테슬라 사이버트럭, 26억 달러에 매수, 2억300만 달러에 '폐차'로 매각

영상 : 테슬라 사이버트럭이 에드먼즈 테스트 중 추락했습니다.

2024년 7월, 자동차 리뷰 및 평가 사이트 에드먼즈는 1년 도로 테스트 프로그램에 참여하여 새로운 테슬라 사이버트럭 파운데이션 시리즈를 구입하는 데 101,985달러(약 25억 9천만 동)를 지출했습니다.

그러나 2024년 12월 11일, 3톤 전기 픽업트럭이 주차 중 소형 세단과 충돌하여 인도로 돌진하여 심각한 손상을 입었습니다. 사이버트럭은 이후 수리 불가능한 전손으로 평가되었습니다.

3톤 테슬라 사이버트럭이 주차 중 소형 세단에 부딪혀 보도로 달려나가 심하게 파손되었습니다.

사고 전 테슬라 사이버트럭에는 조향 시스템 문제, 차량이 제한 속도 모드로 자동 전환되거나 완전히 꺼지는 문제, 화면에 계속 오류 메시지가 표시되는 문제, 더운 날에 에어컨이 작동하지 않는 문제, 변속기가 P 모드로 전환되지 않는 문제 등 여러 문제가 있었습니다. 이러한 문제로 인해 에드먼즈는 계획대로 일반 주행 시험이나 오프로드 시험을 진행할 수 없었습니다.

특수 강철 차체 구조 때문에 어떤 외부 정비소도 사이버트럭을 수리할 엄두를 내지 못했습니다. 에드먼즈는 테슬라 공식 서비스망에 의존할 수밖에 없었습니다. 하지만 세계에서 가장 많은 사이버트럭이 있는 로스앤젤레스 반경 80km 이내에는 테슬라 공인 정비소가 단 두 곳뿐입니다.

사고가 발생하기 전, 사이버트럭은 조향 장치 고장, 차량이 자동으로 속도 제한 모드로 전환되거나 완전히 꺼지는 등 일련의 문제를 겪고 있었습니다.

헌팅턴 비치에 있는 첫 번째 대리점에서 에드먼즈는 견적을 받기 위해 한 달을 기다려야 했고, 수리를 수락하더라도 6개월을 더 기다려야 했습니다. 그렇게 오래 기다리는 것에 만족하지 못한 에드먼즈는 온타리오에 있는 두 번째 대리점으로 갔는데, 그곳은 한 달 만에 견적을 받고 즉시 수리를 받을 수 있어 조금 더 나은 결과를 얻었습니다. 그러나 예정된 날짜 직전, 테슬라는 차량 과밀로 인해 수리 일정을 한 달 더 연기한다고 발표했습니다.

거의 두 달 동안 기다린 끝에 에드먼즈는 공식 견적을 받았습니다. 차량 검사를 위한 분해 비용만 1,128달러였고, 총 수리 비용은 57,879.89달러였습니다.

차량 수리 비용은 최대 57,879.89달러(14억 7천만 동)에 달했습니다.

주요 카테고리는 다음과 같습니다.

리어 서스펜션: 9,149 USD (2억 3,200만 VND)

침대(뒷좌석): 8,763 USD(2억 2,300만 VND)

인건비: 16,584달러(4억 2,100만 동)

전기 모터, 바퀴, 스티어링 휠, 강철 차체, 리어 범퍼 등과 같은 기타 세부 사항.

당시 사이버트럭의 시장 가격은 약 8만 6,160달러(21억 8천만 동)에 불과했지만, 수리 비용이 워낙 높았기에 수리를 계속하는 것은 전혀 합리적이지 않았습니다. 에드먼즈는 막대한 손실을 감수해야 했습니다.

에드먼즈는 이 손상된 사이버트럭을 사고 난 차량을 전문적으로 경매하는 부서인 코파트에 불과 8,000달러(약 2억 300만 VND)에 매각했습니다.

결국 에드먼즈는 손상된 테슬라 사이버트럭 을 사고 차량 경매 전문 업체인 코파트에 불과 8,000달러(약 2억 300만 VND)에 판매하기로 결정했습니다.

사이버트럭은 계획대로 1년 도로 주행 테스트 프로그램에 참여하지 못했지만, 부드러운 승차감, 인상적인 가속력, 그리고 눈길을 사로잡는 디자인으로 에드먼즈로부터 인정을 받았습니다. 그러나 사이버트럭의 실패는 공식적으로 에드먼즈 역사상 최대 규모의 손실로 기록되었으며, 이전 피스커 오션 모델의 손실을 넘어섰습니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/tesla-cybertruck-mua-26-ty-ban-dong-nat-chi-203-trieu-dong-post269735.html