가속화, 돌파, 8% 성장에 도전

제11기 중앙위원회 제13기 결의안은 향후 국가 건설과 발전에 대한 관점과 목표를 통일했습니다. 중앙위원회는 평화롭고 안정적인 환경 유지, 과학기술 혁신과 디지털 전환을 기반으로 한 신속하고 지속 가능한 발전, 그리고 인민생활의 전면적 개선과 향상에 관한 내용을 포함하여 많은 새로운 사항들을 개발, 보완, 강조했습니다.

많은 관광객이 여행을 위해 철도를 선택했습니다.

중앙 정부의 방향을 이행하며, 지방 당 위원회와 지도자들은 전문 결의안과 구체적인 실행 프로그램을 통해 이를 신속하게 구체화하여 동기를 부여하고 과감한 조치를 통해 최고의 성과를 거두며 결승선에 도달할 수 있도록 했습니다. 이에 따라 베트남 철도공사 당위원회는 2025년 생산 및 사업 계획에서 8% 이상의 성장률을 달성하고 향후 두 자릿수 성장을 목표로 하는 전문 결의안을 발표했습니다.

베트남 철도 공사 당 서기 겸 이사회 의장에 따르면, 공사 당위원회는 2025년을 공사 당대회 결의에서 제시된 2020~2025년 임기 목표 달성을 위한 가속화와 돌파구의 해로 결정했으며, 2021~2025년 5개년 투자 및 개발 계획을 수립하여 2026~2030년 기간의 개발 기반을 마련할 계획입니다.

당위원회와 공사의 간부들은 철도산업과 관련된 콘텐츠를 획기적이고 효과적으로 전개하여 디지털 기관, 디지털 인프라, 디지털 인적자원 분야에서 3대 전략적 혁신을 실현하기 위해 적극적으로 제안하고 각 부처, 부문, 지부 및 유관 기관과 협력했습니다. 이는 중앙위원회, 국회 , 정부의 결의 및 결론에 명시된 6대 중점 과제와 12대 주요 해결책 그룹입니다.

업무 내용과 구현 솔루션 그룹은 세부적으로 기술되어 있으며, 명확한 책임, 주소, 마감일 및 결과가 있는 기능과 업무에 따라 할당되고 구분됩니다.

베트남 철도 공사는 개발을 가속화하기 위해 혁신과 서비스 품질 향상에 집중하고 있습니다.

회사의 생산 및 사업 활동에서 사고방식과 업무 방식을 변화시키겠다는 결의를 보여주는 긍정적인 면은 유연한 적응력과 시장 조사 및 분석 능력입니다. 명절, 설, 여름 휴가를 성수기 전용 교통 캠페인으로 간주하지 않고, 정기적이고 지속적인 일상 업무로 인식합니다. 중앙 집중적이고 엄격하게 관리되는 방식으로 철도역과 시설을 재설계하기 위한 컨설팅 부서를 선정한 것은 새로운 개발 공간을 창출하기 위한 것입니다.

명확한 사람, 명확한 업무, 명확한 진행, 명확한 책임, 명확한 결과, 명확한 권한이라는 모토 아래, 베트남 철도 공사는 2025년 핵심 업무 목록을 발표했습니다. 각 부서와 단위는 정규 업무 외에도 2025년에 할당된 핵심 업무를 제때 완료할 책임이 있습니다.

특히, 국제 철도 운송을 위한 모니터링 및 세관 신고 조건을 갖춘 물류 센터를 건설하기 위해 송탄역의 현대화 및 개조를 완료하고, 디에우찌역의 현대화 및 개조를 완료하고, 케프역 화물 야드를 수리하고, 공사 산하 부서에 적용 가능한 인사 관리 소프트웨어 개발을 완료하는 데 중점을 두고 있습니다.

산하 당위원회는 공사 당위원회의 결의안 제29호를 긴급히 이행하여 남북축 고속철도 사업, 라오까이- 하노이 -하이퐁 철도 사업에 관한 국회 결의안을 이행하고, 공사의 2025년 및 그 이후 연도 생산, 사업 및 투자 개발 계획의 업무, 목표를 담당 기관의 지시와 실제 상황 및 여건에 맞게 개발 및 조정합니다.

높은 정치적 결의, 전통 계승, 자립, 효과적인 협력, 효율화 및 혁신, 그리고 미래 창조를 바탕으로 회사는 모든 분야에서 동시적 실행을 주도합니다. 건설, 교육, 산업 개발, 관리, 유지보수, 운영에 이르기까지 모든 분야에서 신설 철도 노선과 고속철도의 활용을 목표로 하고 있으며, 자본 및 기술 자원을 확보하고 점진적으로 경험을 축적하며 현대화하고 효과적으로 사업을 운영함으로써 2025년 8% 이상, 향후 두 자릿수 성장률 목표를 완벽하게 달성할 수 있도록 최선을 다하고 있습니다.

2025년 생산 및 사업 업무 수행 결과는 Pham Minh Chinh 총리가 국가 중요 철도 프로젝트 및 공사 운영 위원회 위원장으로 지시한 대로, 2025년 4월 5일 정부 사무실 공지 제157/TB-VPCP에 따라 그룹 모델 방향으로 베트남 철도 공사를 재구조화하는 데 원동력이 될 것입니다.

출처: https://nhandan.vn/tang-toc-but-pha-phan-dau-tang-truong-tu-8-post876965.html