-bat-dieu-hoa-o-to-10299185.html
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