타이닌성은 도로 건설에 35조원을 투자할 예정이며, 2차선이나 4차선이 아닌 최소 10차선으로 계획하고 있습니다.

타이닌성 기업과의 대화에서 타이닌성 인민위원회 위원장은 향후 지방의 계획 및 개발 방향과 관련된 많은 문제를 공유하고 기업이 직면한 많은 장애물을 제거할 것을 지시했습니다.

타이닌성 재무부장 Truong Van Liep(서 있는 사람)이 투자 절차와 관련된 대화 컨퍼런스를 조정하고 기업의 질문에 답하고 있습니다. - 사진: SON LAM

9월 18일 오후, 타이닌성에서 운영되는 기업과의 대화 회의에서 타이닌성 인민위원회 위원장인 응우옌 반 웃 씨는 타이닌성이 호치민시와 연결되고 옛 타이닌성과 옛 롱안성 의 두 지역을 연결하는 방향으로 교통 인프라에 투자하기 위해 예산을 적극적으로 계속 사용할 것이라고 강조했습니다.

"따이닌성 전체는 앞으로도 교통 노선 건설 현장이 될 것입니다. 교통을 적극적으로 개발하는 데 예산을 우선적으로 투입할 것입니다. 구체적으로 2025년부터 2030년까지 성은 주요 교통 시설 개발에 약 35조 원을 투자할 것입니다."라고 우트 씨는 말했습니다.

타이닌성 인민위원회 위원장은 또한 미래 교통 노선 계획에서 "더 이상 규모에 관심이 없을 것"이라고 단언했습니다.

구체적으로, 지방 정부는 도로를 최소 10차선으로 계획하고 있습니다. 1단계에서는 최소 4차선에서 6차선으로 투자가 이루어지고, 이후 확장 및 완공을 통해 2차선이나 4차선으로만 건설되는 것이 아니라, 2차선이나 4차선으로 확장될 예정입니다.

"수요가 증가하고 있습니다. 최근 호치민시 지역과 연결되는 6차선 도로를 건설했고 올해 말 개통 예정입니다. 하지만 지금까지는 연결 시 6차선으로는 여전히 부족하여 많은 단점이 나타났습니다."라고 Ut 씨는 덧붙였습니다.

또한 우트 씨는 올해 타이닌성이 곧 지방 예산 수입 목표를 달성할 것이라고 말하며 기쁨을 표했다.

올해 첫 8개월 동안, 이 지방의 총 예산 수입은 35조 5,988억 VND를 넘어섰으며, 이는 중앙 정부가 지정한 예산의 95.7%, 도 인민 위원회가 지정한 예산의 94.5%에 해당하며, 같은 기간 동안 32.3% 증가했습니다.

"예산 수익 목표를 이렇게 빨리 달성한 적은 없었습니다. 이는 합병 후 타이닌의 엄청난 잠재력을 보여주는 것입니다."라고 우트 씨는 흥분하며 말했습니다.

응우옌 반 우트(Nguyen Van Ut) 씨는 타이닌성 예산 징수가 곧 마무리될 것이라는 기쁨을 표했다 - 사진: 손 램(SON LAM)

우트 씨는 타이닌 성이 현재 동남부 지역(옛 타이닌 성)과 남서부 지역(옛 롱안 성)이 독특하게 결합된 지역으로, 호치민 시와 남서부 지역 사이에 위치하여 매우 중요한 위치를 차지하고 있으며, 이웃 캄보디아와 연결되는 매우 긴 국경을 가지고 있다고 말했습니다.

"따라서 산업, 첨단 농업, 무역, 서비스, 도시 지역을 지속적으로 육성하는 것 외에도 현재 조정 중인 계획에는 물류와 국경 경제 라는 두 가지 특별한 관심사가 있습니다. 또한, 영적인 문화 속에서 관광을 활용하는 새로운 문제도 있습니다."라고 우트 씨는 말했습니다.

이번 컨퍼런스에서는 20여개 기업이 세무 문제, 토지 임대 전환, 투자 절차 등에 대한 많은 우려를 표명했습니다.

떠이닌성의 각 부서와 지부는 각 사안에 대해 대화를 나누었습니다. 세무 관련 사안에 대해, 우트 씨는 세무 부서가 떠이닌성 인민위원회와 협력하여 각 사안을 구체적으로 해결하고 주민들이 규정을 준수하도록 구체적인 지침을 제공하기 위한 별도의 대화 회의를 개최할 것을 요청했습니다.

"대화 후 기업들이 어떻게 만족하고, 더 이상 걱정할 것이 없으며, 시행을 위한 법률을 확실히 이해할 수 있을까요?"라고 우트 씨는 제안했습니다.

숲

출처: https://tuoitre.vn/tay-ninh-se-bo-ra-35-000-ti-lam-duong-quy-hoach-thap-nhat-10-lan-xe-chu-khong-con-kieu-2-lan-4-lan-20250918194745156.htm