테슬라 사이버트럭, 26억 달러에 매수, 2억300만 달러에 '폐차'로 매각

영상 : 테슬라 사이버트럭이 에드먼즈 테스트 중 추락했습니다.

2024년 7월, 자동차 리뷰 및 평가 사이트 에드먼즈는 1년 도로 테스트 프로그램에 참여하여 새로운 테슬라 사이버트럭 파운데이션 시리즈를 구입하는 데 101,985달러(약 25억 9천만 동)를 지출했습니다.

그러나 2024년 12월 11일, 이 3톤 전기 픽업트럭은 주차 중 소형 세단에 치여 보도로 달려나가 심하게 파손되었습니다. 사이버트럭은 나중에 완전히 파손되어 수리가 불가능한 것으로 간주되었습니다.

3톤 테슬라 사이버트럭이 주차 중 소형 세단에 부딪혀 보도로 달려나가 심하게 파손되었습니다.

사고 전 테슬라 사이버트럭에는 여러 가지 문제가 있었는데 , 스티어링 시스템 문제, 차량이 자동으로 속도 제한 모드로 전환되거나 완전히 꺼지는 문제, 화면에 오류 메시지가 계속 나타나는 문제, 더운 날에 에어컨이 작동하지 않는 문제, 변속기가 P 모드로 전환되지 않는 문제 등이 있었습니다. 이러한 문제로 인해 에드먼즈는 계획대로 표준 테스트나 오프로드 테스트를 실시하지 못했습니다.

특수 강철 차체 구조 덕분에 외부 정비소에서는 사이버트럭을 수리할 엄두를 내지 못합니다. 에드먼즈는 결국 테슬라의 공식 서비스 시스템을 이용해야 했습니다. 하지만 세계에서 가장 많은 사이버트럭이 있는 로스앤젤레스 반경 80km 이내에는 테슬라 라이선스를 받은 수리 센터가 두 곳밖에 없습니다.

사고가 발생하기 전, 사이버트럭은 조향 장치 고장, 차량이 자동으로 속도 제한 모드로 전환되거나 완전히 꺼지는 등 일련의 문제를 겪고 있었습니다.

헌팅턴 비치의 첫 번째 센터에서 에드먼즈는 견적을 받기까지 한 달을 기다려야 했고, 수리에 동의하더라도 차례가 올 때까지 6개월을 더 기다려야 했습니다. 에드먼즈는 너무 오래 기다리지 않고 온타리오주에 있는 두 번째 서비스 센터로 갔는데, 그곳은 좀 더 나은 결과를 보였습니다. 한 달 후에 견적을 받았고, 당일에 수리를 마쳤습니다. 하지만 예정된 날짜가 가까워지자 테슬라는 과부하로 인해 1개월 연기를 발표했습니다.

거의 두 달 동안 기다린 끝에 에드먼즈는 공식 견적을 받았습니다. 검사를 위해 자동차를 분해하는 데만 1,128달러가 든다는 내용이었습니다. 총 수리 비용은 57,879.89달러(14억 7천만 동)에 달했습니다.

차량 수리 비용은 최대 57,879.89달러(14억 7천만 동)에 달했습니다.

주요 카테고리는 다음과 같습니다.

리어 서스펜션: 9,149 USD (2억 3,200만 VND)

침대(뒷좌석): 8,763 USD(2억 2,300만 VND)

인건비: 16,584달러(4억 2,100만 동)

전기 모터, 바퀴, 스티어링 휠, 강철 차체, 리어 범퍼 등과 같은 기타 세부 사항.

수리 비용이 너무 비싼데다, 당시 사이버트럭의 시장 가격은 약 8만6,160달러(21억 8천만 동)에 불과했기 때문에, 수리를 계속하는 것은 전혀 무리였습니다. 에드먼즈는 큰 손실을 감수해야 했습니다.

에드먼즈는 이 손상된 사이버트럭을 사고 난 차량을 전문적으로 경매하는 부서인 코파트에 불과 8,000달러(약 2억 300만 VND)에 매각했습니다.

결국 에드먼즈는 손상된 테슬라 사이버트럭 을 사고 차량 경매 전문 업체인 코파트에 불과 8,000달러(약 2억 300만 VND)에 판매하기로 결정했습니다.

계획대로 1년 도로 테스트 프로그램에 참여하지는 못했지만, 사이버트럭은 원활한 작동, 인상적인 가속, 눈길을 끄는 디자인으로 에드먼즈로부터 인정을 받았습니다. 그러나 사이버트럭의 실패는 공식적으로 에드먼즈 역사상 가장 큰 손실로 기록되었으며, 이전 모델인 피스커 오션의 손실을 넘어섰습니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/tesla-cybertruck-mua-26-ty-ban-dong-nat-chi-203-trieu-dong-post269735.html