핵심 프로젝트를 통한 성장 모멘텀 창출

DTO - 동탑성은 사회 경제적 발전의 중요한 원동력 중 하나로 교통 인프라 시스템을 포함한 공공 투자를 파악하고, 핵심 프로젝트의 진행을 가속화하는 데 주력하고 있습니다.

동탑성 인민위원회 위원장인 쩐 트리 꽝(앞줄 오른쪽에서 두 번째)이 바오딘강 도로 건설 프로젝트의 진행 상황을 점검하고 있다.

바오딘 강 도로 프로젝트는 이 지방에서 시행 중인 주요 사업 중 하나입니다. 투자자와 관련 기관들은 이 프로젝트의 중요성을 인지하고 부지 정리의 어려움을 극복하여 사업 진행 속도를 높이기 위해 노력하고 있습니다. 투자자는 나머지 부지 정리 완료에 집중하는 동시에, 부지가 배정된 지역에서는 시공사들이 공사를 신속하게 진행하도록 촉구하는 데 주력하고 있습니다.

동탑성 토목 및 산업 공사 투자 및 건설 관리 위원회에 따르면, 바오딘 강 도로 프로젝트의 총 투자액은 약 2조 VND이며, 그 중 추산 토지 취득 비용은 7,260억 VND 이상입니다. 이 프로젝트는 많은 항목을 구현하는 5개의 건설 패키지로 구성됩니다. 구체적으로, 총 길이가 9.978km인 두 강둑을 따라 교통로를 건설하고, 총 길이가 10.28km인 강둑을 보호하기 위한 철근 콘크리트 제방을 건설합니다. 동시에 프로젝트 구역에 배수 시스템과 조명 시스템을 마련하고, 북쪽 강둑의 도로 보도를 따라 3개의 공원과 녹지 공간을 마련하고, 남쪽 강둑의 적절한 위치에 녹지 공간을 늘립니다. 프로젝트 시행 기간은 6년(2022-2027)이며, 중앙 예산 1,3500억 VND에서 나머지는 지방 예산으로 투자됩니다.

현재 이 프로젝트는 총 5,250억 VND에 달하는 두 건의 공사 패키지를 노선 시작 지점에서 진행했습니다. 현재 패키지 진행률은 목표 금액의 약 64%에 도달했습니다. 부지 확보에 많은 어려움이 있었음에도 불구하고, 투자자와 시공사들은 어려움을 극복하고 프로젝트 진행 속도를 높이기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다.

2단계 사업 책임자(바오딘 강 도로 프로젝트 투자자)인 브엉 푸 단(Vuong Phu Dan) 씨는 동탑성 인민위원회 위원장 쩐 트리 꽝(Tran Tri Quang) 씨가 사업 진행 상황을 시찰하기 위해 방문한 이후 2단계 사업이 크게 가속화되었다고 밝혔습니다. 특히 부지 인도율이 90%를 넘어섰습니다. 부지 인도가 완료된 구간에서는 투자자와 시공사가 공사 진행 속도를 높였습니다. 현재 시공사는 부지 인도가 완료된 구간에 동시에 현장을 투입하고 있습니다. 앞으로 투자자는 시공사가 인력 및 장비 확보에 집중하여 부지 인도가 완료된 구간의 모든 파일링 작업을 8월 31일까지 완료하도록 노력할 것입니다. 이와 동시에, 콘크리트 제방 벽체 및 기타 자재 시공에도 집중할 계획입니다.

864번 지방도로(티엔강 도로)의 2차 사업 또한 이 지방에서 시행 중인 핵심 사업 중 하나입니다. 동탑성 교통건설투자사업관리위원회에 따르면, 2차 사업의 총 투자액은 2조 1,730억 동(VND)이 넘습니다. 노선 총연장은 약 44km(신설 약 21km, 증축 약 9.5km, 완전 이용 약 13.5km)입니다. 현재 2차 사업은 국도 50호선에서 877B 지방도로와 밤지옹 대교까지 약 15.7km 구간이 완공되어 운영되고 있습니다. 현재까지 사업 시행액은 1,485/2,1730억 동(VND)으로 전체 투자액의 68.3%에 해당합니다. 또한, 롱빈에서 덴도까지 구간도 사업이 진행 중입니다. 이 구간의 총 길이는 약 14.79km이며, 2025년 6월 26일에 공사가 시작되었습니다. 덴도에서 떤탄까지 이어지는 구간만 해도 총 길이가 약 3.9km이며, 토지 매입 비용은 약 600억 동입니다. 토지 매입 공사는 총 약 1,140억 동을 투자하여 진행 중입니다.

동탑성 교통건설투자사업관리위원회 쩐 민 쭝 위원장은 새로 투입된 사업의 진행 속도를 높이기 위해 투자자는 관련 기관들과 적극적으로 협력하여 현장을 정기적으로 점검하고, 시공사들이 공사를 신속하게 진행하도록 독려할 것이라고 밝혔습니다. 동시에, 투입 예정 구간의 부지 정리 작업에도 집중할 계획입니다.

까오란-안후 고속도로 건설 1단계 2구간은 이 지역의 사회경제 발전에 있어 전략적으로 중요한 사업입니다. 본 사업은 약 11.43km 구간으로, 16+000km 지점의 1구간 교차로에서 시작하여 98+950km 지점(안타이쭝 교차로에서 약 1.8km 거리)의 쭝르엉-미투안 고속도로 교차로에서 끝납니다. 총 투자액은 3조 8,560억 VND이며, 2024년 8월 27일 착공될 예정입니다. 사업 시행 기간은 2022년부터 2027년까지입니다.

현재 건설사 합작법인은 40건의 건설 프로젝트를 진행하고 있습니다. 도로 구간의 경우, 건설사들은 서비스 도로 건설, 모래 충진, 심지 설치, 그리고 연약 지반 처리를 위한 하중 충진 작업을 진행하고 있습니다. 교량 구간의 경우, 건설사들은 파일 항타 및 대량 파일 항타 시험, 하부 구조물 시공, 보 제작 및 설치, 그리고 엔지니어링 솔루션을 활용한 연약 지반 처리가 포함된 연속 바닥 보 시공을 지속적으로 진행하고 있습니다. 2025년 7월 중순까지 완료된 공사 금액은 전체 공사 금액의 37%를 넘었습니다.

카오란-안후 고속도로 건설 프로젝트 1단계의 구성 프로젝트 2가 가속화되고 있습니다.

프로젝트 진행 속도를 높이기 위해 최근 동탑성 토목 및 산업 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 감독 컨설턴트 합작 투자 및 건설 계약자 합작 투자와 협력하여 프로젝트 구성 요소 2의 건설 패키지 건설 진행 속도를 높이기 위한 피크 에뮬레이션 캠페인의 시작식을 조직했습니다.따라서 당사자들은 지금부터 2025년 10월 10일까지 주요 항목을 완료하기로 약속했습니다.특히 도로 구간과 관련하여 2025년 8월 25일 이전에 연약 지반 처리 구간의 성토 및 적재와 전체 경로의 적재를 완료하기 위해 노력합니다(토지 정리 문제가 있는 위치 제외).동시에 쇄석 골재를 건설 현장으로 이동하여 재료를 적극적으로 도로 바닥 적재 재료로 사용합니다.교량과 관련하여 2025년 10월 10일까지 교량 경로에 거더 설치 작업을 기본적으로 완료하고 2025년 12월 31일까지 교량의 모든 주요 구조물을 완료하기로 약속합니다(건설이 불가능한 위치 제외). 동시에 현행 건설 규정을 엄격히 준수하고, 시공 품질과 공정을 보장하며, 교통 안전, 노동 안전, 환경 위생을 확보해야 합니다. 투자자, 감리 컨설턴트 합작법인, 시공사 합작법인은 최대한의 인적 자원, 물적 자원, 그리고 재정 자원을 동원하여 입찰 패키지의 모든 항목을 완료하고 품질, 노동 안전, 환경 위생을 보장하기 위해 최선을 다할 것입니다.

동탑성 토목산업 건설투자사업 관리위원회 위원장에 따르면, 성 인민위원회의 지시에 따라 2단계 사업의 진행 상황과 품질을 보장하기 위해, 본 위원회는 3구역 건설투자사업 관리위원회와 긴밀히 협력하여 부지 정리 작업을 완료하고 사업의 전반적인 진행을 보장하는 데 기여하고 있습니다. 동시에, 시공사 컨소시엄의 시공 과정을 면밀히 점검하고 관리해야 합니다.

민 탄

출처: https://baodongthap.vn/kinh-te/tao-dong-luc-tang-truong-tu-cac-cong-trinh-trong-diem-133117.aspx