붕따우행 1,000석 고속보트

탕롱선은 주당 2회 운항합니다. 1회는 붕따우에서 콘다오까지, 1회는 콘다오에서 붕따우까지 왕복 운항합니다.

12월 23일, 푸꾸옥 익스프레스 주식회사는 1,000석 이상의 수용 능력을 갖춘 탕롱 고속선은 2025년 2월 7일부터 붕따우-콘다오 노선에서 운항을 재개한다고 발표했습니다.

탕롱(Thang Long)은 붕따우에서 꼰다오까지, 그리고 꼰다오에서 붕따우까지 주 2회 운항합니다. 이 운항 일정은 2025년 2월 7일과 2025년 2월 9일에 시작됩니다.

이전에는 기상 악화로 인해 2024년 9월부터 운항이 일시 중단되어 붕따우시에만 정박했습니다. 그러나 2025년 2월 안정적인 기상 예보에 따라 탕롱 고속선은 붕따우와 꼰다오를 오가는 관광객과 여행객들에게 서비스를 제공할 예정입니다.

탕롱 고속열차는 길이 77m, 폭 약 9.5m로 최대 1,017명의 승객을 수용할 수 있습니다. 3층 구조로, 독일연방공화국의 롤로이스 MTU사가 제작한 세계 최첨단 엔진 3개를 탑재하여 총 출력이 약 12,000마력에 달합니다.

선체는 이탈리아에서 수입한 알루미늄 합금으로 제작되었으며, 이를 통해 선박은 최대 시속 32해리의 속도에 도달할 수 있고, 붕따우에서 콘다오까지의 소요 시간을 3시간 남짓으로 단축할 수 있습니다.

이 특별한 설계를 통해 Thang Long 선박은 8단계 돌풍, 최대 6m의 파도 높이와 같은 혹독한 기상 조건에서도 운항할 수 있으며, 여전히 높은 안정성을 유지하고 수직 롤을 최소화하며 승객의 뱃멀미를 줄일 수 있습니다.

탕롱 초대형 선박은 고속 항해 선박의 분류 및 건조에 대한 국가 기술 표준을 충족하고, 국제 해사 기구(IMO)의 엄격한 기준을 준수하며, 황사 섬과 쯔엉사 섬까지의 광대한 해역에서 안전하게 운항할 수 있습니다.

이 배는 국방부 산하 국방 산업총국 산하 189 LLC에서 건조되었습니다. 2022년 진수 예정인 베트남 최대 규모의 단일 선체 쾌속정입니다.

한 번에 1,000명 이상의 승객을 태울 수 있는 고속선을 보유하면 콘다오 주민과 관광객이 콘다오에서 본토로 여행하거나 그 반대로 여행할 때 편리함을 제공하는 데 도움이 될 것입니다.

이전에는 탕롱 고속 페리(붕따우-콘다오)의 티켓 가격이 이코노미석부터 VIP석까지 등급에 따라 편도 79만 동에서 120만 동까지 판매되었습니다. 어린이, 장애인, 노인 티켓은 편도 55만 동에서 76만 동까지였습니다.

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출처: https://www.baogiaothong.vn/tau-cao-toc-1000-cho-chang-vung-tau-con-dao-hoat-dong-lai-tu-thang-2-2025-192241223204737986.htm